Eemelin jousitus

[Merssias]

Autona w211 sedan -04
kesällä vaihdettu bilstein b8 sprint iskari setti. Vanhoista sen verran että takana oli vielä hyvässä kunnossa ja edessä löysät paskat.
Nyt kun uudet iskarit alla niin takaa tuntuu jämäkältä, mutta edessä edelleen huonolta. Lujaa ajaessa heitoista auto pomputtaa keulasta niin paljon että hyvä ettei puskuri melkein vastaa maata ja mutkissa auto kallistuu keulasta myös melkoisesti, kun taas terävät patit keula ottaa jämäkästi vastaan. Viime kesänä ei ollut mitään ongelmaa minkää patin suhteen vanhoillakaan iskareilla ja jouset muuten säädetty noin samoihin jäykkyyksiin mitä vanhoissa tolpissa oli.

Kysymys kuuluu voiko 2007 ostetut eibachin madalllusjouset näin nopeasti kuoleutua? Ja vaikuttaako kallistuksenvakaaja kuinka paljon asiaan?

[simoks]

Eihän iskarit vaikuta auton kallistuksiin, eli ne Eibachit on vaan senverran löysät. Ainakin w210:ssä ne on normi ajossa ihan yhtä löysät kun tavan jouset vaan jäykistyy hieman mitä enemmän jousi puristuu kasaan.. jos kyseessä ne perus pro-kitit.

[Suksipoika]

Kysymys kuuluu voiko 2007 ostetut eibachin madalllusjouset näin nopeasti kuoleutua? Ja vaikuttaako kallistuksenvakaaja kuinka paljon asiaan?

Eikö melkein 10 vuotta oo hyvä ikä jousille, ehkä kilsatkin vaikuttanee hieman ja kilsojakin varmasti erilaisia eri käytöissä?

[Merssias]

Joo laittelin tuossa pari pykälää kireämmälle vietereitä mutta ei kyllä vaikuttanut. Ei se varmaa autakkun uutta jousi satsia alkaa tilaileen.

[Tenutähti]

Joo laittelin tuossa pari pykälää kireämmälle vietereitä mutta ei kyllä vaikuttanut. Ei se varmaa autakkun uutta jousi satsia alkaa tilaileen.

Miten noista saa jäykkyyttä säädettyä? Vai oletko korkeutta muuttanut lukkorenkaan paikkaa vaihtamalla?
Se ei kyllä jäykkyyteen vaikuta mitää...

[Merssias]

Joo eihänse vaikuttanut ei.. toiveajattelua että olisi edes vähän jäykistänyt.

[simoks]

Vanhemmissa ainakin katkee jo "laatu"jousetkin 5v jälkeen