Potilashan on siis nettitutkimukseni perusteella OM642.250 (onko oikein?) 251.122 korissa. Eli R320 CDI, vm 07. 180tkm.
Check Engine valo syttyi. Yleismallin koodinlukija sanoo P0670, joka viittaisi hehkujen kontrolliyksikköön. Nämä yleislukijan koodit vain ovat aina olleet lähinnä hyviä arvauksia, joten olen varannut autolle ajan keskiviikoksi korjaamolle merkkikohtaisen koodinlukijan diagnoosiin.
Kontrolliboksi näyttää olevan niin helpossa paikassa, että sen osaa vaihtaa itsekin, jos osoittautuu että vika on siinä. Joku virtuaali-Esson-baarifoorumi kertoi, että hehkut kannattaisi vaihtaa samalla.
Onko tosiaan näin? Millainen urakka hehkujen vaihto mahtaa tähän olla? Lisäksi, voiko vaihtaa vain viallisen hehkun vai onko pakko vaihtaa kaikki kerralla?
Itsellä ei ole ollut dieseliä ennen tätä autoa kuin aikanaan 90-luvulla kun talossa oli 86 mallinen vapari diesel Jetta. Siihen hehkujen vaihto oli helppo homma, mutta mitenhän mahtanee olla nykytektniikassa? Mistä ne hehkut edes löytyvät? imupuolelta toivottavasti?
Vielä lisää tyhmiä kysymyksiä: hehkut ovat ilmeisesti jotain ihmeen keraamisia hehkuja ... melkein sata euroa kpl. Kontrolliboksista pyytävät reilut 300 euroa, eli tuhat euroa pelkistä osista. Seriously?
Netistä löytyy osia halvemmallakin ... autonvaraosat24.fi esim listaa kontrolliboksia hintaa 120-130eur ja keraamisia hehkuja 35eur/kpl, ja metallisia 15eur kpl.
Uskaltaako tuolta ostaa? Onko tuohon pakko laittaa keraamiset hehkut, vai kävisikö metalliset? Voiko keraamisia ja metallisia sotkea?
No olipas tyly setti tyhmiä kysymyksiä ... toivottavasti teiltä löytyy viitseliäisyyttä avittaa, eka mersu ja toka diesel ...
