R129 1997 Saksasta

[jkaronen]

Terve

SL500 1997 olisi kiikarissa. Auto on Saksassa ja tuotu sinne Japanista (ensirekisteröinti siellä 1997) - ei ole rekisteröity Saksaan. Sain juuri auton myyjältä japanilaisen Export certificate -dokumentin, josta käy ilmi mm. valmistenumero. Näillä tiedoilla pitäisi saada vastaavuustodistus (TUV/Dekra). Kysymykseni liittyy muihin tarvittaviin tietoihin ja dokumentteihin. Onko foorumissa kokemusta vastaavasta aiheesta? Erityisesti kiinnostavat tiedot liittyen japanilaisten massojen muuttamiseksi eurooppalaisiin - auto kaksipaikkainen (mistä saa todistuksen näistä?) sekä mahdollisesti autossa olevista tyyppikilvistä, jotka pitäisi löytyä.

Eli jos joku nyt olisi tehnyt vastaavan operation, olisin todella kiinnostunut kuulemaan miten homma tulee hoitaa ja mitä ongelmia voi tulla.

[RAM]

Kun auto suomessa, hommaat vaatimuksenmukaisuustodistuksen vehosta. Siitä näkyy auton massat ja voit printata itsellesi kilven B-pilariin. Todistus annetaan katsastajalle maahantuontikatsastuksessa.

Oletuksena tietysti se, ettei autossa ole alkuperäistä massakilpeä tallella. Voi olla.

Näin siis suomessa. Toki se vaatimuksenmukaisuustodistus kannattaa saksassa hommata, kun on varmaan halvempi.

[sportsman]

Herää kysymys , miksei ole rekisteröity Saksaan??? Onko jäänyt Eu:n alueelle tuontiverot ja alvit maksamatta?