B-sarjan mersun kokemuksia

[jappihan]

Olen harkinnut B-sarjan mersun hankintaa. Kyseessä on v. 2010 diesel,automaatti (180 CDI A Business). Olen koe ajanut muutamia ko.sarjan mersuja kylläkin vähän uudempia vm.2012. Muutamia kysymyksiä tuli vastaan johon toivoisin kätttäjä kokemuksia. 1. Ajo-ominaisuus ei ole oikein vakaa. Hakee tietä ja "vaappuu hiukan"? Rengas äänet tulevat sisään mielestäni aika voimakkaana! Yhdessä ajamassani autossa oli keskieurooppalaiset kesäkitkat, jonka myyjä sanoi vaikuttavat asiaan. Milloin tuo korimalli vaihtui? Itselläni on tällä hetkellä C-sarjan farkku vm.2003 ja siinä ko asiat ovat ihan toisella asteella.

[ahtola]

Ei ole sulle kommentteja tullut, joten vuoden kokemuksella ajattelin muutaman lausua. Vaihdoin E Korisen tähän B 200 be -2012 joka taitaa olla ensimmäisiä päivitettyjä tässä sarjassa. Olen jotensakin pettynyt etuveto ei oikein istu kartaaniin tottuneseen ja se äänimailma joka sieltä takapäästä tulee, vaatii varmaan tulevilta renkailta huolellista tutkintaa. Varmaan muu tekniikka voisi toimia, mutta jos sinun C- sarjalaisesi ei vielä ole täysin laho niin tutki huolella onko suunnitelmasi järkevä

[jappihan]

Hei!
Kiitos vastauksesta! On vähän samanlaiset tutinat itsellänäkin asiasta ja siksi haen vähän kommentteja muiltakin käyttäjiltä. Ei noita ole pahemmin tullut? Onko B-sarjan mersumiehet niin tyytyväisiä ajokkiinsa? Minun C-sarjalainen on vielä erinomaisessa kunnossa ja vedossa kaikki toimii hienosti! Syy miksi tuota B -katsastelen on se että se on hiukan korkampi malli ja siihen on helpompi istahtaa ja siitä nousta. Samoin näkyvyys on parempi. Nyt olen joutunut nostamaan penkin yläasentoon jolloin taustapeili peittää ilkeästi näkvyyttä oikealle! (sille kalliimalle puolelle, heh, heh).

[pekkasep]

Hei

Omia kokemuksia: Ajoneuvo vuosimallia 2015 B180 A, ajettu n. 10 tuhatta km, jotenaika uusi. Olen hyvin tyytyväinen .Itsekkin hankin auton auton sen istuinkorkeuden
mukavuuden takia-rupee ikä painaa! Ajossa havaittu:- mukavuuspainotteinen-mukulakivikatu ei häiritse, ei ylimääräisiä tuulen suhinoita ikkunoissa tai ulkopeileissä,
automaattinen ilmastointi pelittää kesät/talvet, korissa ei nitinöitä/natinoita, automaattivaihteisto vaihtaa huomaamattomasti, ajo-ominaisuudet kaikissa olosuhteissa
hyvät, ehkä pienenä miinuksena on rengaasmelu, mutta tuntuu sitä riittävän c-ja e-malleissakin. Kaiken kaikkiaan Plussan puolelle jää.

[taky]

Hei

Omia kokemuksia: Ajoneuvo vuosimallia 2015 B180 A, ajettu n. 10 tuhatta km,

2014 B180CDI:llä tuli ajettua 96tkm ongelmitta - huollot ja peilivilkku takuuseen.
Mukava, talava ja luotettava peli, tykkäsin.

Tilalle tullut 2015 C180 d autom. , jätti tiele 6 kk:den aikana kolmesti ja lähti kiertoon.

[sportsman]

tupla

[sportsman]

[quote="sportsman"]Tuo hihnavetoinen automaattivaihteisto ei ole oikein kestävä.
Vaihteisto on käytössä A ja B sarjassa. Ainakin W168/W169 ja W245/W246 ja taitaa olla myös uudemmissakin ..

[BillyJoe]

Omia kokemuksia B 160 eli 1,5 litrainen bensa vm. 2010. Pohjustuksena että tämä oli ensimmäinen Mersu useiden 2000-luvun bemareiden jälkeen. Syy vaihtoon oli saada pienikokoinen kaupunkiauto, johon mahtu lastenrattaat ja pari isoa matkalaukkua perään. Olen tyytyväinen istuimen korkeuteen ja näkyvyyteen.

Sitten muut huomiot:
- Vetelee ihan sama onko kitkat vai kesärenkaat
- pomput ja epätasaisuudet saavat paikat irtoamaan hampaista
- ajometeli on kova
- todella laiska(!!!!)
- keskikulutus mielestäni korkea 7,8 l/100 km
- sähköinen ohjaustehostin todella häiritsee tuntoa tiehen, mutta toisaalta kevyt kaupungissa.
- polttoaineen siirtopumppu meni 60 000 km kohdalla (töineen 700€)
- mystisiä sähkövikoja: sähkösäätöiset sivulasit eivät välillä nouse, vilkku vilkuttaa mittaristossa yleensä pirun nopeasti ja joskus toimii normaalilla tahdilla.

