W204 kysymyksiä

[sambba5@luukku.com]

Noniin tuli palattua ruotuun kunnon autojen pariin muutaman vuoden hairahduksen jälkeen ja taloon tuli -08 w204 farkku 320cdi. Ja on muuten mukava auto VW:n jälkeen!

Nyt herännyt muutama kysymys tuosta.

Radiona toimii se parempi malli jossa näyttö nousee sieltä piilosta kun virran kytkee päälle ja siinähän on myös bluetooth mutta en saanut mitenkään pikaisella yrityksellä musiikkia pauhaamaan eli voiko tämän kautta kuunnella musiikkia vai pelkkiä puheluita?
Sitten valojen kanssa huomasin nyt ongelmaa eli herjaa että etuparkkivalo vasemmalla palanut mutta kyllä siellä valo palaa?
Takapäässä vasemmassa umpiossa alemmat parkkivalot selvästi himmeämmät kuin muut?
Sitten vielä lisäjarruvalosta on valoja pimeänä on ilmeisesti ledejä? Voiko korjata vai uusi koko valo?
Osaisko joku kertoa näihin mittään ?
Sitten katselin VIN koodin perusteella varusteita niin näyttäisi että 614 BI-XENON HEADLAMPS FOR RIGHT-HAND TRAFFIC mikä tämä on kun kurkistelin umpiota niin vain lyhyet valot xenoneilla?


t. epätietoinen

[sambba5@luukku.com]

edit.

Pari juttua vielä unohtu: Parkkitutka piippaa aina välillä vasemmalle eteen että olisi jotain vaikka ajan maantiellä?
Eilen illalla pesin auton ja nyt huomasin kun takakonttiin kurkkasin että perhana käsi kastuu takakontin verhoilussa eli jostakin tullut vesi sisään onko näissä jotakin heikkoja paikkoja radio antenni tai tuo lisäjarruvalo?

[pirhonen]

Vastaan omasta kokemuksesta kannattaa lisätä lisä maadoitus takavaloille ennenkuin pohjat sulaa.
Vesi tuli pesussa takakonttiin lisäjarruvalon ympäriltä laitoin ohuelta rakoon silikonia niin loppui.
Etuparkeissa on kaksi polttimoa katso että molemmat palaa hämää kun näyttää että palais.

[luokyio]

Audiostreamaus tuli vasta myöhemmin, alkupään malleissa on vain puhelin. Ratkaisin itse lisäämällä BT-mokkulan hanskalokeroon, siellä on näppärästi vierekkäin aux in ja tupakansytytin, niin koko juttu jää piiloon.

Omassa oli vain halogeenit, mutta ainakin 203 ja 211 bixenonit toimii yhdellä polttimolla, ja niiden kaverina on halogeenilisäpitkät. Liekö sama 204:ssa.

[sambba5@luukku.com]

Kiitoksia neuvoista pitääpä alkaa katselemaan näitä läpi. Luokyio siis minkälaisen molikan sinne hanskalokeroon lisäsit? En halua alkaa nuiden johtojen kans värkkäämään niin BT olis kyllä mukava.

[luokyio]

Kinivo BTC450 on tuo malli, mutta vastaavia on varmasti paljon. Pääasia että mokkula herää automaattisesti ja yhdistää heti kun näkee puhelimen. Sopiva appi vielä puhelimeen, joka käynnistää Spotifyn automaattisesti kun yhteys muodostuu tuohon, niin musiikki raikaa aina kun menee autoon ilman, että tarvitsee ottaa edes puhelinta esille. Osassa malleja pitäisi painaa joka kerta yhdistä-nappulaa, jonka itse näen ärsyttäväksi.

[sambba5@luukku.com]

Mites tuossa äänenlaadussa tapahtuuko mitäänkummallista vai pysyykö samantasoisena? Joo saisi se olla sellainen ettei tarvi räplätä joka kerta hansikaslokeroon..

[luokyio]

Ei ainakaan oma puukorva huomannut eroa. Hifistit erikseen, toki BT aina pakkaa ja siten heikentää laatua jos tarkkoja ollaan.

