W108 250S vm 1966 vai 280SE vm. 1970!?

[Esa Virtanen]

Minulle olisi tarjolla ostaa W108 250S vm 1966 tai 280SE vm. 1970.
Vaikuttavat samankuntoisilta ja hinnoissakaan ei ole eroa.
Puoltaako jotkut syyt jompaakumpaa? Korjauskulut, harvinaisuus, "jälleenmyyntiarvo" tms. t. Esa

[Japa65]

W108 250 S -66 on Mb klubin jäsenluettelossa 18 kpl,
280 SE -70 0n 8 kpl, joten luulisin tuon ruiskuversion olevan harvinaisempi. Tosin mekaanisen ruiskun korjaajia on vähänlaisesti Suomessa kuulemma. Muuten varaosat suureltaosin samoja molemmissa.

[Esa Virtanen]

Kiitos tiedoista! Katsoin tähdelliset katalogin ja siellähän oli listaa.
Taidan päätyä 66 vuosimalliin joka on sama kuin omani.
On museorekisterissä ja hyvässä kunnossa.
Jos vielä tinkaisin niin paljonkohan siitä suunnilleen kärsisi maksaa?
t. Esa

[Matti R]

Tiedän erään museokilvissä olleen W108 280S:n -70 jonka myyntihinta vuonna 2003 oli 4500 EUR kieppeillä. Ehkä tuo antaa suuntaa.
Yksilöitähän nuo kaikki oikeasti ovat.

[Vaihtotähti]

Moi1
Vuosi sitten myytiin 250 SE vm 66 tasan kahdella tonnilla. Ei museo.
T: aki

[Timo L.]

Uskoisin, että ei tarvitse mennä montaakaan aikaa eteenpäin, kun noista perusmalleista pulitetaan aivan toisenlaisia hintoja. Sama juttu W116:n kanssa. Nyt jos kellä on irtopätäkkää... .

[Esa Virtanen]

Pyyntihinnat molemmista 6500€ elikä tinkivaraa pitäisi olla!!?

W108 250S vm 1966 on museorekisterissä, mutta 280SE vm. 1970 ei. Myyjän mukaan helppo saada museorekisteriin. Ainoa muutos siinä on, että originaali automaatti on vaihdettu originaaliin manuaaliin minkä ei pitäisi haitata.

Tietenkin museoimisprosessi aiheuttaa lisätöitä ja maksaakin vähän.
t. Esa

[Matti R]

Myyjän mukaan helppo saada museorekisteriin.

Noihin väitteisiin suhtautuisin erittäin suurella varauksella. Jos on helppo saada museorekisteriin niin miksi ei ole sitten laitettu? Kyllähän auton arvo siitä heti nousee.
Ei auta paljoa museotarkastuksessa selitellä "kyllä se myyjä sanoi että pitäisi mennä helposti läpi...."

Joka tapauksessa: museoikäiset autot ovat jokainen erilaisia yksilöitä, ja ostaja päättää paljonko arvoiseksi minkäkin katsoo. Hienoja nuo on varmasti molemmat!!

[Vaihtotähti]

Näin on.
Ja täytyy aina muistaa, että ei se museorekisteröintikään tee
autoista samanarvoisia. Museorekisterissä olevistakin löytyy
hauraita tekeleitä siinä kun muistakin autoista.

T aki

[Esa Virtanen]

No nyt on kaupat tehty 280SE vm. 1970. Auton saan talliin parin viikon kuluttua, sitten yritän saada sen museorekisteriin.
Vielä kiinnostaisi ostaa se 1966 vuosimall joka jo on museorekisterissä mutta kun tuota "irtotäpäkkää" ei enää ole. t. Esa

[Tuc]

Suuret onnittelut!

Hankkimasi auto on mielestäni hienoin mahdollinen sedan, jota voisi harkita harrasteautona (ja vieläpä järkevällä koneella). Otapa pikapikaa kuvia, että pääsemme ihailemaan kärryäsi!

[Esa Virtanen]

Laitan kuvaa kun auto on täällä Helsingissä. Piakkoin toivottavasti! t. Esa

[Esa Virtanen]

Tässä kuva avattaressa! Onnellinen omistaja eilisestä lähtien!
Kyselen ensiviikolla lisää mallista kokeneemmilta kerholaisilta.
T. Esa

[mertzi60]

Mukava tekniikka harrastaa, motonetistä saa lähes kaiken tarvittavan. Olisin itsekkin valinnut saman, oli joskus 12-13vuotta sitten sellainen kaikilla mahd. herkuilla, oli hieno auto ajaa, Toi 250 tuntuu vähän väliinputoja-mallilta eikä välttämättä vain minun mielipiede, vaikka en missään nimessä väheksykkään sitä, mutta silti.......Oli muuten valkoinen se minunkin??? niin kuin moni muukin

[Esa Virtanen]

Huomenna olen kyllä tulossa sillä klubin joulujuhliin, mutta muuten meinaan kyllä pitää tallissa koko talven. Kevättä kovasti odottelen ja ne vähät kilometrit jotka olen ehtinyt ajaa niin tuntui tosiaan hyvältä ja vakaalta ajettavalta!