Hiilihappojäällä lisää hönkää?

[Tuc]

Edit: taitaa tuo termi olla muuten hiilidioksidijää, mutta eiköhän tuosta tajua.

Tuli tuossa mieleen, että kuulin yhdeltä aika hyvin tekniikkaa osaavalta kaverilta, että kun välijäähdyttimen vuoraa hiilihappojäällä ennen vetoa, niin johan lähtee äkäseen. Hiilihappojää ei ole hinnalla pilattu, joten luulisi, että joku on ainakin kokeillut moista.

Kertokaapa kokemuksia, ja jos kokemuksia ei ole, niin olisi mukava tietää jos jokin estää moisen. Aika paljon saisi kuitenkin reippaasti pakkasen puolella olevasta ilmasta happiatomeita palotilaan, joten ideana tuo on mielestäni mielenkiintoinen.

[Mauri H.]

Bensavehkeissä hyöty on suurempi, kun ruisku lisää polttoainemäärää happimäärän mukaan, dieselissä nykyisillä syöttömäärillä tuntuu normaali suurikokoinen cooleri riittävän tarvittavaan jäähdytykseen.

Toki hiukan alhaisemmilla paineilla voisi ajella, mutta ei taida kannattaa.

[Tomi S.]

Jäädytetty hiilidioksidi, eli kuivajää ei oo kuitenkaa mitää maailman halvinta ainetta... Kätevää kylläkin esim vkolopun rallireissulla repussa/kylmälaukussa... Kannattaa vaan varoo ettei kaljat jäädy reppuun.

nimim. kokemuksesta Jyväskylässä -04

[vito cdi]

Ja onhan nuita "vesi"ruiskujaki joku näyttäny asentavan....Siis coolerin jälkeen.

[shaka]

Näyttävät käyttävän tuolla maailmalla hiilidioksidisammutinta ennen vartille lähtöä... elikkäs sammuttimella ruikataan kuulerille ja menoks.