W211 270cdi -03 hörähtää mut ei käy

[tomppa81]

Mikäköhän vaivaa kun ei pysy käynnissä?
Aamulla lähtee hyvin käymään, ajat 15 km käyt kaupassa ja sit vaan horähtää mut ei jää käymään. Sit ku aikansa starttailee ni sit jää käymään.
Vaatii joskus 10-15 yritystä.
Joku anturi kai se on, onko tullut vastaavaa vastaan?

Kiitos!

[sonikki]

Onko esimerkiksi polttoainesuodatin koska vaihdettu?

[Tähtipete]

Joskus on ollut sellainen tapaus että kun jättää auton ylämäkeen, ei tahdo käynnistyä. Ottaa ilmaa jostain ja polttoaine valuu takaisin tankkiin. Tämä ei tietenkään ole ongelma jos on sähköinen esipumppu.

[sonikki]

Ottaa ilmaa jostain ja polttoaine valuu takaisin tankkiin.

Eipä taida olla erillistä siirtopumppua vielä tässä? Ilmavaivat yleensä aiheuttaa ongelmia pitemmän seisonnan jälkeen, mutta helposti tarkistettavissahan tuokin on konehuoneen polttoaineputkista. Jos tämä, tuo polttoainesuodatin, ilmanputsari ym. käyttäjän itse tarkistettavissa olevat perusasiat on OK, kannattaa harkita starin päässä käyttöä.

[MiHe]

Kaikissa W211 dieseleissä on tietääkseni tankissa sähköpumppu...

paineensäätimen ongelma tuo vois olla, tahi sitten polttoaineen lämpöanturi tuolla brittifoorumilla aiheutti monella ongelmia. Starilla näkee onko alhainen ruiskutuspaine vai miksi sammuu...

[Tähtipete]

Kaikissa W211 dieseleissä on tietääkseni tankissa sähköpumppu...

paineensäätimen ongelma tuo vois olla, tahi sitten polttoaineen lämpöanturi tuolla brittifoorumilla aiheutti monella ongelmia. Starilla näkee onko alhainen ruiskutuspaine vai miksi sammuu...

Ei taida saada soppaa riittävästi. Jakoputken paine pitäisi olla 30 Mpa hetikin startatessa. -Mittaamaan vaan.

Eikös W211 esipumput tullee ainakin 200 cdi malleissa vasta -04 loppuvuodesta? Muistanko väärin?

[MiHe]

Eli ensimmäiset olis vielä CDI2 tekniikalla? OK, jos näin on niin seison korjattuna...