W210 230E -96 tyyppiviat?

[murre1]

Siis mitä pitää huomioida,ruosteet toki,mutta muut kohteet.Moottori M111.970.

[acparma]

Eipä siinä muuta kuin nuo ruosteet. Kestävä moottori on M111.

[murre1]

Automaattilaatikon kestävyys?

[atlas]

722.6 on tosi kestävä vaihteisto...öljyt vaihtaa 60tkm välein vaihtaa pistokkeen samalla...ehkä johdin levy menee joskus vaihtoon noin 200e....hienokäytöksinen aski..eikä mersua pidä ostaa manuaalilla.
Mersun parhaita askeja...ja kestäviä.

[TimoV]

Mikä vika manuaalissa?
Terv.nimim: "just yx pihassa opetusautona, kun tomaatilla ei saa korttia manuaalille, eivätkä juniorit ymmärrä automaatin päälle" Pärseestähän se on kaupungissa...

Ongelmana omassa on polttoainemittarin "lievästi" epälooginen toiminta, sekä pimeä lämpömittarin näyttö.

[murre1]

Ok.Tietääkö kukaan,kuinka hankalaa on koukun asennus kyseiseen laitteeseen?Sedan on.Koukku/sähköt

[murre1]

Onko nuo W210"väyrys"mersut niin paljon huonompia,kuin W124 sarjalaiset??

[dealer]

...se ruoste. Parempiahan ne varusteiltaan yleensä on, muuten ei.

[murre1]

Saksan tuonti -03 mittarissa 270tkm.Kuinka tod.näk ruuvailtu lukema?Ei liene mahdotonta tuossakaan mittaristossa.Ruosteet korjattu,mistä on hyvä todeta onko??

[acparma]

-03 täytyy olla farmari, mutta 230:stä ei valmistettu enää tuolloin. Onko varmasti W210? Eiku sori luin väärin (tuotu saksasta -03)

[dealer]

Tonnin korkeintaan parin autoja, eikö nuo ole helpointa katsoa ja koeajaa paikan päällä autokohtaisesti missä kunnossa on

[murre1]

Taatusti.Autolle vain on matkaa,joten arvelin jonkunlaisen evästyksen matkaani saada??Tieto on yleensä valttia.

[murre1]

Toimiiko muuten,jos käyttää niin että ajaa 50% 95e10/50% re85 bensalla,ilman mitään muutos sarjaa?Joku on varmaan kokeillut ?

[atlas]

Uudemmissa on oppiva ecu mutta onkohan tässä?...tällöin ei tartte mitään satsia vaan ensin 50% tankilla ja sitten 100% muuten vikatilaan ja sama takaisin normibensan käyttöön.