s124 tärinä tyhjäkäynnillä ja narina takana

[juka1]

300 tdt alko yhtäkkiä tärisemään vaihde päällä pysähdyksissä, vähän kun antaa kierroksia tärinä häviää. Vapaalla eikä parkki päällä täristä.
Toinen vika oli narina perässä. Vaihdoin narinahelat viikonloppuna ja tänään alko samanlainen kitinä.

[-230k-]

koneen ja laatikon tukikumit vois olla loppu,tärähtääkö myös startatessa?

[JanneW124]

Ja jos päädyt vaihtamaan moottorin ja laatikon tukikumit, suosittelen laadukkaita varaosia. Itelleni laitoin halvat tarvikemallit, oiskohan ollu Swag merkkiset, kun halusin vaimentaa pientä tärinää. Nyt pitää tyhjäkäynnillä purra aurinkolippaa, ettei paikat putoo hampaista...

[atlas]

löysäile suutin putkia ja muuttuuko käynti kaikilla ...jos ei millä muutu on siellä jotain vikaa.

[juka1]

Voiko kumitukien kuntoa jotenkin kokeilla? Kokeilen huomenna suutinputkien löysäämistä. Oisko narinaan jotain ehdotuksia, vai voiko helojen vaihtamisessa sössiä jotain?

[atlas]

Olikos napa irti vai paikallaanko vaihdoit helat...ainut mikä tuli mieleen niin jos kirit kaikki tukivarret heti kiinni ettei pyörät käynyt maassa ja painellen koria että helat ja etenkin kumihelt asettuu keski alueelle ja sitten pyörillään pultit kiinni...toki kumet kyllä tuhoutuu jo muutamassa montussa .
Miten siis vaihdoit narinat...saahan sen nivelen rikkikin vääränlaisella asennuksella.
Sitten voi narista iskarin alapallokin jos kuiva.

[juka1]

Napa oli paikoillaan, sopivalla hylsyllä löin paikoilleen, sitten.....Kiinni

[atlas]

oikein se on mennyt ..itsekin teen noin.

[juka1]

Ei käyny renkaillaan ennen kiristystä.

[atlas]

Eipä se narina helahan pyörähtää mukana kun on liikkuva pallo se sisä osa mutta esim. kumi hela jää väännätykseen ..se on pahasta.

[Jari Ke]

Jos täristää pakilla ja tyhjäkäynnillä niin melki satavarmasti moottorin tukikumivika.

[juka1]

Paremmin tunnusteltuani, tuntuu tärähtävän startatessa ja varsinki sammuttaessa -> tukikumit uusiks.
Eiköhän narina selviä kunhan saan auton pukeille.
Kiitos neuvoista.
Jukka