C32 AMG starttaa, mutta ei käynnisty?

[Mr.Z]

No niin taas jatkuu painiminen Merssun kanssa. Eli aiempi ongelma selvisi (ei startannut), mutta tilalle tuli uusi. Olihan se ehjä reilun 5500 km.
Sammutin auton ajosta ja olin hetken poissa. Tulin auton luo ja koitin lähteä liikkeelle, lähti vaivalloisesti käymään ja 10 sekunnin röpöttelyn jälkeen sammui.
Sen jälkeen lupailee satunnaisesti, mutta ei jää käyntiin.
Aivan samat oireet kun oli viime syksynä, silloin syynä bensapumput ja hapettunut taka SAM.

Mistähän tosta voisi lähteä liikkeelle? Sulakkeet on tsekattu.

[Pansu]

No toimiiko se pumppu?

Itsellä ainakin sadevesi pääsi kastelemaan taka SAMin aina kun aukaisi takakontin, valuu sitä kaarta pitkin suoraan SAMiin. Ja luonnollisesti se vesi+elektroniikka ei ole hyvä yhdistelmä. Myös akunkenkiä irroittelemalla voi saada SAMin rikki.

[arska10]

No niin taas jatkuu painiminen Merssun kanssa. Eli aiempi ongelma selvisi (ei startannut), mutta tilalle tuli uusi. Olihan se ehjä reilun 5500 km.
Sammutin auton ajosta ja olin hetken poissa. Tulin auton luo ja koitin lähteä liikkeelle, lähti vaivalloisesti käymään ja 10 sekunnin röpöttelyn jälkeen sammui.
Sen jälkeen lupailee satunnaisesti, mutta ei jää käyntiin.
Aivan samat oireet kun oli viime syksynä, silloin syynä bensapumput ja hapettunut taka SAM.

Mistähän tosta voisi lähteä liikkeelle? Sulakkeet on tsekattu.

Staarilla kannataisi tsekata mitä siellä tapahtuu.

[Mr.Z]

No niin taas jatkuu painiminen Merssun kanssa. Eli aiempi ongelma selvisi (ei startannut), mutta tilalle tuli uusi. Olihan se ehjä reilun 5500 km.
Sammutin auton ajosta ja olin hetken poissa. Tulin auton luo ja koitin lähteä liikkeelle, lähti vaivalloisesti käymään ja 10 sekunnin röpöttelyn jälkeen sammui.
Sen jälkeen lupailee satunnaisesti, mutta ei jää käyntiin.
Aivan samat oireet kun oli viime syksynä, silloin syynä bensapumput ja hapettunut taka SAM.

Mistähän tosta voisi lähteä liikkeelle? Sulakkeet on tsekattu.

Staarilla kannataisi tsekata mitä siellä tapahtuu.

Autohan lähti samana iltana käyntiin, ilman mitään erityistoimia..

Katseltiin eilen Staarilla, mutta ei siellä ollut mitään vikakoodeja moottorinpuolella joka tuon selittäisi (ainoa vikakoodi oli lisäilmapumppu).
Pidetiin autoa käynnissä ja koitettiin saada "vikaa" päälle, mutta ei saatu (ajateltiin että josko on lämpötilaan liittyvä, esim. joku anturi joka alkaa temppuilemaan kun on lämmin).

Osaako joku sanoa, että onko olemassa jotain semmoista vikaa mistä ei jäisi vikakoodia (joka estäisi käynnistymisen)?

[Mr.Z]

No toimiiko se pumppu?

Itsellä ainakin sadevesi pääsi kastelemaan taka SAMin aina kun aukaisi takakontin, valuu sitä kaarta pitkin suoraan SAMiin. Ja luonnollisesti se vesi+elektroniikka ei ole hyvä yhdistelmä. Myös akunkenkiä irroittelemalla voi saada SAMin rikki.

Taka SAM on ihan uusi (kuin myös bensapumput ja nyt myös pumppujen rele).

Jos etu SAM:ssa olisi hapettumia, niin sehän voisi varmaankin aiheuttaa tämmöistä mystistä käytöstä? Vähän hypoteettinen heitto, mutta ajattelin vaan kun edellinen ongelma ratkesi vaihtamalla päävirtarele (ja se oli selvästikin hapettunut) --> josko etu SAM olisi myös hapettunut? Taidan irroitaa ja tsekata sen. Ei uskalla lähteä autolla kovin kauas ennen kuin jotain konkreettista löytyy..

[Pansu]

No toimiiko se pumppu?

Itsellä ainakin sadevesi pääsi kastelemaan taka SAMin aina kun aukaisi takakontin, valuu sitä kaarta pitkin suoraan SAMiin. Ja luonnollisesti se vesi+elektroniikka ei ole hyvä yhdistelmä. Myös akunkenkiä irroittelemalla voi saada SAMin rikki.

Taka SAM on ihan uusi (kuin myös bensapumput ja nyt myös pumppujen rele).

