230ce tilalle om606

[Epi95]

tarkoitus olisi laittaa 230 pensanmoottorin tilalle om606, kysymys vaan kuuluu että mitä siihen olisi hyvä vaihtaa om603:sesta että se kävisi helpommin, ainakin hehkunjohot liitettävä, mutta mitenköhän saan kieroslukumittarin toimimaan ? ja sitten tarviiko vaihtaa lämpöanturia ja käykö se ? ja jonkunlainen kaasuvivusto rakennettava..

ja seuraavaan aiheeseen kumpikohan ahdin olisi viisaampi holset hx35 vai hx40 ? tehotavoite olisi 350-400hp ja 650nm. ja millä pakopesällä ?? ja mukava olisi jos se heräisikin.

ja sitten kannattaako edes harkita 7mm pumppua ? vai kannattaako suoraan etsiä 8mm ? ja käypikö om603 pumppu suoraan pulttaamalla kiini ?

ja käypikö w124 vakio kytkin vauhtipyörineen siihen perään ?

[Eetyzk]

-

[Epi95]

joo kiitos. auttaa kummasti jo. mites kun tuossa pensassa ei ole sitä kieros luku mittarin johtoa korissa ?

kytkin tarkoitus olla paikallaan vaan katsastuksen ajan. mahollisimman vähillä muutoksilla tarkoituskatsastaa. sitten sen jälkeen voi enemmän rakentaa.

sitten seuraavat kysymykset kuulus että minkälaisia ennakoita on porukka käyttänyt 7mm pumpussa tai 8mm ?

minkälaisia suuttimen avautumis paineita kannattas käyttää ? vakiota 125bar vai isompaa ?

onkohan tuo holset hx40 herääminen mitenkä hyvä ? jos viellä superina hankkis.

[Eetyzk]

-

[Epi95]

kiekkamittari löytyy mutta kun kyseessä pensa kori niin ei ole samoja johtoja kun diisselissä, mistäköhän pensassa ottaa lukeman kieroslukumittarille ? jos laturilta ottaa niin sehän voisi toimia jo ilman mitään muutoksia..?

kuulostaa tuo jo aika hyvältä.

[jukkis.]

Laita vaikka 300 bensan vetolevy ja mittari ja vedä sitten 606:n orkkis kierrosluku anturilta johtä mittarille. Näin tein omassa
230ce -> 606 projektissa.

[Jari Ke]

ASD:tä tässä kulkineessa?

Siksi kyselen meinaan ASD lukee rinkimittarin anturista tietoja jos nyt oikein ymmärsin? Myöskin anturin etäisyys hammaskehään olisi tarkka?

[Epi95]

Manuaaliksi tulossa, liekköhän toimisi jos vetäisi 606 anturista vain johon siihen kiekka mittarille. Voishan sitä kokeilla.. Ei ole asd

Palaten tuohon hehkutukseen niin otin 603 hehkun johto sarjan (tulee liittimellä sulake rasiaan) ja pensasta samalla tavalla mutta suunilleen puolet johoista eri värisiä ja eri kohillakin..? Ja sitten dieselin sarjasta lähtee akulle päin 4 johtoa ja pensassa 3 ja eri värisiä..? Mitenkähän saisin ne katottua kohilleen? Ja yli päätään sais toimimaan...

[jukkis.]

Manuaaliksi tulossa, liekköhän toimisi jos vetäisi 606 anturista vain johon siihen kiekka mittarille. Voishan sitä kokeilla.. Ei ole asd

Vaihtipyörässä pitää olla sitten oikea määrä trikkereitä mittaristoon nähden, jos kiekkamittari neloskoneisesta niin kaksi jos kutoskoneisesta niin kolme.