Vito W447

[Heimonen]

Useamman kuukauden odotuksen jälkeen sain W447 Viton viimeinkin ajoon. Ainakin toistaiseksi olen kovasti tyytyväinen. Auto on 5 paikkainen Vito Mixto Long CDI 114 Select 7G-Tronic+. Kuvia eilisen illansuulta:

[Heimonen]

Eipä näytä pakut tai Vitot paljon kiinnostavan, mutta jatkan silti tarinaa.

Itselleni tämä Vito tuli henkilöauton korvaajaksi ja ratkaisi harrastevälineiden kuljetusongelmat lopullisesti. Samalla pääsin eroon peräkärrystä, jota omakotiasuja aina silloin tällöin muuten tarvitsee (jos ei ole pakettiautoa).

Pakettimersun osto poikkesi aika paljon henkilöauton ostamisesta, kun optiona saatavien varusteiden ja ominaisuuksien lista oli varmaan kymmenen sivua pitkä. Auton sai tosiaan speksattua juuri omaan tarpeeseen sopivaksi. Osa varusteista tietysti maksaa mersun tyyliin mansikoita, mutta osa on nollahintaisia valintoja.

Tässä jotain ulkomuistista heitettyä listaa omista valinnoistani:

- Select varustetaso (sis. mm. navin)
- Kaksi etupaikkaa comfort penkeillä (monipuoliset säädöt, kyynärnojat)
- Kolmen istuttava takapenkki, joka taittuu 2/3 osaisesti eteen, on irrotettavissa (painavat penkit!) ja mahdollistaa selkänojan käännön itsenäisesti per istuin.
- Ei väliseinää kuormatilan ja matkustamon välillä
- 7G tronic plus automaattivaihteisto, takaveto. Rattivaihde ja +/- vaihdeläpsyttimet ratissa.
- ILS valosysteemi. Ällistyttävän loistava täysledi ajovalo-automatiikka.
- Pack chrome (sisätilan koristeita)
- Pack comfort
- Pack Mixto comfort (verhoilu)
- Comfort jousitus (kolmesta eri jousituksesta se pehmoisin)
- Nahkaratti monitoiminappuloin
- Parkkitutkat edessä ja takana (olivat ehkä osa Select -varustetasoa)
- Rekisteröintipaino 3.2 tonnia (en muista miksi tämä piti ottaa - joku varusteyhdistelmä se syy oli)
- Korin väriin maalatut etu-ja takapuskurit
- Kaksiosainen takaovi (vaihtoehtona ylös avautuva)
- Kaikkea pientä melkein koomista kamaa, etupenkkien takataskut, valaistut peilit aurinkolipoissa, nousukahva sivuoven pielessä, plyysimatot, säilytysboxi kojelaudassa alhaalla, 12 voltin töpseleitä siellä täällä, "mukavuusvalot" sisällä jalkatilassa etc.

Kaikkea ei millään muista. Sen kuitenkin muistan, että näitä en listoilta valinnut (siis ei mahtunut budjettiin): aluvanteet, peruutuskamera ja vetokoukku. Ja toisen (kuskin) puolen liukuovi - tämän varmaan nyt ottaisin.

Myyjäliikkeessä ei ollut koskaan nähty Mixto-mallia ilman väliseinää ja takatilan verhoilua selviteltiin soittamalla, mutta varmuutta ei oikestaan tullut. Tein tilauksen siinä luulossa, että tavaratilassa takana on vain alaosan vanerointi. Todellisuudessa koko auto on taakse asti verhoiltu, eli aivan sama sisusta kuin Tourer-mallissa, ehkä lukuunottamatta lattiaa, joka tässä Mixtossa on muovimattoa (omassa käytössäni juuri hyvä, helppo pestä romujen kuljetuksen jälkeen).

Kokemusta on vielä kovin vähän, mutta "positiivinen yllätys" kuvaa parhaiten fiiliksiä - pakettiauton kumisevuutta ei ole tai sitä ei ainakaan huomaa muuta kuin terävimmissä päällystevaurioissa. Hidastetöyssyt on oma lukunsa, ne menee niin huomaamattomasti, että ei missään vehkeessä koskaan. Väittäisin, että E-mallin taksissakin paukuttaa pahemmin. Sisätila on hiljainen, ainoastaan voimakas kiihdytys tuo sisälle työkoneen ääniä. Itse tykkään ajella Eco-asennolla, joka vaihtaa tosi alhaalta ja äänimaailma kiittää.

