Alkuperäiset xenonit vs esim Philips xtreme vision +50%

[heneeee]

Alkaa e-mersulla oleen viis vuotta ikää taulussa ja tuntuu että valoteho ei nuissa orkkisxenoneissa ole paras mahdollinen. Onko porukka laittanut esimerkiksi nuita Philipsin polttimoita alkuperäisten tilalle valotehon kasvun toivossa? C207 kyseessä, ILS:llä sekä bi-xenon.

[karvis]

Poikani vaihtoi kyseiset Philipsit ja valoteho parani huomattavasti. Auto eri mallia mutta näin kävi

[Mauni]

Omassa eemelissä oli xenoneissa saman verran tehoa ku myrskylyhdyissä. Jotkut osramit siellä oli, niiden iästä ei ole hajuakaan. Laitoin tilalle otsikon philipsit ja huomattavasti parani täälläkin.

[Juhani Halmeenmäki]

Vasen autossa paikallaan ollut tavallinen Philips, oikea uusi Osram Night Breaker
Kannattaa huomata etenkin tuo kohta jossa korotettu kiila lähtee nousemaan, se on se tärkein valon paikka.

[sonikki]

Xenoneissahan valoteho heikkenee iän ja käytön myötä, joten valoteho paranee myös uusilla samanlaisilla polttimoilla.

[RH]

Xenoneissahan valoteho heikkenee iän ja käytön myötä, joten valoteho paranee myös uusilla samanlaisilla polttimoilla.

Tämä on muuten tasan totta. itse uusin viime talvena S211 xenonit juurikin moisilla +% polttimoilla ikään kuin varmmuden vuoksi, kun hintaero siihen normipolttimoon ei ollut kummoinen. Valoa tuli kyllä lisää "ihan sairaasti", mutta vanhat polttimothan saattoivat vaikka olla alkuperäiset(?).

[dealer]

Xenoneissahan valoteho heikkenee iän ja käytön myötä, joten valoteho paranee myös uusilla samanlaisilla polttimoilla.

Nimenomaan, ja D1S tuntuu olevan pahin menettämään kirkkauttaan.

[Mauni]

Onko kokemuksia kuinka nopeasti nuo sitten heikkenevät? Ensimmäinen xenon auto alla ja ei nuita ihan joka vuosi viitsisi uusia, vaikkei mersuilun kallein kustannus olekkaan

[Juhani Halmeenmäki]

50-100 tkm riippuen siitä onko valot päällä koko ajan ja paljonko hiipumista sallit.
Ja ekaksi alkaa muuttua värisävy, liika purppura on merkki vanhasta. Vertaa johonkin ihkauuteen autoon väriä.

[Sami J. E.]

Minkä tyyppiset xenonit kuuluu -09 eemeliin? D1S? Onko mimmonen homma vaihtaa?

[Mauni]

50-100 tkm riippuen siitä onko valot päällä koko ajan ja paljonko hiipumista sallit.
Ja ekaksi alkaa muuttua värisävy, liika purppura on merkki vanhasta. Vertaa johonkin ihkauuteen autoon väriä.

Aika useinhan nuita joutuu sitten vaihteleen. Pitää varmaan kesäksi ottaa jatkuvat lähivalot pois käytöstä.

[Mauni]

Minkä tyyppiset xenonit kuuluu -09 eemeliin? D1S? Onko mimmonen homma vaihtaa?

D1S:t ovat. Helppo vaihtaa. Umpiosta luukku auki pyöräyttämällä, kuten myös poltimo. Virtajohto irti ja vanhasta polttimosta muovikaulus uuteen ja takaisin paikalleen. Muovikauluksen kanssa pitää olla tarkkana, että menee oikeaan asentoon, muuten ei saa polttimoa takaisin. Kuskin puolelta kannattaa ottaa paisuntasäiliöstä muoviruuvi auki, niin mahtuu välistä kampeamaan ilman kirurgin käsiäkin.

[Juhani Halmeenmäki]

50-100 tkm riippuen siitä onko valot päällä koko ajan ja paljonko hiipumista sallit.
Ja ekaksi alkaa muuttua värisävy, liika purppura on merkki vanhasta. Vertaa johonkin ihkauuteen autoon väriä.

