Miten muistaa lohkolämmittimen johto...

[Timo999]

Moi!
Taas on pakkaset tulossa ja lohkolämppäreiden käyttö alkaa.
Minä olen vuosien saatossa tuhonnut useita piuhoja ja pistorasioita kun olen aamu-unisena lähtenyt kiireellä ajamaan ja unohtanut nykästä lämmityspiuhan irti.

Mutta ei enää!!!

Keksin pari vuotta sitten, että nostan kuskin pyyhkijän sulan ylös kun laitan lämppärin piuhan kiinni. Siinä sitten aamulla autoa starttaillessa ja reissumiestä mutustellessa ihmettelee, että miksiköhän toi sulka on pystyssä ja lopulta kokee ahaa elämyksen: "Niin se piuha!".

Koita jos kärsit vastaavasta dementiasta.

PS. Sama kikka toimii myös vaimon autossa.

[Timo L.]

Heh, aika hyvä konsti. Itselläni kävi tänä aamuna aamuhötäkässä vanhanaikaisesti.

W123:sta oli nimittäin pässyt akku tyhjentymään kahden päivän seisokin ( ) jäljiltä. No, emännän ottaessa vielä lukua täytyi hypätä itse TDT:n rattiin ja ajaa sitä lähemmäksi W123:a. Eihän siinä kiireessä ollenkaan tullut mietityksi, että olin laittanut TDT:n piuhaan edellisenä iltana. Onneksi oli pistoke aika höplällä, eikä virheliike tuottanut vaurioita.

Armeijassa taas oli tapana laittaa 15x25 cm kooltaan oleva vanerilappu ratista roikkumaan, jossa luki "MUISTA JOHTO!"

[Jarno.v]

No pistät vaan vaihe-johtimen auton runkoon suoja-maan tilalle..
Varmaan muistat roikan siinä vaiheessa kun tartut oveen!
Toimii myös varkaita vastaan.
Joo ja tää oli siis vitsi...(kuiten joku kytkee sen)

[vihiz]

Eipä hassumpi, toki saman asian voisi ajaa rattiin laitettu muistilappu jossa lukee että "Muistitko piuhan?"

Tarvetta olis ollut... Eräskin kerta sitä ihmetteli liikkeelle lähdön jälkeen että mikäs nyt alkoi kolista oikeen, kumma ääni... Sit välähti että ai niin se johto on vielä kiinni (oli irronnut seinästä, muttei autosta)

Ihme sinänsä, mitään ei mennyt rikki koskaan minulla. Mitä nyt sai auton pistoketta laitella välillä suoraan.

[Timo999]

Tarvetta olis ollut... Eräskin kerta sitä ihmetteli liikkeelle lähdön jälkeen että mikäs nyt alkoi kolista oikeen, kumma ääni... Sit välähti että ai niin se johto on vielä kiinni (oli irronnut seinästä, muttei autosta)

Joopa... näin on käynyt useamman kerran.
Yhden kerran jopa ihmettelin, että onpa paljon tuttuja liikkeellä kun jalankulkijat vilkuttelivat. Pari kilometriä myöhemmin älysin, että piuha perkele!!!!

[Kaapo]

Eipä ole kertaakaan päässyt piuha yllättämään. Syy on yksinomaan pakon sanelema, ei Kaapon voiveitsen terävästä muistista johtuva
Töpseli kun on konetilassa, niin aamulla nokkapelti haukottelee aina sen verran, että keulatähden kulman on kabiinista katsoen luonnoton.
Jos peltiä ei tarvitse aukaista, niin käännetään tähti vaan vinoon, kun kiesi on piuhassa, niin pitäisi huomata . Kaikissa Mersuilla kun ei pyyhintä saa nostettua ylös sieltä syvennyksestä.

[mc]

Kannattaa asettaa kuskin penkille joku vinkulelu, vaikkapa kumiankka

Tästä ei tosin ole omakohtaisia kokemuksia että toimiiko jos on tarpeeksi unissaan

[Vesqju]

Minä opin muistamaan piuhan viime talvena kun lähdin peruuttamaan tötseli kiinni. puskurin muovit repes, stana..

[juha]

Minä opin muistamaan piuhan viime talvena kun lähdin peruuttamaan tötseli kiinni. puskurin muovit repes, stana..

... mulla puskurin muovi kesti mutta tolpasta tuli sisälmykset ulos...

[Marko M]

Kerran lähti kans koko pistorasian kansi kotoa mukaan, kun lähdin kiireellä liikenteeseen W123:lla. Isä oli aika mielissään

[Sivonen]

Minä viskaan johdon konepellille. Kyllä sen siitä huomaa (kop kop).

[MaQe]

Äänekäs sisätilalämmitin näyttää olevan hyvä muistutin ja koska käytän aina "riittävän pitkää" johtoa, voi senkin halutessaan pyöräyttää esim. peilin ympäri ja sitten tolppaan/seinään. Ajopäiväkirjan näkösälle jättäminen on itselleni myös muistutus aina milloin mistäkin.

[suhari]

Mulla on kans tuo konepelti raollaan ja siitä olen johdon tähän asti muistanu..
Viime talvena tuli tuossa kylällä pikku fiude vastaan ja täti ratissa. Perässä tuli ainaski 20 metriä pitkä jatkoroikka Eipä näyttäny tätin menoa haittaavan, päät kyllä kääntyili fiiatin perään

[Ville Komulainen]

Kaverin isoisä laittoi aina villasukan vaihdekeppin kun auto oli piuhan päässä.
itellä se ei ole ollut tarpeen ainakaan vielä.