W210 E230 kokemuksia?

[m4rcuz]

Tuossa isäukko on kovasti otsikon mukaista kulkinetta hankkimassa, ja tässä vaiheessa ennen ostopäätöstä olisi mukava kuulla, mikä tuo 2.3l 16V-pata on moottoreitaan. Myöskin saa kertoa, mihin yksityiskohtiin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota väykyn kuntoa tutkiskellessa. Auto on vuosimallia 1996 ja saksantuonti.

Ilmeisesti tuo moottori on jonkinlainen kehitysversio 2.2-litraisesta 16V-koneesta. Moottorikoodi on M111, mutta niinhän se taitaa olla noissa kaikissa bensa-neliventtiilinelosissa. Onko näissä ollut tiivisteiden tai sähköjen kanssa ongelmia?

[Avantgarde]

Auto on vuosimallia 1996 ja saksantuonti.

Eikös kaikki Mersut ole saksantuonteja, ennemmin tai myöhemmin Suomalaista Mersu-tehdasta en ole vielä löytänyt ... (vaikka täällä jopa Porscheja tehdään)

[W140]

Isäukko ajeli tuollaisella jonkun aikaa ja tuli sillä itsekin muutama reissu heitettyä. Kone oli miellyttävä yllätys, 150hv ei tuossa korissa kuulosta paljon miltään, mutta niin sillä vain ohitukset sujui ja muutenkin oli ihan sopivan tuntuinen, kierroksia tietenkin pitää käyttää. Mutta mikä parasta, auto ei ainakaan minun mittapuun mukaan syönyt paljon mitään! Reilu vauhtista maantieajoa sisältäen paljon ohituksia ja päälle vielä kaupungeissa pyöriskelyä ja keskikulutus oli tasan 8 l/100km, mikä ainakin minusta on erittäin hyvin bensakoneiselle kohtuuisolle mersulle. Niin ja tämä yksilö oli automaatti. Automaatti sopi mielestäni todella hyvin tuon koneen yhteyteen. Ei tule nyt muuta mieleen, kysele vaan jos haluat tietää jotain tarkemmin.

[dealer]

Parilla yksilöllä olen ajanut, ja moottori on yllätys positiivisessa mielessä - liikuttaa hyvin W210:ä.

[cad70]

Tuli tuossa pari viikkoa sitten ostettua -97 avantgarde E230 ja täytyy sanoa että olen ainaki vielä erittäin tyytyväinen. Huippuvarusteet ja kaikki toimii. Mittarissa 190th.

[Vesa T]

Itsekin olen E 230:ä hakenut, mutta vanhan olemassa olo vaikeuttaa investointia. Tosiaan E 230 liikkuu mielestäni riittävästi. Olihan se jo -96 TM testissä aivan tasapäinen mm. 523:n ja Maximan kanssa (molemmat kutosella). Bensa väykkyjen hinnat on pikkuhiljaa tullut kohtuu tasolle ja tarjontaa on kivasti.

Automaatti lienee ainakin ekoissa E 230:ssä 4-speed ja kaiketi luotettavampi 5-nopeuksiseen verraten. Itse ottaisin ehdottomasti automaatilla.

Bensa nelos mersut ei yleensä esim. UK:ssa ole kovin ylistettyjä, mutta onhan se halvempi käyttää ja myös huoltaa vrt, kutonen.

OT:nä kysäsen, onko kukaan verrannut E 200 ja E 230:ä? Liekö suuriakin eroja suorituskyvyssä ja kulutuksessa, 136 hv vs. 150 hv.

[vtm63]

Tässä vertailua eli Mersu antaa E200 ja E230 seuraavat kulutusarvot:
Kaupunkiajo 10,9 ja 11,3
90 km/h 6,1 ja 6,1
120 km/h 7,6 ja 7,5
keskikulutus 8,2 ja 8,3
automaatille vajaan litran enemmän
max vääntö 190 Nm (4000/min) ja 220 Nm (3800/min)

Eli eipä ole iso tuo ero kulutuksessa ja mersullahan nuo ilmoitetut yleensä pitävät paikkansa. Itselläni on nyt noin vuoden verran kokemusta E230 (-96), mittarissa 135 tkm. Kaupunkiajoa kun on vähemmän niin menee noin 8 l satasella, ajoittain jopa alle (manuaalivaihteisto). Moottorin puolesta ei kyllä ole ollut mitään valittamista, kulkee riittävän hyvin ja jouheasti myös täydellä lastilla. Jos tuommoista on ostamassa niin ne väyryselle ominaiset paikat kannattaa tsekata.

[waltari]

Moroo!

Onkos kellään omia kulutuslukemia E230 Automaatille (vuosimalli -96) sekalaisessa ajossa? Mun edellinen auto 230K A CLK -98 söi 9,5 litraa satkulla ja alle tuon olisi mukava päästä kun on kerran tehottomampi pirssikin... Ja ehkä vakuutuksissakin pääsee vähän halvemmalla.