Jos etu SAM:ssa olisi hapettumia, niin sehän voisi varmaankin aiheuttaa tämmöistä mystistä käytöstä? Vähän hypoteettinen heitto, mutta ajattelin vaan kun edellinen ongelma ratkesi vaihtamalla päävirtarele (ja se oli selvästikin hapettunut) --> josko etu SAM olisi myös hapettunut? Taidan irroitaa ja tsekata sen. Ei uskalla lähteä autolla kovin kauas ennen kuin jotain konkreettista löytyy..

Ei se uusi SAM kestä vettä yhtään sen enempää kuin vanhakaan.

Ja Starilla kannattaa vilkaista muutakin kuin vain moottorinohjaus, sekä tapahtuma logit eikä vain vikakoodeja tuijottaa.

Joissain tapauksissa benspumppu ei lähde pyörimään jos signaali nokalta/kampiakselilta ei ole kunnossa. Kyllähän tuollainen hörähtely viittaisi enemmänkin bensapuolen vikaan.

[CDI203]

Osaako joku sanoa, että onko olemassa jotain semmoista vikaa mistä ei jäisi vikakoodia (joka estäisi käynnistymisen)?

kyllä on(lukuisia) vaikapa juuri mmainitut anturit, virran syöttö, jne

[Mr.Z]

No toimiiko se pumppu?

Itsellä ainakin sadevesi pääsi kastelemaan taka SAMin aina kun aukaisi takakontin, valuu sitä kaarta pitkin suoraan SAMiin. Ja luonnollisesti se vesi+elektroniikka ei ole hyvä yhdistelmä. Myös akunkenkiä irroittelemalla voi saada SAMin rikki.

Taka SAM on ihan uusi (kuin myös bensapumput ja nyt myös pumppujen rele).

Jos etu SAM:ssa olisi hapettumia, niin sehän voisi varmaankin aiheuttaa tämmöistä mystistä käytöstä? Vähän hypoteettinen heitto, mutta ajattelin vaan kun edellinen ongelma ratkesi vaihtamalla päävirtarele (ja se oli selvästikin hapettunut) --> josko etu SAM olisi myös hapettunut? Taidan irroitaa ja tsekata sen. Ei uskalla lähteä autolla kovin kauas ennen kuin jotain konkreettista löytyy..

Ei se uusi SAM kestä vettä yhtään sen enempää kuin vanhakaan.

Ja Starilla kannattaa vilkaista muutakin kuin vain moottorinohjaus, sekä tapahtuma logit eikä vain vikakoodeja tuijottaa.

Joissain tapauksissa benspumppu ei lähde pyörimään jos signaali nokalta/kampiakselilta ei ole kunnossa. Kyllähän tuollainen hörähtely viittaisi enemmänkin bensapuolen vikaan.

Kirjoitin ehkä aavistuksen epäselvästi (Starin termit ei vaan ole vielä kovin tuttuja itselle), koitimme käydä kaiken mahdollisen informaation läpi ja teimme vika-analyysiä Starilla. Lisäilmpumppu oli ainut konepuolen komponentti josta tuli jonkinlaista herjaa (muut: yksi parkkitutka anturi ja pari polttimo herjaa).

Taka SAM on kyllä ihan kuiva.

[MiHe]

Tapahtumalokit olivat tyhjiä, niin moottorilla kuin SAMeillakin... olihan siellä muuten koodeissa se kiertovesipumppu ja herja vääränlaisesta soittimesta jos nyt kaikki päällä olleet viat listataan... ja tuo lisäilmapumppukin tuli vasta sen jälkeen kun päätimme nollata koodit ja lämmitellä auton. Senhän ei kuitenkaan pitäisi kännistystä haitata... kuuluuko pumpun toiminta muuten selvästi? Nythän testissä auton flekti menee päälle puoliteholle ja pitää melkoisen pohinan... venttiilin naksaus kuului mutta pumpun puhina ei...

[Pansu]

Se pumpun rele on yleinen vika, pahimmassa tapauksessa hitsaa kiinni ja pumppu palaa.

Pitäis siitä pumpusta selkee hurina kuulua, tai tunnustelee kädellä/ottaa letkun irti

[CDI203]

Tapahtumalokit olivat tyhjiä, niin moottorilla kuin SAMeillakin... olihan siellä muuten koodeissa se kiertovesipumppu ja herja vääränlaisesta soittimesta jos nyt kaikki päällä olleet viat listataan... ja tuo lisäilmapumppukin tuli vasta sen jälkeen kun päätimme nollata koodit ja lämmitellä auton. Senhän ei kuitenkaan pitäisi kännistystä haitata... kuuluuko pumpun toiminta muuten selvästi? Nythän testissä auton flekti menee päälle puoliteholle ja pitää melkoisen pohinan... venttiilin naksaus kuului mutta pumpun puhina ei...

Lisä ilma pumppun vika ei yleensä estä käynnistymistä
mutta jos pensa pumppun rele(usein on kun mitään "järkevää" vikaa ei listoilta löydy) on rikki niin se estää,
Lisäilmapumppukin jos on sopivasti oikosessa/polttanut jo jotain muutakin siitä toisin tulee sitten koodejakin