Kulutus tippui 5 litran V8 CLK:sta aika napakasti. CLK vei taajamapyörityksessä reilut 14 litraa, tämä menee alle yhdeksän. Pienin ajotietokoneen antama lukema 15 km matkalta tuli tänä aamuna: 4.1 litraa (!) - alamäkeä valtaosin.

Toistaiseksi ainut havaitsemani harmi on ollut takaovi, joka ei sulkeudu riittävän herkästi, vaan jää usein auki normisulkemisella. Korjaantunee, jahka vien säädettäväksi - ainakin uskon näin.

[isalmela]

Sen verran on kommentoitava, että ottamasi valokuvat ovat erittäin hienoja!

[pt]

Eipä näytä pakut tai Vitot paljon kiinnostavan, mutta jatkan silti tarinaa.

Itselleni tämä Vito tuli henkilöauton korvaajaksi ja ratkaisi harrastevälineiden kuljetusongelmat lopullisesti. Samalla pääsin eroon peräkärrystä, jota omakotiasuja aina silloin tällöin muuten tarvitsee (jos ei ole pakettiautoa).

Juuri näillä samoilla syillä näitä huomattavasti vanhempia (joissa muut jo ratkaisseet varusteluongelmat ) pakettimalleja tulee suosittua.

Kaikenlainen harrasteväline kulkee aina mukana ja ilmatilaa riittää matkustajille.

[Heimonen]

Takapuskurin yläpinta sai suojakseen kromin väristä kiiltoa ja tasapainon vuoksi etuosaankin oli laitettava pari listaa. Mustaan väriin mukavaa kontrastia.

[Hage]

Vito Mixto Long CDI 114 Select 7G-Tronic+

Varsinainen nimihirviö, mutta onnea uudesta autosta Osaisinpa itekkin ottaa noin hienoja kuvia Toivotaan ettei tämän sukupolven Vitot ruostu samallalailla kuin vanhemmat.

[Kardaaniveto]

Todella hieno Vito ja komeat kuvat. Eihän tuota tyylikkäämpi paku voi olla. Toivotaan huolettomia kilometrejä Vitolle.

[Heimonen]

Kiitosta kaikille kommenteista! Kun kuvista on tykätty, niin laitan lisää synkkiä kuvia synkästä autosta.

Ikkunoiden tuuletus-/sadelistat laitoin paikalleen, kun ne mahdollistavat ikkunoiden aukiolon ilman, että sen ulkopuolelta huomaa, eikä sadekaan haittaa. Harrastekäytössä olevassa pakussa (hikisenä sisällä taukoa pitämässä) nuo ovat käytännölliset ja aika huomaamattomatkin, eivät mun mielestä pilaa autoa, vaikka henkilöbiileissä ne on usein aika törpön näköiset, vähän kasarilookkia.







Vanteita yrittänyt haeskella, mutta ei oikein löydy itseäni miellyttävää. MB:n tarjonta ei iske - saakutin avonaisia kaikki ja sitten sieltä vanteen takaa loistaisi kelluvat pikkiriikkiset ja alkeelliset jarrusatulat, juu ei kiitos mulle. Joku old school suht umpinainen malli 17 tuumaisena tuohon haluttaisi, mutta ei löydy, ei löydy. Nuo pölykapselithan on kyllä aivan kamalat, ne pelkät muoviset "napasuojatkin" olisi paljon paremmat - se onkin kyllä halpa optio .

Ruostumishommaa kommentoin sen verran, että se on varmaan yleisin asia, joka mulle autosta on Suomessa käydessäni sanottu. "Tilasin ittelleni uuden Viton." - "Ai jaa, ne on kyllä pahoja ruostumaan ne Vitot." - "Älä. No voi kamala. Mahtaako sillä nyt edes joulun yli selvitä ennenkun lahoo."

No, onneksi täällä etelämpänä, suolan ulottumattomissa, mitkään yhtään hoidetut autot ei kyllä ruostu lainkaan. Ei ole kuraa, ei ole suolaa, ei edes hiekkateitä. Autot ei ruostu.