[Janne907]

Lainaan ketjua, w204 220cdi -2012 farkku vuotaa pissapojan nesteet takakonttiin pyyhkijää käytettäessä. Takalasi ei kastu ulkoa päin ollenkaan joten olettaisin letkun olevan irti/katki. Koitin pikaisesti irrottaa näitä ikkunan ympärillä olevia suojamuoveja joidenka takaa neste konttiin tippuu, mutta en saanut niitä irti. Onkohan nämä suojamuovit miten kiinnitetty? En ruuvipaikkoja pikaseen löytänyt enkä uskaltanut hirveästi voimaa käyttää. Neste tippui suoraan kuvan muovien keskellä olevasta saumasta.

[simosami]

Muistaakseni takaluukun sisäverhous on vain liutettu ylhäältä alaspäin. Irtoaa siis nostamalla ylös päin, lasin päälle. Asennus takaisin vaatii hiukan keskittymistä
Rekkarin kilven lamput kannattaa vaihtaa samalla long-life polttimoihin

[Janne907]

Muistaakseni takaluukun sisäverhous on vain liutettu ylhäältä alaspäin. Irtoaa siis nostamalla ylös päin, lasin päälle. Asennus takaisin vaatii hiukan keskittymistä
Rekkarin kilven lamput kannattaa vaihtaa samalla long-life polttimoihin

Eli pitääkö tämä aiemmassa kuvassa oleva tumma kangas/muoviverhoilu irrottaa, jotta kuvan punaisella rajatut vaaleat muovipaneelit saa irti?

[sambba5@luukku.com]

Noniin valoja korjailtu nyt ja edessä tosiaan oli 2 parkkihehkua molemmilta puolin pimeänä yksi olipa mukavan ahdas paikka vaihtaa.. Takaa tarkistelin nuo lamppujen pohjat ja vasemmallahan se oli jo alkanut sulaa ja tummua. Hapettumat sun muut hioin pienellä viilalla puhtaaksi ja lisäsin molemmille puolille lisämaadoituksen ihan lampun vieressä olevaan kierteeseen ja siitä sitten lampun taakse tulevaan pohjaan. Yritin itsekkin nopeasti vilkaista tuota paneeleiden purkua takalasin ympäriltä mutta tiukassa tuntuivat olevan ja aika loppui kesken. Pitää tilata tuo uusi jarruvalo kun siitä osa pimeänä ja tutkia sitten tarkemmin kun se saapuu. Jostakin luin Janne907 että jarruvalon saisi irti kampeamalla että olisi ihan vaan klipsuilla kiinni eikä tarvisi purkaa sisältä mitään..

[Janne907]

Noniin valoja korjailtu nyt ja edessä tosiaan oli 2 parkkihehkua molemmilta puolin pimeänä yksi olipa mukavan ahdas paikka vaihtaa.. Takaa tarkistelin nuo lamppujen pohjat ja vasemmallahan se oli jo alkanut sulaa ja tummua. Hapettumat sun muut hioin pienellä viilalla puhtaaksi ja lisäsin molemmille puolille lisämaadoituksen ihan lampun vieressä olevaan kierteeseen ja siitä sitten lampun taakse tulevaan pohjaan. Yritin itsekkin nopeasti vilkaista tuota paneeleiden purkua takalasin ympäriltä mutta tiukassa tuntuivat olevan ja aika loppui kesken. Pitää tilata tuo uusi jarruvalo kun siitä osa pimeänä ja tutkia sitten tarkemmin kun se saapuu. Jostakin luin Janne907 että jarruvalon saisi irti kampeamalla että olisi ihan vaan klipsuilla kiinni eikä tarvisi purkaa sisältä mitään..

