W202 ecu rikki

[Zeplex]

W202 c200. Auto käy kylmänä normaalisti, käyntilämpöisenä sekoaa täysin, alkaa käymään ihan perunana, sammuilee, ei vedä. Star antoi vikakoodin "MB PMS 021, tyhjäkäyntisäätö häiriökäytössä, mahd. oire kaasuläppä takertelee" vaihdettu puolat, bensapumppu, lambda, ilmamäärämittari putsattu kaasuläppä. Ei vaikutusta. Pitääkö se nytten hommata uus boksi? Voiko vanhaa huoltaa, muistelin et foorumilla oli joku joka teki näitä? Missä muutes w202 on tuo ECU/PMS, onko se siinä pissapojan alla vai vänkärin puolella siellä sivussa? Laitan päivällä vielä kuvat starin arvoista mitä näyttää kun auto sekoaa, kännykällä ei pystynyt.

[moska]

en usko että ecu olisi rikki jos se yleensäkään käy

[atlas]

Syttyboxi kyllä yleisesti alkaa tehdä noin kuumana mutta kylmänä pelaa hienosti jonkin aikaa..ei sitä kannata korjata kun purku autoja on paljon...osta kokeeksi joltain kokeilu nimikkeellä jos tuntuu kalliilta..toki itse kaasuläppäkotelokin voi vikaantua täysin mutta se on yleensä humppaamista...sitten jää vielä johtosarjavika eli eristeet kuumissa paikoissa hajoaa ja tulee oiko sulkua.

[Zeplex]

Syttyboxi kyllä yleisesti alkaa tehdä noin kuumana mutta kylmänä pelaa hienosti jonkin aikaa..ei sitä kannata korjata kun purku autoja on paljon...osta kokeeksi joltain kokeilu nimikkeellä jos tuntuu kalliilta..toki itse kaasuläppäkotelokin voi vikaantua täysin mutta se on yleensä humppaamista...sitten jää vielä johtosarjavika eli eristeet kuumissa paikoissa hajoaa ja tulee oiko sulkua.

Johtosarja ja kaasuläppäkotelo vaihdettu aiemmin. Onks toi syttyboxi sitten siinä pissapojan alla ja siit menee imusarjalle joku imuletku?

[CDI203]

Syttyboxi kyllä yleisesti alkaa tehdä noin kuumana mutta kylmänä pelaa hienosti jonkin aikaa..ei sitä kannata korjata kun purku autoja on paljon...osta kokeeksi joltain kokeilu nimikkeellä jos tuntuu kalliilta..toki itse kaasuläppäkotelokin voi vikaantua täysin mutta se on yleensä humppaamista...sitten jää vielä johtosarjavika eli eristeet kuumissa paikoissa hajoaa ja tulee oiko sulkua.

Johtosarja ja kaasuläppäkotelo vaihdettu aiemmin. Onks toi syttyboxi sitten siinä pissapojan alla ja siit menee imusarjalle joku imuletku?

jos iinä on boxsi mistä menne letkuimusarjaan niin se se on

[Zeplex]

Syttyboxi kyllä yleisesti alkaa tehdä noin kuumana mutta kylmänä pelaa hienosti jonkin aikaa..ei sitä kannata korjata kun purku autoja on paljon...osta kokeeksi joltain kokeilu nimikkeellä jos tuntuu kalliilta..toki itse kaasuläppäkotelokin voi vikaantua täysin mutta se on yleensä humppaamista...sitten jää vielä johtosarjavika eli eristeet kuumissa paikoissa hajoaa ja tulee oiko sulkua.

Johtosarja ja kaasuläppäkotelo vaihdettu aiemmin. Onks toi syttyboxi sitten siinä pissapojan alla ja siit menee imusarjalle joku imuletku?

jos iinä on boxsi mistä menne letkuimusarjaan niin se se on

Oorait. Aika hintavan oloinen tuntuu olevan toi boksi, onko käytettyä edes järkeä ostaa, eli onko tyyppivika et käytettykin saattaa sit kestää kuukauden ja losahtaa? Vai korjauttaako jossain..