Uuden Viton omistajana ruostuminen ei tosiaan huoleta, sen sijaan elektroniikkahimmelit ja tuon OM651 (DE22LA) koneen mahdollliset tulevat murheet käy välillä mielessä. Millainen yleinen käsitys tuosta koneesta on, poikiiko se jotenkin herkästi? Keväällä autoa tilatessa mietin, että sehän on pirun vanha peruskonstruktio, vuodelta 2008, kai siitä pahimmat kuprut on korjattu jo vuosia sitten. Eikös taksimallien 220 and 250 CDI:t ole periaatteessa sama pata kuin Viton 114, 116 ja 119 CDI?

[Heimonen]

Vielä vähän lisäkromia keulalle. Ilme muuttui aika paljon, itse tykkään.



Oikeita vanteitahan tuo kaipaa edelleen aika pahasti.

[Bomber4]

Pidä kirjaa vain tänne. En tiedä kuinka noi olosuhteet tuolla kilpi maassa on,mutta täällä suomessa toi ruostuminen alkoi ahdistaa ja pistin 180tkm ajettuna kiertoon,vielä kun ei ollu kukkaa kuin sivuoven alareuna ja sen listan päällä kupla,maali oli ehjää. omalla kohdalla vito oli loistava peli kaikkeen. Jospa toi uuskoppanen ei olis niin kuppanen. Vitoo tekis nytkin mieli,mut tarttis olla toi kori sitten,ettei tarttis noita dpäffä hommia hoidella kokoajan,mitä nää -08-10 tuntuis olevan pahimmat noista ,dpf hommistaan. Saas nähdä kuinka tuossa pelaa noi hommelit..... Taustalle jäädään

[Heimonen]

Laitoin matkustamo-osastolle ja tavaratilaan lattiamaton, jonka saa helposti ja nopsasti rullattua pois kun kuljettaa romuja. Nyt on aika siisti henkilökuljetusmoodi ja ainakin kuvittelen, että hommalla oli pieni vaikutus hiljaisuuteenkin. Kuvassa näkyy muuten hyvin tuo poskettoman hyvä jalkatila takapenkkiläisille, ei ahista.

[Heimonen]

Tavaratila näyttää nyt tältä:


Rautakaupan porraslistasta sai leikkaamalla siistin viimeistelyn maton reunaan:


Reunoilla olevat maton irtosuikaleet tein siksi, että niiden alla on kuorman kiinnityslistat. Reunamatot poistamalla kiinnityslistoja on nyt helppo käyttää ja siirtää ja lisäillä noita kiinnityskoukkuja mihin tarvitsee. Joudun vielä rakentelemaan jonkunlaisen harrastekaluston kuljetus- ja kinnitystelineen tuonne taakse, mutta uusi vehje on tulossa helmikuussa, vasta sitten saan tarkat mitat ja näen todellisen tarpeen "telineelle".

[Heimonen]

Käytin vauvaa Shine-Tecin pesussa illansuussa...





... ja kyllähän siitä puhdas tuli. Kiiltää taas suhtkoht melkoisesti.

[jagr83]

jooopa jooo....

[Heimonen]

jooopa jooo....

Häh?

[Heimonen]

Viton myynti melkein tuplaantunut Suomessa: http://www.talouselama.fi/uutiset/mersu ... 90-6104808

[Heimonen]

Vähän päivitystä tännekin. Kävin illansuussa piknikillä lähivuorella ja otin samalla vähän kuvia. Viton ulkoasu ja sisukset ovat pikkuhiljaa ehostuneet, pian alkaa olla toimiva paketti kasassa.

[Heimonen]

Vitotus sai tänään Omtecin kattokaiteet ja kromin kiiltoiset rosterikahvat. Sivukynnyksetkin ovat Omtecin tuotantoa. Niiden asennuksesta jäi vähän fiilis, että ne olisivat 639 Viton kynnykset, kun kiinnikkeitä ja itse kynnyksiäkin joutui modifioimaan (eli rälläköimään) ennen kuin ne sai istumaan siististi.






