Om 603 syöttöpumpun alipaine ongelma

[mese kuski]

Joo elikkä tuli tuohon w124 ostettua uusi 3l. om603 kone. Mutta nyt tuli ongelma kun uudessa (turbottomassa, manuaalissa) ei ole syöttö pumpussa samoja alipaine lähtöjä kun entisessä Ässän 3,5 l turbollisessa ja automaatilla olevassa koneessa. Eli mitä tarkotusta niillä on?

[dealer]

Jos auto on turbolla vaihda pumppu entisestä koneesta, vaparin pumpusta puuttuu ahdonalainen syöttö. Jos on automaatti tarvitset myös modulaattorin joka on siinä pumpun kyljessä, se kyllä sopisi toiseenkin pumppuun paikalleen.

[mese kuski]

Juu kiitoksia vastauksesta, kaipa se on ruettava pumpun vaihtoon..

[pera8x]

jos pumpussa on alppikello, niin sen tilalle käy turbon pumpusta morkooli. eli se mikä säätää ahdonalasia syöttöjä. samaten sen vaihteiden vaihtoja säätelevän modulaattorin voi siirtää turbon pumpusta tohon toisen. mutta jos oikein käsitin, niin nyt on manuaalilaatikolla, jollonka tota ei tartteta. ylimääräset laatikon alipaineohjausputket vaan tukkoon, ettei järjestelmä vuoda.

[mese kuski]

Automaatti tulee siis tuon manuaalin paikalle, ja tuossa ei mulla tuota alppikelloa oo.. Nii pitää kai se pumppu sitten vaihtaa..

[mese kuski]

Mikäs tuossa uudessa (manuaali/vaparin) pumpussa on tuo valkoinen moduuli punasen moduulin alla jossa on pistokkeen paikka? kun entisessä (turbo, automaatin) pumpussa on vaan kansi sen paikalla. JA kun autossa ei ole johtoja sille pistokkeelle, niin voiko sen vaan jättää laittamatta? Ja siihen alipaine ongelmaan, että jos tuo pumpun sivussa oleva automaatti laatikon boksi käy tuohon uuteen (vapari/manuaalin) pumppuun, niin voiko jättää sen pumpun päällä olevan ahtopaineen säätäjän pois ja tukkia sieltä tulevan alipaine letkun? Jos ei pummppuu vaihtaskaan entisestä moottorista uuteen kun yks korvakkokin oli lähteny turbon pumpusta NOPEITA VASTAUKSIA KIITOS!!!!!!