Ei ole kokemusta Mersun isommista sarjoista mutta ihan varmasti viimeinen B-sarja tässä perheessä.

[kleinbus79]

Itsellä kokemuksia B180 CDI 2010

Oli ammatti ajossa 160tkm kunnes kyllästyin ja ostin mersun.

Ajo ominaisuudet ihan kohtuulliset, toki mersuksi vähän erikoinen. Hyvä näkyvyys kun istutaan korkeammalla.

Se kaksois pohja vähän erikoinen. Ymmärtää kun sinne istuu.

Ekaan 100tkm viaton, sen jälkeen korkkas joku säätäjä imusarjasta ja vikaa etsittiin veholla 3vkoa. Sen jälkeen meni monenmoista osaa ja jätti tiellä. Mikään huolto ystävällinen ei oikeen oo kun vedät pellin pystyyn niin justiin näkyy että siellä se sydän jyrskyttää. Eli melki joka kerka oli sydän pöydällä kun pojat veholla jotain teki.

[Legge]

Liekö nuo koeajamasi vm. -12 autot olleet W245 vai W246? W246 tuli markkinoille 2012, mutta olettaisin, että kyseisellä vuosimallilla on myös W245-korisia. W246 on kuitenkin laaduntunteeltaan ja ajotuntumaltaan ihan eri luokan auto. Sitä voi jopa ajatella istuvansa Mersussa. Jos budjetti yltää vain W245:een, niin katselisin kyllä jotain muuta kuin tähtikeulaa.

[karra]

Huutokaupassa ollut noita B malleja; huomenna taas yksi mutta siinä on hintavaraus niin kai siitä jotain yli 3 tonnia haetaan? Itse ei nyt ole aietta sijoittaa enempää, toki jos löytyy W246 niin sitten voisi autoon pistää enemminkin rahaa. Bensa ja manuaali on kriteerinä. Ei kaasu koska sille ei ole tarvetta (pieni ajotarve ja käyttövoimavero).

https://huutokaupat.com/kohde/5284453/m ... enz-b-2005

En ole W246 koeistunut, se vaikuttaa vähän matalammalta ja siinähän ei ole enää kaksoispohjaa niin penkki saattaa olla matalammalla. Korkea ois parempi kuulemma niin tuo W245 vois olla hyvä kokeilla alkuun. W246 akselivälikin on 80 mm lyhyempi mitä mittakuvia tsekkailin.

Huutokaupan autossa on ohjaustehostimen vikaa, sitä voi kai kalibroida jos tehostus on toispuoleista mutta on niitä vissiin hajonnutkin.

W246 on luulemma vähävikaisempi mutta nyt tosiaan perheen tonnin pommi voisi vaihtua kahden-kolmen tonnin pommiin.

[karra]

Raumalla olisi yksi huudettavana: https://huutokaupat.com/kohde/5285217/m ... enz-b-2007

On vaan niin saakeli kaukana kaakonkulmalta katsoen tämäkin niin en mitään isoja summia lähde huutamaan, noutokuluja kun tulee.

Maltillisilla kilsoilla W246 mallit alkaa seiskasta näköjään:

https://www.autotalli.com/vaihtoauto/39 ... pe=usedCar

[kilander]

Raumalla olisi yksi huudettavana: https://huutokaupat.com/kohde/5285217/m ... enz-b-2007

On vaan niin saakeli kaukana kaakonkulmalta katsoen tämäkin niin en mitään isoja summia lähde huutamaan, noutokuluja kun tulee.

Maltillisilla kilsoilla W246 mallit alkaa seiskasta näköjään:

https://www.autotalli.com/vaihtoauto/39 ... pe=usedCar

Ei tuolta huutokaupoista ehjää saa huudettua järkevällä hinnalla.
Marraskuussa tärppäsi, B 170 NGT jäi itelle kohtuu hintaan.
Leima loppumassa ja muutamia pikkuvikoja.

Sitten oli tammikuussa siisti diesel B, vähän reiluun 2500 hintaan olin mukana mutta joku huusi enemmän.
Sen jälkeen auto oli reilu kolme päivää "tarkistetaan tarjouksia" tilassa kunnes hävisi sivuilta kokonaan.
Näkyy tuo olevan nettiautossa reilun 5 tonnin hinnalla myynnissä..

[karra]

Maltillisilla kilsoilla W246 mallit alkaa seiskasta näköjään:

https://www.autotalli.com/vaihtoauto/39 ... pe=usedCar

Tuo oli näköjään mennyt, en muista mitkä oli muut speksit.

Käytiin eilen koeistumassa W246, sehän on matalampi, siis kattokin vähän matalammalle kuin W245 mutta etenkin istuinkorkeus. MItenhän nuo kestää kilsoja, onko näissä se hihnavetoinen automaatti? Tässä ois yksi lähellä: https://www.autotalli.com/vaihtoauto/39 ... pe=usedCar

Emännälle sopisi manuaali paremmin, tässä yksityisellä halpakin,mutta sekin isoilla metrillä, on kyllä jo osia vaihdettu - ei nää kestä kilsoja samalla lailla kuin takavetomersut?