Sain takaa muovit irti ihan vain nykäisemällä kovemmin reunoista. Ne on kiinnitetty pienillä muovisilla klipsuilla. Aiemman kuvani mustaa osaa piti irrottaa yläreunasta, jotta yläpuolen vaaleat muovit sai nätisti pois. Muovien irrotus ei kuitenkaan täysin ratkaissut asiaa, mutta näin pystyin varmistumaan siitä, että letku on irronnut suuttimesta. Letkun uudelleen kiinnitäminen ei vaan tahdo onnistua sisäkautta, sillä sitä varten on sisäpuolen pellissä vain pienet aukot. Pitää koittaa vielä irrottaa tuo jarruvalo ja sitä kautta liittää letku suuttimeen. Käytin auton eilen B-huollossa kuopion Raskoneella ja pyysin samalla vilkaisemaan tätä takapyyhkijää, mutta eivät osanneet täysin sanoa miten letkun saisi järkevästi liitettyä takaisin.

[x_ismo]

-snip-

Mulla oli 203 sarjassa samanlainen ongelma. Silloin se suutin pyyhkijän jalassa oli tukossa ja paine nousi niin isoksi että pullautti letkun irti. Kannattaa katsoa se tuossa samalla kun purkaa ettei joudu toista kertaa purkamaan tuota Helppo se oli rassata puhtaaksi kun oli osat pyödällä .

[sambba5@luukku.com]

Huomenna pitäis tulla mulle tuo uus jarruvalo niin kerrompa sitten saako sen järkevästi sitä kautta korjattua sen pissapojan..

[sambba5@luukku.com]

Noniin vaihdoin omaani nyt tuon jarruvalon. Helppo homma mutta hyvä mahdollisuus rikkoa vanha lamppu. Itsellä lähti vanha lasi lähti rungosta osin irti. Pissapojan saa helposti laitettua tuota kautta. Lampun takana vain 90ast pikaliitin joka varmaan rikki? Leveällä sisustanirroitus työkalulla kun lähti reunoista keskelle irrottaan niin lähti kohtuu nätisti. Takaisin laittaessa pitää katsoa että lamppu menee varmasti ihan keskelle sille tarkoitettu koloa kun muuten jää jommasta kummasta laidasta kantamaan ja pitää käyttää uudestaan pois jolloin taas mahdollista rikkoa lamppu.

[sambba5@luukku.com]

Noniiiiin ongelmia näkkyy tulevan kerta toisensa jälkeen... Rouva soitti tuossa että mittaristoon lävähti punanen akun kuva. Lueskelin tuossa foorumeita että ainakin 211 mallissa meinaisi tätä pikku akkua?! Onkos 204 tämmöstä pikkuakkua vai johtuuko jostain muusta? Pitänee huomenna mittailla starttiakku ja lataus. Näistä ei vissiin kärsi napata akun kenkiä irti ilman että tietokoneella koodaa akun vaihdon tai laittaa vaikka irtolaturista virran??

Edit; valo ei poistu vaikka auton sammuttaa ja käyttää ovet lukossa syttyy aina seuraavassa startissa uudelleen ja radio kuulemma ei toimi enään. Ohjekirja prkl ruotsiksi niin ei taivu

Edit; Autoon lävähti vissiin kaikki maholliset valot ja käynti kuulemma vaikeaa ja sitten hyytyi eikä lähe käyntiin......

[Budder]

Vetokoukkua laitettaessa ohjeessa oli että akku voi olla irti max 8-minuuttia.(oli irti 5-minuuttia ja lähti käyntiin )
Pikku-akku löytyy konetilasta oikeasta laidasta ikkunan kulmasta suojamuovin alta,taisi olla ecu tms siinä lähellä.
Pistäisitkö tänne inffoa oliko vika tuossa pikku-akussa.

[DBFI]

Noniiiiin ongelmia näkkyy tulevan kerta toisensa jälkeen... Rouva soitti tuossa että mittaristoon lävähti punanen akun kuva. Lueskelin tuossa foorumeita että ainakin 211 mallissa meinaisi tätä pikku akkua?! Onkos 204 tämmöstä pikkuakkua vai johtuuko jostain muusta? Pitänee huomenna mittailla starttiakku ja lataus. Näistä ei vissiin kärsi napata akun kenkiä irti ilman että tietokoneella koodaa akun vaihdon tai laittaa vaikka irtolaturista virran??

