W203 200CDI ja lämppäri ei anna lämmintä!

[Koirankuljetus...]

Mystinen vika... Nyt olis tarve hyville neuvoille. W203 200CDI vm 2007 on lakannut tuottamasta lämmintä auton sisälle. Auton lämmöt normaalit, nestettä on, puhallin pyörii ja suuntaukset toimii normaalisti... vain lämmöt puuttuu kabiinista!

Ihan virallisella merkin korjaamolla vaihtoivat lämppärin kennon, kun epäilivät sen olevan tukossa. Ei ollut apua kennonvaihdosta. Olivat huuhdellet letkut ja mikään ei likaa tai tukosta ei löytynyt. Ei vikakoodeja tai muuta indikaatiota.

Olisiko jollain antaa hyviä neuvoja mistä tuota vikaa alkaa etsiä, kun ei merkkikorjaamokaan sitä varaamassaan ajassa löytänyt. Seuraavaa korjausaikaa joutuu jonottamaan ties montako pakkaspäivää ja ei ilman lämppäriä oikein tarkene ajella! Foorumilla on ollut keskustelua magneettiventtiilistä, mutta kun pajalla sanoivat ettei näissä sitä ole ???

[shade_z]

jos sisällä menevä ja lähtevä letku on kuuma niin sekotusläppä ei toimi. ohjaus tai mekaaninen vika

[tomppapoika]

Antaako tuulilasillekkaan lämmintä?

Itsellä oli ongelmana, että tuulilasille kyllä tuli lämpöistä ilmaa, mutta muualta puhalsi vain kylmää.. Kiertovesipumppu oli sökö

[Koirankuljetus...]

Ei anna sisälle lämmintä yhtään... Koska lämppärin kenno on vaihdettu ja letkut tarkasteltu ja huuhdeltu, niin sen "pitäisi" kyllä pelata. Pitää kokeilla letkujen lämpiäminen kunhan tuonne ulos tarkenee mennä käynnistämään auton. Mistä tuo sekoitusläppä löytyy ja pääseekö siihen kiinni purkamatta koko autoa? Luulisi mahdollisesta läppäviasta tai läppämoottorista löytyvän vikakoodi, mutta ei ollut. Jos läpän pääsisi näkemään ilman koko kojelaudan purkamista, niin voisi varmistaa missä asennossa se on.

[hanta]

Se puhallinhan löytyy apumiehen puolelta kun irroittaa ensin hanskalokeron alla olevan muoviverhoilun. Puhallin on kiinni muutamalla ruuvilla + sähköpistoke.
Sieltä pitäisi löytyä myös raitisilmaläppä sekä sekoitusläppä moottoreineen. Akun päällähän on raitisilmasuodatin. Sen kun irroittaa niin löytyy ilman ottokanava, mahtaisiko sen tutkiminen jotain selvittää. Itse en ole tuota aluetta joutunut tutkimaan, niin en nyt tarkemmin osaa kertoa mitä sieltä voisi löytyä. Toimiiko puhallin ja muut läpät, eli ohjaavatko ne edes sitä kylmää ilmaa ohjaamossa ylös, alas jne ?

[Tenutähti]

Onko näissä vesiventtiiliä kennon kierrossa? Vrt. 211

[Koirankuljetus...]

Nyt on sen verran päässyt tutkimaan, että auton lämpöjen ollessa normaalissa (85-90ast) ja lämmöt täysillä tulee sisälle hyvin haaleaa ilmaa. Lämpötilan säätö toimii siten, että kun laittaa kylmälle niin vähäinenkin haaleus häviää. Puhallukset ja suuntaukset toimii normaalisti. Paisuntasäiliön vieressä kiertovesipumppu toimii kun auton virrat on päällä. Kun kädellä kokeeilee moottorin takaa lähtevää letkua, on se kuuma. Akun alta kiertovesipumpulle tuleva letku ei ole kuuma, ei oikein edes lämmin... Jotenkin on sellainen tuntuma, että neste ei kunnolla kierrä lämppärin kennossa? Olisiko jollain vinkkejä miten vian selvitystä kannattaisii jatkaa?

[atlas]

Kaiketi ja niitä saakin meteililtä ainakin alhaalla olevat vipuvarret hajoaa....muutenkin muistelen että starilla ajetaan niitä moottoreita erikeen ja näin suljetaan säätömoottorien viat...jos ne nyt sähköllä yleensä toimii...alipaine säätöihin taas star ei mahda mitään.
Oletko muuten tolla google pohjaisella haulla kokeillut...varmaan w211 on samanlainen systeemi.

[hanta]

Kyllähän siellä näyttäisi vesiventtiilejä olevan... niissä ehkä häikkää -> https://www.google.fi/search?q=W203+wat ... DsjrOnM%3A" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit. No Lontoon foorumilla joku kuitenkin väittää ettei noissa ole vesiventtiiliä, vaan lämpötila säädetään noilla puhalluksen ohjausläpillä. tiedä sitten...

niin, ja jos siellä vesiventtiili on, niin sähköllä sen täytyy toimia niinkuin ilmaläppienkin, joten Star se taas kertoisi toimiiko, sikäli kun on olemassa