Aika useinhan nuita joutuu sitten vaihteleen. Pitää varmaan kesäksi ottaa jatkuvat lähivalot pois käytöstä.

Keskivertoautoilijalle keskimääräisellä omistusajalla kerran per auto, ja halogeenit taasen joka syksy

[Mauni]

50-100 tkm riippuen siitä onko valot päällä koko ajan ja paljonko hiipumista sallit.
Ja ekaksi alkaa muuttua värisävy, liika purppura on merkki vanhasta. Vertaa johonkin ihkauuteen autoon väriä.

Aika useinhan nuita joutuu sitten vaihteleen. Pitää varmaan kesäksi ottaa jatkuvat lähivalot pois käytöstä.

Keskivertoautoilijalle keskimääräisellä omistusajalla kerran per auto, ja halogeenit taasen joka syksy

No joo ajattelin, että jos jo 50 tkm:ssä himmenee, niin kaltaiselleni käyttöautoilijalle melkein joka vuotista puuhaa . 100 tkm olisi jo kohtuullinen...

[Juhani Halmeenmäki]

50-100 tkm riippuen siitä onko valot päällä koko ajan ja paljonko hiipumista sallit.
Ja ekaksi alkaa muuttua värisävy, liika purppura on merkki vanhasta. Vertaa johonkin ihkauuteen autoon väriä.

Aika useinhan nuita joutuu sitten vaihteleen. Pitää varmaan kesäksi ottaa jatkuvat lähivalot pois käytöstä.

Keskivertoautoilijalle keskimääräisellä omistusajalla kerran per auto, ja halogeenit taasen joka syksy

No joo ajattelin, että jos jo 50 tkm:ssä himmenee, niin kaltaiselleni käyttöautoilijalle melkein joka vuotista puuhaa . 100 tkm olisi jo kohtuullinen...

Kah kun käyttötuntimittaria on harvassa henkilöautossa, niin km-lukema on sitten laajassa haarukassa
Ja jollet ole pirssisuhari, niin taitaa km-lukema karttua tien päällä = tunteja vähemmän kuin kaupungissa

[Mauni]

50-100 tkm riippuen siitä onko valot päällä koko ajan ja paljonko hiipumista sallit.
Ja ekaksi alkaa muuttua värisävy, liika purppura on merkki vanhasta. Vertaa johonkin ihkauuteen autoon väriä.

Aika useinhan nuita joutuu sitten vaihteleen. Pitää varmaan kesäksi ottaa jatkuvat lähivalot pois käytöstä.

Keskivertoautoilijalle keskimääräisellä omistusajalla kerran per auto, ja halogeenit taasen joka syksy

No joo ajattelin, että jos jo 50 tkm:ssä himmenee, niin kaltaiselleni käyttöautoilijalle melkein joka vuotista puuhaa . 100 tkm olisi jo kohtuullinen...

Kah kun käyttötuntimittaria on harvassa henkilöautossa, niin km-lukema on sitten laajassa haarukassa
Ja jollet ole pirssisuhari, niin taitaa km-lukema karttua tien päällä = tunteja vähemmän kuin kaupungissa

Totta turiset, eiköhän se tuleva konkurssi johdu jostain muusta kuin xsenoneista

[Sami J. E.]

Minkä tyyppiset xenonit kuuluu -09 eemeliin? D1S? Onko mimmonen homma vaihtaa?

D1S:t ovat. Helppo vaihtaa. Umpiosta luukku auki pyöräyttämällä, kuten myös poltimo. Virtajohto irti ja vanhasta polttimosta muovikaulus uuteen ja takaisin paikalleen. Muovikauluksen kanssa pitää olla tarkkana, että menee oikeaan asentoon, muuten ei saa polttimoa takaisin. Kuskin puolelta kannattaa ottaa paisuntasäiliöstä muoviruuvi auki, niin mahtuu välistä kampeamaan ilman kirurgin käsiäkin.

Kiitti neuvosta.

Jos vaikka noi Osram Night Breaker Unlimited sitten tilais.