W203 cdi Mystinen Vika!

[razz3]

juuh elikkäs! nyt on melko mystinen vika ilmentynyt mersuun..

200cdi joka ohjelmoitu vastaamaan 220cdi:Tä

oireena on se että hajottaa maffin, orkkis kestää about viikon (kahta kokeiltu) ja tarvike (pierburg) kesti about 5km..
eli menee vikatilaan muttei sytytä vikavaloa.

johdot on mitattu että on ehjät (myös katsottu suutintukille saakka että ovat ehjiä ulkoisesti) ja virta kulkee niinku pitääkin, myös ilmanputsari on uusittu.

nyt alkaa vaihtoehdot loppumaan kesken, eli aattelin täältä vielä kysästä ennenkuin alan ostelemaan uutta moottorinohjainlaitetta

vian keksijälle tuhat internettiä ja papukaijamerkki!

[MiHe]

Olikos vikakoodit luettu? Miten MAF 'hajoaa', signaali poikki, offsettiin, vai mitä?

[CDI203]

juuh elikkäs! nyt on melko mystinen vika ilmentynyt mersuun..

200cdi joka ohjelmoitu vastaamaan 220cdi:Tä

oireena on se että hajottaa maffin, orkkis kestää about viikon (kahta kokeiltu) ja tarvike (pierburg) kesti about 5km..
eli menee vikatilaan muttei sytytä vikavaloa.

johdot on mitattu että on ehjät (myös katsottu suutintukille saakka että ovat ehjiä ulkoisesti) ja virta kulkee niinku pitääkin, myös ilmanputsari on uusittu.

nyt alkaa vaihtoehdot loppumaan kesken, eli aattelin täältä vielä kysästä ennenkuin alan ostelemaan uutta moottorinohjainlaitetta

vian keksijälle tuhat internettiä ja papukaijamerkki!

Alkuun minkä ikäinen, automaati vai manualli,
ja tosiaan mikä on se vika koodi minkä antaa/kun on todettu että ko osa on rikki,
jonko jännittet tarkistettu johtojen tarkistus ohjeen mukaan,

(ihan heti ei uutta ECU:a)

E: mitään muita vikoja samaan aikka missän muualla autossa, miten vika alkio, mittän remontia tms tehty samoihin aikoihin

[razz3]

vikakoodina on signaalijännite liian alhainen.

vuosmallia 2001 ja automaatti.
johtojen jännitteet yms on mitattu, löytyy maat ja viidet voltit ja kakstoista volttia yms

ei ole tehty mitään remppaa vikaa ennen,
alkoi yhtäkkiä tosin ensimmäinen hajonnut maffi näytti kyllä arvoja mutta ihan mitä sattui, tuli kuntoon uudella maffilla, meni viikko ja se maffi meni kokonaan mykäksi, uus orkkis maffi kesti myös viikon ja mykäksi ja nyt kokeiltiin tarvikkeella ja se kesti tosiaan sen kilometrin verran.

ei ole muita vikoja, ainoo minkä huomasin eilen oli se että imusarjan kylkeen tuleva palikka mihin ahtoputki kiinnittyy niin oli ihan löysässä.

[razz3]

ja jottei tä olis liian helppoa ni tänään ku autolla lähin ni alkokin toimimaan normaalisti ?!

täytyy toivoa et nyt toimeis.