W202 Valot

[jjopoo]

Onko jollakin kokemusta xenon tai kunnon led valoista noilla W202 vakio heijastin umpioilla? Että paraneeko näkyvyys yhtään vai heittääkö valokuvion ihan päin persettä ja häikäisee jokaista vastaan tulijaa?

[jukkis.]

Ainakin facelift valot on mielestäni tosi hyvät xenon sarjalla. Pitkissä ja lyhyissä on.

[Patomursu]

Häikäsee vastaantulijoita jos heijastinumpio, vaihda xenon autoon jos et halua halogeneilla ajaa äläkä kiusaa muita liikenteessä olevia

[Jupa]

Ei kait koko autoa valojen takia kannata vaihtaa... Hommaat jostain alkuperäset xenoneille tarkotetut umpiot ni se riittää..
Tai jos ulkonäkö ei ressaa nii heität pari kolme sellasta ämpärin kokosta lisäpitkää keulille jollakin 55w xenoneilla

[tomant]

Jos auton sähköt, umpiot ja hyvälaatuiset halogeenipolttimot ovat kunnossa, riittävät ainakin 1998-vuosimallisen valot hyvin ajamiseen. Nimim. parissa vuodessa 70000 km W202:sella työmatkoja ajanut.

tomant

[dealer]

W202 saa aika hyvät kaukovalot kun laittaa alkuperäisiin kaukovaloihin xenonit. Ei häikäise ketään ja näkee paljon paremmin, alkuperäiset kaukovalothan ovat sellaisenaan surkeat.

[tomant]

W202 saa aika hyvät kaukovalot kun laittaa alkuperäisiin kaukovaloihin xenonit. Ei häikäise ketään ja näkee paljon paremmin, alkuperäiset kaukovalothan ovat sellaisenaan surkeat.

Minkälaiset rekkavalot teillä oikein pitää olla? Noilla W202 valoilla pärjään hyvin, tosin uudet rillit tuli hankittua vuosi sitten. Sen sijaan vitut*taa nuo kaiken maailman omat valoviritykset ja päin persettä suunnatut valot, joilla häikäistään vastaan tulevia.

tomant

[dealer]

Minkälaiset rekkavalot teillä oikein pitää olla?

"Rekkavalot", jos on xenonit orkkis kaukovaloissa ? Omasta mielestäni valot pitäisi olla sellaiset joilla näkee edes jotain. Nytkin on ollut niin pimeä syksy ettei paljon innostaisi ajella työmatkaa 202 tai 124 tai 210 vakiovaloilla, vaikka hirvikanta onkin pienempi kuin 10 vuotta sitten. Lumella näkee huonommillakin tuikuilla.

Sen sijaan vitut*taa nuo kaiken maailman omat valoviritykset ja päin persettä suunnatut valot, joilla häikäistään vastaan tulevia.

No varmaan, jos omassa autossa on valot kuin kylpymiehen p*rse.
Ei se että autossa on hyvät kaukovalot tarkoita että niillä ketään häikäistään, eikä valoja kannata suunnata miten sattuu vaan niin että valoa on siellä missä sitä tarvitaan.

[Jupa]

Kukovaloihin mun puolesta jokanen saa laittaa mitkä tuikut tykkää mutta lähivaloihin ei mielellään mitään häikäiseviä virityksiä ko niillähän se vastaantuleva auto kohdataan

[tomant]

Sen sijaan vitut*taa nuo kaiken maailman omat valoviritykset ja päin persettä suunnatut valot, joilla häikäistään vastaan tulevia.

No varmaan, jos omassa autossa on valot kuin kylpymiehen p*rse.
Ei se että autossa on hyvät kaukovalot tarkoita että niillä ketään häikäistään, eikä valoja kannata suunnata miten sattuu vaan niin että valoa on siellä missä sitä tarvitaan.

Häikäisyllä tarkoitin lähivaloja. Olet oikeassa kaukovalojen suuntaamisesta ja se pätee myös lähivaloihin.

