W211 E320CDI V6 -06 ilmastoinnin kompressori

[breaka]

Otsikon mukaisen värkin ilmastointi alkoi temppuilemaan joten käytin sen alkajaisiksi ilmastoinnin täyttöhuollossa. 350g oli kylmäainetta hävinnyt, eikä vuotoja havaittu, aiemmasta kylmäaineen täytöstä ei ole muistikuvaa. No, huollon jälkeenkään ei kylmää tullut joten aloitin kotipihassa tarkemman vian selvittelyn ihan visuaalisesti tarkastelemalla. Ensi katsaus kompuraan antoi viitteitä, että kaikki ei ole kunnossa. Kameran ujutus konehuoneeseen paljasti, että kompuran hihnapyörä on kokenut kovia .
https://1drv.ms/i/s!Aq4Zps3qIbvpkL4PJtHt4DVdMYzlrw
Nyt olisikin muutama kysymys jos jollakin olisi antaa kokemusperäisiä vastauksia.
Kannattaakohan tuohon vaihtaa pelkkää hihnapyörää A0002342612 vai onko parempi pistää koko kompura hihnapyörineen vaihtoon samalla kertaa?
Mikäköhän tuon hajoamisen aiheuttaa, meinaan vaan, ettei heti kajahda uudet osat kun paikalleen laittaa?
Uskaltaisikohan tuolla nyt ajella normaalisti siihen asti, että saa osat vaihdettua, vai onko vaarana että tulee lisää vaurioita?

edit: korjattu osanumero ja upotettu kuva

[Sorsso]

Aluksi varmaan voisit ottaa vaikka remmin pois ja 8mm hylsyllä koittaa tuosta päästä pyöriikö kompura vai onko lyönyt jumiin ja sen takia toi laippa halennut.
Vaikka kyllä sen pitäisi pyöriä ilman remmin irrotustakin kun on toi osa on halki... mikäli siis ei kompura ole jumissa.

Kompurahan normaalisti pyörii käsin kohtuu pienellä vastuksella...

Jos pyörii niin voi varmaan miettiä uutta kytkin pakettia... vaikka http://www.ebay.ie/itm/BELT-PULLEY-COMP ... SwuzRXfQp1

mutta jos jumissa niin sittenhän se on selvä peli...