Ei 204:ssa ole mitään vastaavaa pikkuakkua kuin 211 pre-faceliftissä (SBC-jarruja varten).

Akun voi irrottaa kun tekee huolellisesti. Apuvirralla tulee helpommin vahinkoja kuin ilman. Ei autossa mene mitään sekaisin vaikka olisi kuukauden sähköttä, ikkunat ja kattoluukun joutuu synkronoimaan, edes ratin kääntökulma-anturia ei näissä tarvii kalibroida.

En keksi mikä pikkuakku 204:ssa voisi olla ellei ole star-stop auto, sitä varten takakontissa pieni akku.

Vetokoukkua laitettaessa ohjeessa oli että akku voi olla irti max 8-minuuttia.(oli irti 5-minuuttia ja lähti käyntiin )
Pikku-akku löytyy konetilasta oikeasta laidasta ikkunan kulmasta suojamuovin alta,taisi olla ecu tms siinä lähellä.
Pistäisitkö tänne inffoa oliko vika tuossa pikku-akussa.

Puhutko tässä kommentissa 204-korimallista vai 211:stä? Jos 204:sta niin mikä malli ja vuosimalli tarkalleen (tuon pikkuakun takia kiinnostaa)?

[sambba5@luukku.com]

Joo siis 2008 204 farkku 320cdi kyseessä. Joo pitää käydä hakemassa auto tänään kotiin niin tutkin sitten tarkemmin mikä hätänä.

[Ocky]

Minulla oli auto virrattomana (C200 cdi, vm. -08 w204) virrattomana viikon rattilukkoremontin yhteydessä eikä mitään ongelmia ilmennyt missään vaiheessa.

[DBFI]

Joo siis 2008 204 farkku 320cdi kyseessä. Joo pitää käydä hakemassa auto tänään kotiin niin tutkin sitten tarkemmin mikä hätänä.

Taitaa olla kyse WIS:in ja EPC:n ylimalkaisesta kuvauksesta kun siellä Stop-Start akku on aina takakontissa. Ei ainakaan omiin silmiin osunut yhtään kuvaa missä pikkuakku olisi sijoitettu moottoritilaan.

Ei ne kuitenkaan taida mahtua molemmat takaluukkuun samaan paikkaan joten olisko vaan niin että G1/7 onkin moottoritilassa siellä missä monien moottorimallien kanssa pääakku sijaitsee, siis silloin kun pääakku G1 on takaluukussa?

WIS:issä tällainenkin kuva jossa pääakulle kyllä kuvataan kaksi sijaintipaikkaa mutta B03-akulle vain takaluukku. Eikös tuossa molemmat ole laitettu varapyöräkotelon sivuun samaan paikkaan, aika mahdotonta.

W204 akkujen sijainti.JPG

[sambba5@luukku.com]

Noniin auto haettu kotiin ja hieman tutkittu. Ei latausjännitettä. Testerillä sanoo että laturissa vika (ei star) vikakoodit poistettu jolloin heräsi henkiin ja alkoi toimimaan mutta vain vähäksi aikaa. Sen verran kuuntelin että kun kaasua polkasee reippaammin niin kuuluu moottorista sellainen "vollotus" niinkö laturi pyörisi tyhjää. Akkutesterillä mittasin akunkin niin näyttää 100% kuntoa eli pitäisi olla hyvä. Onko näissä erillistä relettä lataukselle vai meneekö kaikki lataussäätimen kautta vai miten??

Edit; tänään käytin auton nosturilla ja kyllä näytti olevan sen verran ahtaasti että päätin tilata tähän vaihtolaturin kun lataussäädinkin ebayssa alkaen 50€ ja laturille hintaa jäi 165€ ja en kyllä viitti monesti käyttää auki kun näytti jotta aika ahdasta tulee vaihtaa ja vanhassa varmaan akselin liukupinnatkin kohta loppu kun 340tkm mittarissa.