Olen ajanut pelkästään perushalogeeneillä ja pääosin valta- ja kantateillä tyypillisesti 35000 km vuosittain työmatka-ajoa, joten ilmeisesti valot ovat olleet heikot, mutta olosuhteet hyvänpuoleiset. Lisäpitkiä olen autoissa pitänyt viimeksi 1980-luvulla ST-ajoissa. Silti mielestäni W202 normivaloilla näkee riittävästi. Voihan olla, että minulla on keskimääräistä parempi hämäränäkökyky, mikä selittäisi herkän häikäistymisenkin.

Noihin kylpyharrastuksiin en ota kantaa.

tomant

[dealer]

Et ole läheskään ainut joka ajaa ilman lisävaloja paljonkin kilometrejä. Sitten jos ajaa hetken autolla jossa kunnolliset lisävalot ei oikein ole paluuta entiseen, vaikka näkökin on hyvä. Ainakaan minä en näe syytä miksi pitäisi ajaa niin että näkee vain puolet tai alle siitä etäisyydestä mikä olisi mahdollista ja senkin huonommin, kun lisävaloissa (tai xenonsarjassa) on kuitenkin kyse vain 30-150 euron sijoituksesta.
Omalla työmatkalla ei ole paljon vastaantulevaa liikennettä, kaukovaloilla mennään kilometreissä mitaten suurin osa ajosta.
Erot valoissa huomaa parhaiten ohitustilanteissa.

[juu-zo]

Minunkin mielestä facelift mallin alkuperäiset halogenit ovat kyllä aivan riittävät syksyn pimeilläkin. Joku kysyikin minulta töissä miksi en ole vaihtanut xenoneihin omia halogeneja. EN vain ole kokenut saavani siitä merkittävää hyötyä, sillä noilla valoilla näkee oikein hyvin ajella pimeimmilläkin teillä.

[Votu]

Olisiko asiaa paremmin tuntevilla antaa vaihtoehtoja, mielellään laillisia, C207 H7 lähi- ja H7 kaukovalojen parantamiseksi. Aivät vaan nämä riitä xenoneihin tottuneelle. Valoissa on manuaalinen korkeussäätö. Varsinkin lähivalot on minusta kyheröt ja kaukovalotkin saisi on tormakkaammat.

[atlas]

Yksi katsastus mies sanoi että jos pitkissä on ksenonit niin ei ole puuttunut asiaan jos on umpiot h7 eli erilliset lyhyet ja pitkät mutta jos lähivaloissa ja ei saisi olla niin pois kylmästi koska orkkis valoilla kohdataan mutta vaikka pitkissä ksenonit niin nehän pudotetaan lyhkäsille jolloin ei häikäisyä.
Toki voi olla että saa esim. japiparts umpoio tai linssi umpiot niin niillä ksenonit ei silleen häikäise ja kuvio on oikea mutta muuten ei tahdo saada mitenkään ja poliisihan jo vastaan tullessaan tai katsastuksessa rapsivat ne pois.

[Votu]

Sehän voisi olla kustannustehokas ratkaisu, notta pitkien pikku-umpioon xenon ja lyhyisiin paras mahdollinen H7. Suosituksia kenelläkään merkistä tahi mallista?

[dealer]

Katsastuksen ajaksi voi laittaa normipolttimot paikalleen niin ei ainakaan tule sanomista. Muutaman minuutin homma.
Useimmiten paras ratkaisu olisi erilliset apukaukovalot xenoneilla mutta ulkonäöllisistä syistä moni ei halua "kannuja" keulalle jolloin ainut mahdollisuus parantaa kaukovaloja tuntuvasti on xenonit auton omiin kaukovaloihin.
Pihassa on nyt yksi -99 W202 johon laitettiin halpa kiinanxenonsarja kaukovaloihin, ihan kohtalaisen hyvät kaukovalot on nyt. Taisi olla 4300K sarja eli lähellä halogeenin värilämpötilaa.
Sehän on selvä että ei kannata muuttaa valoja mitenkään jos kokee että ne on riittävät, mutta ceen alkuperäisten valojen kehuminen hyviksi kyllä huvittaa.

[atlas]

Sehän voisi olla kustannustehokas ratkaisu, notta pitkien pikku-umpioon xenon ja lyhyisiin paras mahdollinen H7. Suosituksia kenelläkään merkistä tahi mallista?

