W203 ovenlukko rämpyttää, kukaan vaihtanut jousta?

[Motti M]

Ennemmin tai myöhemmin taitaa tulla kaikissa W203:ssa ovenlukon kilometrit täyteen. Yleisin vika on ilmeisesti että lukko rämpyttää monta kertaa ja sitten jää joko lukkoon tai auki. Samalla ovipahvista nouseva lukkotappi jää sellaiseen puoli asentoon.

Koko lukkoyksikön vaihtamalla vaivasta pääsee, mutta netistä löytyi tietoa, että vika on ilmeisesti jousen katkeaminen lukkoyksikön sisällä. Jousia saa ainakin Ebaysta muutamalla eurolla tai koko korjaussarjan rattaineen kympillä.

http://www.ebay.co.uk/itm/MERCEDES-C-E- ... xynwlTdk5Y

http://www.ebay.co.uk/itm/Mercedes-C-E- ... Sw2s1Uv9fT

Kiinnostasi vaihtaa pelkkä jousi kun koko lukkoyksikkö taitaa olla 150euron luokkaa. Kukaan vaihtanut jousia?

[Bomber4]

On niitä monikin vaihtanut. Joissain malleissa tarvii/tulee vielä muutama pop niittikin mukana,joita tarvii. Oisko toisella voorumillakin ollut peräti kuviakin .

[MiHe]

Mä oon vaihtanut tohon W211:een, suunnilleen samanlainen homma W203 jotain pientä eroo voi olla oviepahvien irroituksessa jne...
Hakuun bouncing door lock niin alkaa löytyä juutebevideoo ja kuvatuksia... ja oli omalla foorumillakin juttua

[Motti M]

Ahaa tuttua juttua siis. Olisiko joillain myydä yhtä jousta nopealla aikataululla?

[jape901]

Ja jos jousia olisi vieläkin ylimääräisiä niin oma w211 kaipaisi niitä kanssa..

[Motti M]

Ei kukaan tarjonnut jousia, joten ostin koko lukkoyksikön Veholta. 149euroa, kiitos. Tai ei sillä tiskillä taidettu kiittää.

Omaani en olisi uutta yksikköä edes harkinnut. Tuttu jolla lukko temppuili oli sitä mieltä, että äkkiä vaan kuntoon, ei viitsi viritellä. Hajoaa sitten siitä lukkoyksiköstä pian jotain muutakin. Meinasin sanoa, että uusiakin saa. Autoja. Ei tarvii viritellä kuntoon. Jos Veholta saisi jousia olisi varmaan kelvannut

[Motti M]

Miten muuten mekaanisen lukon tapin saa ujutettua lukkoyksikön hahloon? Aikani yritin ja totesin, että mekaanistalukkoa ei ole käytetty ikinä, antaa olla.

Muutenkin on niin ahdas paikka vaihtaa lukkoyksikkö ja joutuu purkamaan popniittirakenteita pois edestä, ainakin W203:ssa...

[MiHe]

Kuskinoviko sulla kyseessä? Se lukkopesä pitää irroittaa jos on avaimellinen ovi, ohjeita on kylä noissa haulla löytyvissä kuvissa. Joo piti W211:ssäkin pari niittiä porata että sai sitä tukirautaa sen verran sivuun että mokkula mahtui pois...

[Motti M]

Kuskinoviko sulla kyseessä? Se lukkopesä pitää irroittaa jos on avaimellinen ovi, ohjeita on kylä noissa haulla löytyvissä kuvissa. Joo piti W211:ssäkin pari niittiä porata että sai sitä tukirautaa sen verran sivuun että mokkula mahtui pois...

Juu, kuskinovi. Porasin sivuairbagin niitit ja ikkunan ohjuriraudan niitit pois. Yhteensä 6kpl. En tiedä tuliko purettua liikaa, mutta ei näyttänyt mitenkään mahtuvan ilman noiden niittien poistoa. Löytyykö jostain ohje lukkopesän poistoa varten?

[MiHe]

Itse en ole kahvaa/lukkoa irroittanut kun oli vänkärin puoli minkä korjasin, mutta löysäsin kyllä tuota ruuvia (tarvii H*lvetin pitkän torxin)...
Tuossa mm. jotain http://mbworld.org/forums/w211-amg/3762 ... t-diy.html" onclick="window.open(this.href);return false;

https://dl.dropboxusercontent.com/u/170 ... 20W211.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[CDI203]

Jos räsyminen käy hermoille niin siihen asti että vaihtaa sen jousen/kahvan
kiertää pätkän sähköteippi siihen ylösalas menevään nuppiin niin että tulee nahkeaksi lopuu räpsyminen ja ovi menee kerrasta lukkoon/auki

[Pansu]

Jos räsyminen käy hermoille niin siihen asti että vaihtaa sen jousen/kahvan
kiertää pätkän sähköteippi siihen ylösalas menevään nuppiin niin että tulee nahkeaksi lopuu räpsyminen ja ovi menee kerrasta lukkoon/auki

Joo, takaovi on alkanut tekee tuota silloin tällöin

[vemo]

Ja yks pikakonsti korjaukseen on laittaa nippusiteen pätkä nupin kaveriksi...