w221 320cdi imusarjan läppämoottori

[maketap]

rupes herjaan tuota läppämoottoria ja auto vikatilassa tällä hetkellä.
luin jostain että sen moottorin pystyis ohittaan 47kohm vastuksella mutta jäi vähän epäselväksi että mihin piuhoihin se vastus tulee kun niitä johtoja on kolme? ajattelin että laittais tuon vastus patentin siihen asti että tilaa vaikka ebaysta uuden moottorin kun ei huvita alkaa maksaa 170-220e tuosta kun niitä ebaysta saa melkein neljäs osalla tuosta.

[Kumipää]

4,7 kohm virran ja signaalin väliin. katot yleismittarilla, mikä on maa ja ET laita siihen.
Et tarvi uutta läppämoottoria, pelaa tuolla täysin.

[simosami]

Halvempi konsti tämä.

Mihin asentoon ne läpät laitetaan, auki vai kiinni? Onko kuvaa linkata siitä?

[Kumipää]

Jättää sen vanhan läppämoottorin paikalleen pitämään läppiä auki, se on jousikuormitteinen, eli on normaalisti läpät auki.

[maketap]

nonii asia kunnossa. tosiaan 4.7kohm eikä 47kohm ruskea johto näyttäisi olevan maa.
ei tuolla kovin paljoa näytttänyt edes olevan öljyä vuotanut, joka ilmeisesti tämän moottorin särkee.
edellesissä autossa oli tuonne kussu paljon enemmän, sillä ajelin 5 vuotta ja 140tuhatta km eikä tuossa mitään ongelmaa.
kiitoksia kumipäälle.

[simosami]

Tarviiko purkaa mitään edestä, jos laittaa vaan vastuksen, ja jättää moottorin paikalleen?
Missä kohdassa moottori on? Otitko kuvaa?
Mietin, että varaudun etukäteen, kun se kuitenkin jossakin kohtaa kilahtaa. Saisi laitettua vaikka viikonloppuna, kun hakee vastuksia etukäteen hyllylle
Ruskea oli maa. Eli eii siihen, vaan niihin 2 muuhun piuhan väliin?

[maketap]

Tarviiko purkaa mitään edestä, jos laittaa vaan vastuksen, ja jättää moottorin paikalleen?
Missä kohdassa moottori on? Otitko kuvaa?
Mietin, että varaudun etukäteen, kun se kuitenkin jossakin kohtaa kilahtaa. Saisi laitettua vaikka viikonloppuna, kun hakee vastuksia etukäteen hyllylle
Ruskea oli maa. Eli eii siihen, vaan niihin 2 muuhun piuhan väliin?

tarvii purkaa se turbolle menevä imuputki joka haarautuu molemille ilmanputsareille.
sen alla näkyy sitten se 3 johtoinen liitin oikealla puolen. se vain irti ja tosiaan niihin kahteen muuhun johtoon (ei ruskeaan) vastus väliin.
käänsin vain kaksin kerroin vastuksesta ne "johtimet" ja tökkäsin sinne liittimen sisään ja teippasin hyvin.