ostamassa R230 SL 500

Mallit, ominaisuudet, varusteet, kokemukset jne.
Vastaa Viestiin
haijaayl
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 109
Liittynyt: Ke 01.06.2011 16:50

ostamassa R230 SL 500

Viesti Kirjoittaja haijaayl »

Nyt oltais hartia voimin hakemassa kesäksi tuollaista SL 500,ABC:stä huolimatta suosikki on V8 koneinen,tämä korimalli tuli 2001 ja luin joskus artikkelin en muista mistä,että 04 olisi päivitetty katon avausmekanismi paremmaksi ja tuli 7-vaihteinen automaatti,koska tarkalleen on tullut ? auttakaapa asiassa onko ongelmia katon tai jonkun muun vian kanssa tässä vanhemassa versiossa vai onko mitään eroja ja mitä eroa käytännössä on tuohon 7-vaihteiseen esim. kiihtyvyys tai kestävyys ? Kaikki kokemukset olisi mukava kuulla ja ABC:n huollon ja tomivuuden lisäksi mitä pitää ottaa huomioon.
haijaayl
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 109
Liittynyt: Ke 01.06.2011 16:50

Re: ostamassa R230 SL 500

Viesti Kirjoittaja haijaayl »

Tuosta kattomekanismin toiminnasta on vähiten tietoa,onko se varma toiminen ja onko se päivitetty -03/04 ,kai jollain on kokemuksia .....
Avatar
E38
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 241
Liittynyt: Ma 25.07.2011 15:29
Paikkakunta: HKI-TKU

Re: ostamassa R230 SL 500

Viesti Kirjoittaja E38 »

Täällä ei taida paljoa olla tämän mallisarjan tietäjiä. Itse en ole omistanut R230-koppasta mutta olen tutustunut siihenkin muinoin. Jenkkifoorumeillä tästä löytyy paljonkin juttua - oletko tutustunut niihin? Alla muutama juttu mitä löysin 30min kahlaamisella.

ABC:n huolto (huuhtelemalla) kuulemma pitäisi tehdä 30k /mailin tai 2 vuoden välein. Muutenkaan systeemi ei saa kovin kovaa suitsutusta ylläpidon kannalta. Varmasti toimiessaan on hintansa väärtti.

Vaihteistoista: 5-lovisella auto kuulemma tuntuu voimakkaammalle ja vaihtaa nopeammin ylöspäin. 7-lovinen vaihtaa nätimmin mutta on (kuulemma) hidas. En löytänyt mitään pommeja kummankaan kestävyyteen liittyen tai siitä, että niitä pitäisi välttää.

Kattomekanismi on paljon monimutkaisempi keksintö kuin minun SL:n rätti. Kutsutaanko "peltirättiä" aina Vario roof-nimellä R230:ssä? Siitä on paljon kirjoituksia netissä ja rahamiesten touhulle vaikuttaa korjaaminen. En löytänyt juttua, että vm04 eteenpäin systeemi olisi saanut jotain parannuksia. Oliko sulla jotain linkkiä /referenssiä mistä olet tämän lukenut?

Likki jossa juttua ja ns. räjäytyskuvaa kattomekanismille:
http://www.benzworld.org/forums/r230-sl ... epair.html


Muutama linkki ABC:lle:
http://mercedes-abc-drive-carefully.blogspot.fi/
http://www.benzworld.org/forums/r230-sl ... sl500.html


Yleinen tietokanta mallisarjan FAQ:
http://www.benzworld.org/forums/r230-sl ... tions.html

Toivottavasti näistä löytyy jotain kättä pidempää - tsemppiaä auton hakuun!
haijaayl
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 109
Liittynyt: Ke 01.06.2011 16:50

Re: ostamassa R230 SL 500

Viesti Kirjoittaja haijaayl »

Tämä ABC systeemin huolto ja vikaherkkyys on tiedossa ja samaten toi sähköjarrujen ongelma,mutta siitä huolimatta auto on upea ajaa myöskin katto auki,auto tulisi täysin kesäkäyttöön ja uskoisin että hyvällä huololla toi ABC toimii,tämä oli uutta että 7-lovinen olisi laiska vaihtaan ja tuntuisi "laiskemmalta" mutta hyvä niin koska budjetti rittää nipin napin noihin alkupään autoihin,en löytänyt enään mistään kirjoitusta tuosta katon päivityksestä joten se jää arvoitukseksi. V8 moottori ja laatikko on uskoakseni perus varmaa ja lujaa tekniikkaa enkä ole kuullut että niissä olis mitään lapsuuksia.kova etsintä jatkuu edelleen ja jollei suomesta löydy sopivaa pitää ympyrää laajentaa.
Avatar
SL666
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 213
Liittynyt: La 27.08.2011 19:49

Re: ostamassa R230 SL 500

Viesti Kirjoittaja SL666 »

Oikea asenne jos R230 on hankkimassa. Meno on upeaa niin kauan kun tekniikka pelaa. Nyt on itsellä vuosi täynnä vm. 2003 SL500:lla. Kilometrejä on tullut n. 7000 km. Auto oli pks:lla halvimpien myytävien joukossa. Tuontiauto Italiasta...
Ainakin vuoden on toiminut ongelmitta, paitsi xenonin ballasti edelleen vaivaa ja vaihdan sen kesän aikana.
Tänään 150 km maaseutulenkki ajeltu keväästä nauttien. Lopen mutkaisilla pikkuteillä pääsee nauttimaan alustan ominaisuuksista.
Suosittelen käymään katsomassa useampia myynnissä olevia SL500:sia. Se avartaa näkemystä millaisia vanhat SL:t ovat.
ex 600SL (R129), SL500 (R230), SL55 AMG (R230)
ex 250SE (W108), 300SEL (W126)
ex 200E (W124), 230E (W124), E240 A (W210), E320CDI 4matic (W211), E200T (W210), 200E (W124)
ex SLK 230 (R170), SLK 350 (R172)
ex CLK 200 (W208), GLK 280 (X204), C200T 4Matic (S205), GLC 300e (X253), C180 (W203)
ex B180CDI (W245), A180BE A (W176), GLA180A (X156)
260E (W124)
A150 (W169)
S350 (W221)
Vastaa Viestiin