Edit. Laturi vaihdettu eilen ja nyt auto rokkaa taas. Olipahan työmaa koko homma yläkautta se sieltä tuli kun käytti kaasuläppäkotelon ja ahtoputken irti niin mahtui juuri ja juuri pois. Aikaa meni muutama tunti kun auton ajoi halliin ja hallista ulos.

[Patomursu]

W204 ja kuskin puolen takavalolle tulee 31,0 volttia virtaa ja valo tietenkin rikki. Liittimen kaikki kohdat hyvät, ei palaneita (tyyppivika) mistähän mahtaa vika johtua? Kaverin puolesta kyselen.

[DBFI]

W204 ja kuskin puolen takavalolle tulee 31,0 volttia virtaa ja valo tietenkin rikki. Liittimen kaikki kohdat hyvät, ei palaneita (tyyppivika) mistähän mahtaa vika johtua? Kaverin puolesta kyselen.

Kaveriko tuon oli mitannut? Ei ole oikein mahdollista senkään takia kun virran yksikkö ei ole voltteja. Mitähän se mittari näyttää (DC-jännitteellä) akusta mitattuna, reilut 30 volttia vai?

[Patomursu]

W204 ja kuskin puolen takavalolle tulee 31,0 volttia virtaa ja valo tietenkin rikki. Liittimen kaikki kohdat hyvät, ei palaneita (tyyppivika) mistähän mahtaa vika johtua? Kaverin puolesta kyselen.

Kaveriko tuon oli mitannut? Ei ole oikein mahdollista senkään takia kun virran yksikkö ei ole voltteja. Mitähän se mittari näyttää (DC-jännitteellä) akusta mitattuna, reilut 30 volttia vai?

Apparin puolelta mittasi 13,1 ja samassa asennossa mittari näytti tuon yli 30 kuskin puolelle. V~ 200 kohdassa yleismittari oli, varmaan väärässä, laitteen käyttö ei niin tuttua kummallekaan

[Obnoxio]

W204 ja kuskin puolen takavalolle tulee 31,0 volttia virtaa ja valo tietenkin rikki. Liittimen kaikki kohdat hyvät, ei palaneita (tyyppivika) mistähän mahtaa vika johtua? Kaverin puolesta kyselen.

Kaveriko tuon oli mitannut? Ei ole oikein mahdollista senkään takia kun virran yksikkö ei ole voltteja. Mitähän se mittari näyttää (DC-jännitteellä) akusta mitattuna, reilut 30 volttia vai?

Apparin puolelta mittasi 13,1 ja samassa asennossa mittari näytti tuon yli 30 kuskin puolelle. V~ 200 kohdassa yleismittari oli, varmaan väärässä, laitteen käyttö ei niin tuttua kummallekaan

En äkkiseltään tiedä miten tuollainen luku voidaan saada. Tässä mittari on oikeassa asennossa:

[simosami]

Olisikos joku hakkuri vähän häiriköinyt mittausta?

[Tonppa_a]

Uutena auton omistaja muutama kysymys liittyen audioihin. Autossa (320 CDI -08) on COMAND-APS NTG4, eli esiin nouseva navi systeemi. Mahtaakohan jostain löytyä aux-iniä tai vastaavaa, ideana saada siis kuunneltua musiikkia kännykän kautta. Joku bluetooth vaihtoehto tietenkin paras, jos saa jotenkin asennettua jälkeen päin jonkun palikan tms.? Tässä on myös harman kardon paketti, jos se mitään tähän vaikuttaa.

Toinen kysymys. Radio ei muista äänenvoimakkuuttaa uudelleen käynnistyksen jälkeen, vaan siellä on joku default, joka on suht kovalla jopa. Saakohan säädettyä jotenkin? Valikoista en äkkiseltään löytänyt mitään tähän viittaavaa.

[320 CDI]

Itsellä on tämmöinen bluetooth mokkula hansikaslokerossa. Ottaa virran 12v pistokkeesta, joten käynnistyy aina kun laittaa avaimen virtalukkoon.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product ... 03-NFC-lan" onclick="window.open(this.href);return false;