Itse laitoin nopea käynnisteiset ksenonit pitkiin ...suht nopea syttyminen kylmänä ja tosi nopea kun vaihtaa pitkiltä lyhyien kautta takaisin kun vastaan tulee auto.
Muutenhan taitaa olla nopea tollanen 55w poltin ja 75 ballisti niin antaa kyllä syttymis virtaa reilusti..siten saa siitä nopeasti syttyvän..
Itse laitoin quick start 55w satsin slimillä...ihan tolla nimikkeellä luotin siihen ja hyvä on hintaansa nähden ollut..noin 45e kotiin asti..toimitus noi 3viikkoa.

[Sivuliina]

Ostin juuri itselleni nätin pikkuisen ruosteettoman saksantuonti-Elegancen C180 -96 Suurella haikeudella luovutin autojen kuningattaren w124 E-sarjalaiseni pojalleni, kun siinä alkoi olla liikaa laitettavaa tällaiselle, jonka suurin taito on öljynvaihto
Mutta asiaan: lisävaloja tarvitsisin. Budjetti ilman asennustyötä max 150 e. Kannattaako siis hankkia vaan kunnon polttimot ja millaiset tuohon voi laittaa? Vai jotkut lisävalot? Nätitkin pitäs olla, kun tuo minun Prinsessani on nätti muutenkin Jotkin soikeat vois sopia sen keulalle, mutta onko soikeissa malleissa hyviä?

Ja toinen asia (onneksi täältä on saanut asiallisia neuvoja, kun ei itse tosiaankin osaa): Mistä saisi hyvät sisälokasuojat eteen ja taakse, että kestäis Suomen suolatut tiet? Verkkokaupoissa on niin eri hintaisia ja mistä tiedän, että tulevat myös "reunan" päälle suojaamaan?

[dealer]

Budjetti ilman asennustyötä max 150 e. Kannattaako siis hankkia vaan kunnon polttimot ja millaiset tuohon voi laittaa? Vai jotkut lisävalot?

Suosittelen Bosch 190. Halogeenipolttimoilla lailliset, erittäin hyvät lisävalot.
Kestävä metallikoppa ja litteä muotoilu.

Toinen vaihtoehto xenonit omiin kaukovaloihin, laittomat ja halvemmat. Itse oikeastaan käyttäisin tuon budjetin em. lisävaloihin, hyvät lailliset valot.

[Sivuliina]

Kerropa Asiantuntija, mitä vielä tuolta tilaan, että saan nuo Boschit autoon kiinni ja minkälainen johtosarja sopii niihin? Kiitos

[dealer]

Noita valoja saa varmaan paikallisesta autotarvikeliikkeestäkin (ainakin Bosch-liikkeistä) enkä tiedä oliko tuo edullisin paikka jos tilaa.

No, kuitenkin....johtosarja esim. tästä. Katkaisijaa ei tarvitse asentaa ellei välttämättä halua:
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... -43169-79/" onclick="window.open(this.href);return false;

Kilpiteline jos EU-kilpi autossa:
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... -p-682-79/" onclick="window.open(this.href);return false;

Säätötuet, joiden kanssa pitää tosin hieman soveltaa koska maskiin kiinnittäminen aiheuttaisi sen ettei konepeltiä saa auki tukia irrottamatta:
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... p-3261-79/" onclick="window.open(this.href);return false;

Polttimoita en muista onko 190:ssa mukana:
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... p-234-359/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tai sitten jos haluaa että näkee TODELLA hyvin ja kauas, budjetti tosin ylittyy jo pahasti:
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... 10347/1787" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos valot ovat myös kesällä paikoillaan tästä saa tilattua niille suojat, mutta mieluiten kesäksi pois särkymästä:
http://www.jussinmaki.net/verkkokauppa/ ... p-3991-79/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sivuliina]

Kiitos Ainakin nettiä selaillessa nuo lisävalot olivat tuolla edullisimmat

[tontsa626]

Tuli heitettyä just tollanen Cobran H4 Xenon setti kristalliumpioihin ja hyvinhän noilla näkee. On siis canbus väylällä, mutta silti palaa palaneen polttimon merkkivalo mittaristossa. Johtuuko tuo sitten tuosta toisesta liittimestä mikä on toisella umpiolla irti? Voiko sitä jotenkin ohittaa?