Halpaa ajoa ja vähän kalliimpaa.

[karvis]

Ostin noin vuosi sitten W210 CDI 200.n ja halpaa ajoa eikä vikoja. Tammikuussa leima ja eteenpäin tankillisella 1000km. Kori ei niin kaunis mutta toimii ja ohitukset sujuu edellisen omistajan laittaman lastun n.160hv avulla. Vm.1999 ja hinta laatusuhde 10.
Kohta alkaa S500 olla laitettuna. Ylimaalattu, putkisto laitettu,vesipumppu+moniurahihna,venttiilikopan tiivisteet,tulpat 16kpl. Maalipinnan hionta ja pikku hommaa leimalle. Ajoltaan huippu mutta kulutus vähän toista kuin 200.lla mutta mennään kesä S.llä.
Yllätys on miten W210 on toiminut, manuaalivaihteet ,ei moittimista, eikä tarvii varoa pikku kolhuja.

[Sharedoc]

Kannattaa hommata museokatsastettu S-mersu niin tulee halvemmaksi pitää rekisterissä ja vakuutuksessa kun ei niillä kuitenkaan tule ajettua arkiajoja.

Tuo väykky tulisi vielä halvemmaksi pitää jos olisi farkkukoppanen ja rekattu pakuksi.

[MouTine]

Musta tuo museoauto-status on täysin turha jos sitä vakuutus ja käyttömaksujen takia jaakataan. Eri asia jos on jokin ihmeellinen auto jota haudotaan tallissa syystä tai toisesta, mutta tuo museoauton 30 vuorokautta on käyttöä ajatellen aivan liian vähän. Autot on tehty ajettavaksi, ja varsinkin sillon jos auto on hyvä ja mieluisa ajaa niin kadulle vaan ja happea.