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/b/13828759

[karra]

Huutokaupassa ollut noita B malleja; huomenna taas yksi mutta siinä on hintavaraus niin kai siitä jotain yli 3 tonnia haetaan? Itse ei nyt ole aietta sijoittaa enempää, toki jos löytyy W246 niin sitten voisi autoon pistää enemminkin rahaa. Bensa ja manuaali on kriteerinä. Ei kaasu koska sille ei ole tarvetta (pieni ajotarve ja käyttövoimavero).

https://huutokaupat.com/kohde/5284453/m ... enz-b-2005

Taas näitä huutokauppojen omituisuuksia. Auto oli myyty, tai siis tarjous hyväksytty mutta nyt se on tullut tänään uudestaan myyntiin. Sain meiliä että olin tällaista huutanut ja nyt on vastaava myynnissä - no onhan se vastaava kun on sama auto.

Eli myyjä hyväksynyt huudon mutta ostaja ei ole huolinut autoa. Onkohan tuo tehostin nyt se ongelma?

Uusi ilmoitus: https://huutokaupat.com/kohde/5294554/m ... enz-b-2005

Kävin tänään koeajaas Imatralla W246 bensa 1.6 automaatilla, 7k hintaa ajettu noin 290t. On surkea loota tuo CVT tyyppinen, nykii ja on oudon tuntuinen. Kyllä se manuaali olla pitää.

[S 420 L]

Tuossa omassa vanhemmassa CVT. Eihän sitä saa nykimään millään, portaattomastihan se toimii. Paitsi manuaaliasennollahan siinä on "pykälät".

[karra]

Tuossa omassa vanhemmassa CVT. Eihän sitä saa nykimään millään, portaattomastihan se toimii. Paitsi manuaaliasennollahan siinä on "pykälät".

Ehkä vähän väärä kuvaus minulta. Sanotaanko epämääräinen käytös liikkeelle lähdössä, kun en ole noilla juurikaan ajanut. Manuaali ja perinteinen automaatti antaa selkeän kuvan mikä vaihde menossa, tämä oli oudon tuntuinen etenkin kun lähti liikkeelle, ja ryömintävauhdista kun kaasutti.

[karra]

Eilen käytiin koeajaas alle 200t ajettu W246 bensa-automaatilla. Se oli parempi, tuo edellinen oli jo väsynyt, siinähän oli liki 300t ajomäärä. Lie vanha taksi?

Itse hyväksyisin mutta autoa ostava nainen ei kelpuuttanut. Koeajettiin Qashqai J11, eli 2015 ja sehän oli yllättävän hyvä. Tiistaina koeajetaan edellinen korimalli eli J10 ja siinä on 1.6 kone, eilinen oli 1.2 turbo ja sellaista minä en kelpuuta taloon. J11 1.6 koneella on harvinainen ja se näkyy niiden hinnoissa. Niin, auton korkeus ja ison auton habitus isoine pyörineen oli se joka vakuutti.

[Pikku Mersu]

qasgaissa ei taida olla öljytikkua eikä muutakaan mistä tarkastaa öljyn määrä?

[jurima]

pahoja ongelmia viherdiisselillä.
vedensekainen diisseli tekee paskaa sanan täydessä merkityksessä tankkiin. tankista löytyi liki 5 litraa epämääräistä mustaa lietettä. korjaamon mukaan tämä on jo kolmas tänävuonna. tankista pursuaa paineella polttoainetta ulos. vesi tekee sen että tankkiin, tulee moottorilta kuumaa vesihöyryä paluuputkesta ja tämä luo painetta ja vaahdottaa polttoainetta. yhtä äkkiä kone alkoi olla tehoton ja kieroksilla kuului nakutusta. matkaa tehtiin 40 - 50 kilometrin nopeudella. tyhjäkäynti kuin yksi pytty olisi pimeenä.

[karra]

pahoja ongelmia viherdiisselillä.
vedensekainen diisseli tekee paskaa sanan täydessä merkityksessä tankkiin. tankista löytyi liki 5 litraa epämääräistä mustaa lietettä. korjaamon mukaan tämä on jo kolmas tänävuonna. tankista pursuaa paineella polttoainetta ulos. vesi tekee sen että tankkiin, tulee moottorilta kuumaa vesihöyryä paluuputkesta ja tämä luo painetta ja vaahdottaa polttoainetta. yhtä äkkiä kone alkoi olla tehoton ja kieroksilla kuului nakutusta. matkaa tehtiin 40 - 50 kilometrin nopeudella. tyhjäkäynti kuin yksi pytty olisi pimeenä.

Ekös B sarjalaisissa ollut juuri tätä ongelmaa että polttoaine pursuaa tankista ulos? Muutaman kirjoituksen lukenut foorumilta mutta yksikään ei ole muistaakseni raportoinut miten ratkesi. Mersu maksanut hiljaiseksi

[multiviri]

Suuttimethan näistä särkyy ja aiheuttaa tuon ongelman