Takapenkille tein jokunen aika sitten irrotettavan pöydän. Se on niin leveä, että läppäriä ja hiirtä mahtuu operoimaan hyvin, vaikka kahvikuppi olisi vierellä.

[LopenUupunut]

Erikoinen yhdistelmä, kattokaidetta ja astinlautaa jne hilavitkutinta, ja sitten pölykapselit ?

.

[Heimonen]

Joo semmonen se on, paitsi hilavitkuttimista en tiedä. Ne vanteet on edelleen hakusessa. Ehkä ne joskus löytyy, nämä on nyt kärjessä, vaikka ovatkin kovin avoimet:

http://www.autojantes.com/3-alloy-wheel ... 666/page-2

[etrade]

Kuvat on kyllä järkyttävän kauniita, mutta livenä kun noitä näkee Kovasella niin ,,,
Onko tuo se om651 ?

[LopenUupunut]

Joo ei tämmönen kulivito kummoiseksi muutu edes kuvilla kun tuossa omassa suomalaisessa maisemassa kuvaa kännykällä.



.

[sportsman]

Joo ei tämmönen kulivito kummoiseksi muutu edes kuvilla kun tuossa omassa suomalaisessa maisemassa kuvaa kännykällä.

[ [url=http://i8.aijaa.com/t/00583/14117159.t.jpg] ][/url]

.

Olisit fotoshopannut tuon kuvasi överksi todellisuudesta, kuten ketjun aloittaja.

[markoala]

Hieno auto ja hyviä kuvia.

[Heimonen]

Onko tuo se om651 ?

On OM651, ei ole renun koneella.

Olisit fotoshopannut tuon kuvasi överksi todellisuudesta, kuten ketjun aloittaja.

Todellisuus on suhteellinen käsite. Jos Lopen Uupuneen todellisuus on viestiin liittämänsä kuvan mukainen, niin nimimerkille on selityksensä.

Mutta niin, ei mun kuvista ole pakko tykätä. Jos pitää ankeasta ja valjusta, niin on aika iso todennäköisyys, että mun kuvista ei pidä.

Hieno auto ja hyviä kuvia.

Kiitos!

[Heimonen]

Voihan fittipaldi. Joku oranssiin vivahtava kottero on näemmä niistänyt kuskin puolen lokariin kunnon naarmun ja itse asiasssa pellissäkin on pieni vekki. Vitokki seisoi viikon verran lentokentän parkissa, mutta en hölmöyttäni huomannut raapimisjälkiä heti eilen illalla palatessani, vaan vasta nyt tänään aamupäivällä osui silmiini. Huoh, jaksaakohan sitä käydä soittelemaan ja kyselemään valvontakameroiden perään, kun en edes paikan numeroa muista

[Heimonen]

Lisää kuvia kulivitosta. Otin nämä ihan järkkärillä, vuoden 2004 Canon 20D:llä ja kiinteän polttovälin linssillä.

[Heimonen]

Vaihteeksi jotain muuta: videolla ILS valosysteemi, kesto noin 2 min 30 s: https://youtu.be/IGE3IfUix0U

[jagr83]

Alkaako oleen jo ruosteessa? Vai onko MB keksinyt tehdä koko auton muovista?

Lisää kuvia kulivitosta. Otin nämä ihan järkkärillä, vuoden 2004 Canon 20D:llä ja kiinteän polttovälin linssillä.

[ https://pexi.smugmug.com/photos/i-7rjKxsV/0/L/i-7rjKxsV-L.jpg ]

[ https://pexi.smugmug.com/photos/i-2JCvTTT/0/L/i-2JCvTTT-L.jpg ]

[ https://pexi.smugmug.com/photos/i-qhz7Jsm/0/L/i-qhz7Jsm-L.jpg ]

[ https://pexi.smugmug.com/photos/i-Cd5RBSD/0/L/i-Cd5RBSD-L.jpg ]

[Heimonen]

Alkaako oleen jo ruosteessa? Vai onko MB keksinyt tehdä koko auton muovista?

Joo, maali se kai noita pintapeltejä enää kasassa pitää. Välillä yölläkin herättää, kun ruostepeikko alkaa pihalla oikein innolla moukaroida.

Alusta näyttää nyt tänään tältä, yltäpäältä paskassa ja ruosteen syövyttämä: