W211 jännitelukemista

[tonttu]

Hei forumin tietäjät. Voiko mersun omassa jännitemittauksessa olla jotain feelua? Undervoltagea tulee tauluun tiheästi ja molemmat akut on uusittu. Yleismittariin verrattuna näyttäis, että mesen mittaus näyttäis lähes voltin verran vähemmän; mese näyttää levossa 11.5-11.9 ja käynnissä 13.5-13.7. Ylellisyysmittari kuiten näyttäis akulle levossa 12.5. Starttaa tosi hyvin, ei heikoutta.

[-230k-]

mulla ainakin näyttää se ajotietokoneen näyttö 0,4v liian vähän. senverran jännitehäviötä vissiin matkalla ja ohkaset johdot.
levossa 12.2v ja ajossa 13.9 omassa näytön mukaan,mitattuna enempi.
jännite herjoja ei ole koskaan tullut,eikä edes mukavuustoimintojen poistoa. akut on agm ja uusittu vuosi sitten molemmat.
Lataukseen on joku ohjelmistopäivitys vissiin tarvittaessa ladattavissa niin ei tule niin herkästi noita ilmoituksia..

[dealer]

BSG päivitys ja varmistus että akut on AGM niin herjat poistuu, ellei ole esim. taka-samin vaihdossa tumpeloitu koodauksen kanssa.

[Jumpstart]

Minun auto kärsi alijännitteestä mutta herjoja en tosin saanut.

Syy oli niinkin yksinkertainen, että moottorin maadoistus oli hapettunut.

[hemppaveikko]

juu mullakin oli nuita alijännitehäiriöitä ja mukavuustoiminnot pois hetkellisesti,latausjännite oli 13.4V,kunnes tuossa viikolla meni laturi ,uusi laturi ja latausjännite nousi 14.1V ja loppu alijännitehäröilyt,ainaki toistaiseksi. jännitteet katsottu auton omalta näytöltä,ei ole todettu mittaamalla.

[Jumpstart]

Mulla ei auto herjaillut mitään eikä pudotellut mitään pois päältä vaikka jännite näytti 10V ajon aikana. Aina sitä sai laturissa pitää. Starttasi ongelmitta, kävi ongelmitta ja kaikki pelasi ongelmitta.

Huono maa kontakti tosin vaikuttaa muihin sähkölaitteisiin negatiivisesti. Kun jännite laskee niin virta nousee. Alkaa elektroniset laitteet ottaa kipeää. Minulta esim paloi airmaticin kompura, koska ohjausreleestä paloi käret kiinni. Kompura huuti aikansa ja räjähti lopulta. Myös yhden akun ja hehkureleen vaihdoin. Liekkö tullut kilometrit täyteen, tai sitten syyllinen on ollut tuo piilevä maa vika.

Nytkin tuntuu että vaikka lataus on kunnossa niin akku tyhjenee. Liekkö ehti uusi akkukin ottaa kipeetä. Kuormitustestiä kestää hyvin, jos joku kenno olisi jotain huonompi niin tilanne olisi toinen. Käynnistys virtaa antaa lähes sen mitä akun valmistaja lupaa, joten akku tuntuisi olevan kunnossa.

Vuotovirtoja en ole vielä ehtinyt mittailemaan. Staari ei vikoja löydä ja ohjainlaitteisiin on ajettu uusimmat päivitykset. Voihan se olla että kaikki on ihan kunnossa, nyt vain aikaisempien vikojen jälkeen on "herkistynyt" itse kaikelle pienellekkin ja heti tuntuu että jotain on pielessä.