[atlas]

Käytetty vaan...ja jos se hajoaa on johtosarjassa vikaa..toki johto sarja kannattaa tutkia silti ennen toisen boxin laittamista.

[Zeplex]

Käytetty vaan...ja jos se hajoaa on johtosarjassa vikaa..toki johto sarja kannattaa tutkia silti ennen toisen boxin laittamista.

Vika tuli talvella kovilla pakkasilla, joten mutuilisin et boksiin päässy vettä ja sit ehkä jäätynyt?

[atlas]

Kyllä on täysin mahdollista että vesi jäätyi ja särkyi koska kosteus ongelmia noissa on joka menee lopulta sinne boxiin.

[Zeplex]

Boksia nyt kyselty pariltakin osamyyjältä ja kummallakin oli tarjota vain rikkinäisiä. Vittujen kevät.

[atlas]

Googlen kautta haet ...laita tänne numero..kaverilla on nimittäin tolla koneella purussa....kuitenkin se boxin numero googleen tai ebay.de niin löytyy.
Varaosahaku.fi on purkaamo boxeja kanssa mutta numerolla etsit.

[Jari Ke]

Onko tuo boksi valettu umpeen vai olisiko komponentit mahdollisesti näkyvillä?

[atlas]

Jos tarkoitat että pystyisi korjaamaan niin jotkut korjaamot sulattaa hartsin ja korjauksen jälkeen taas valavat..luulisin että on valettu umpeen.
Ei kyllä kannata korjata koska noita pitää löytyä vielä paljon ja ei pitäisi olla hinnan kirossakaan..eri juttu c200 moottorin tai 300-24...ne on harvinaisempia ..etenkin toi c200 näkyy kyllä hinnassakin.

[Jari Ke]

Korjausta ajattelin. Sanakäänteistä vaan päättelin että nyt ahistaa ni jos pystyy helppaamaan mäessä Mutta tuo on totta ettei kannata alkaa jos niitä on yleisesti saatavilla. Lie ovat silloin kustannustehokkaitakin?

[Zeplex]

C200 tää on. Boksit on ebayssa aika tyyriitä. Laitan päivällä sen numeron. Eikös c180 boksi kävisi kanssa, jotain tällaista luin.

[CDI203]

Milläs tavall se on rikki, minkälaisia oireita, jotain vika koodia

[Zeplex]

Milläs tavall se on rikki, minkälaisia oireita, jotain vika koodia

Vikakoodi tuo PMS 021 minkä ekassa aloituksessa laitoin, mitään muuta vikakoodia ei antanut. Oireet sellaset et kylmänä toimii normaalisti ja lämpinänä sekoaa täysin, sammuilee satunnaisesti, ei vedä mihinkään ellei kaasu pohjassa aja + tyhjäkäyntiä ei ole, heittelee jossain 100 kieppeillä ja tärisee, ns sammumaisillaan.

[Zeplex]

Nosto

[Zeplex]

PÄIVITYSTÄ TILANTEESEEN: Nyt vaihdettu tuo PMS boxi sekä kaasuläppä, vika ei hävinnyt mihinkään. Lisäksi vaihdoin bensapumpun releen. Nyt auto käy jo tyhjäkäyntiä eikä kaupunkiajossa vika tule esiin, mutta kiihdyttäessä yli 3000 rpm lämpimällä koneella alkaa taas nykimään, n. 1-2 sec välein tuntuu kuin bensansyöttö katkeaisi ja auto hyytyisi, sitten vetää taas ja sama toistuu. Imuvuotoja etsitty, ei löytynyt. Voisiko YJ-releessä olla vikaa, katselin sitä tänään ja joku oli koittanut repiä aukikin, ilmeisesti siinä onnistumatta. Voisiko aiheuttaa tuollaista sekoilua?

[atlas]

Bensanpainekin voi romahtaa eli tällöin säädin...voisi kyllä mitata paineet ensin.
Toi yj vaikuttaa moneen paikkaan mutta tässä ei kaiketi niin paljon kun vanhempiin...normisti abs valopalas jos häiriötä.