Keinot ja kierrokset hukassa 203 220 cdi -01

[Minkätähden]

Mb 220 cdi ajettu alle 300 tkm. Käsivaihde.
Vaiva:
Kierrokset eivät nouse kuin 3000 (heti kylmänä kierrokset nousee punaiselle ja myös lämpimänä kun käyttää sammuksissa, mutta hyytyy aika pian), usein ennen hyytymistä meinaa nykäistä? Käytetty starissa, se ei paikallista vikaa? Koneen lämmöt pysyy reilassa.

Tähän mennessä tehty:
- uusi ilmamittari ilmanputsarin putkeen/kylkeen
- uusi välijäähdytin
- imusarjan läpät poistettu ja reiät tukittu (läppämoottori paikallaan)
- imusarjan puhdistettu samalla + uudet tiivisteet
- kumpikin Katti aukaistu ja sisukset poistettu. Kuoret hitsattu takaisin.
- uusi ilmansuodatin
- uusi polttoainesuodatin

Ei merkittävää saavutusta. Ei vihellä, ei kuulu suhauksia.

Kun kierrokset eivät nouse, niin ei myös ilmaputket muutu kovaksi (3000 r) eikä myöskään silloin kun kierrokset nousee lähes 5000?


Nyt alkaa olla sormi suussa rannetta myöten

[MiHe]

EGR kannattaa avata ja putsata, katsoa liikkuuko turbon säädin (tarkastella alipainelinjat, ohjaavat molempia edellä mainittuja).

Stariko ei jätä mitään vaikka menee vikatilaan, moottorin testit menee läpi kun testaa vikatila päällä?

[Minkätähden]

Vikakoodi 1470.
Näyttäisi siltä että ei nosta ahtopainetta.
Egr putsattu tänään.
Nyt tutkitaan virran kulkua ahtopaineensäätimelle. Joko johtovika tai ohjausyksikkö?

[MiHe]

Koita vaihtaa turbon ja egrn ohjaimet keskenään? Voi toki antaa jonkin muun virheen muta ainakin ahtoja pitäis lähtee jossei mene sitä ennen vikatilaan mikä ei anna ahtaa...

[multiviri]

P1470 viittaa yleensä siihen turbon alipaineen sähköiseen ohjaukseen. Voisit kokeilla edellämainittua eli vaihtaa ristiin egr ja turbon alipainemokkulat.

Tarkasta myös alipainelinjat etteivät ole halki mistään.

[Minkätähden]

Turbon ja EGR mokkulat on kokeiltu, siis vaihdettu keskenään ja kokeeksi vaihdettu toisesta autostakin, mutta ei mitään vaikutusta. Epäillään edelleen, ettei säädin saa virtaa? Alipainelinjat on tarkastettu paineistamalla mekaanisella painepumpulla ja ne ovat ehjiä.

[multiviri]

Minkälaisia arvoja stari näyttää kun ko vika on tallentunut? Joo ohjaimen piuhojen tarkastus ja kuormitusmittaus sitten seuraavana

[dealer]

Starilla vikakoodin mukaiset ohjeet ja siitä eteenpäin, 1470 voi johtua hyvin monesta eri syystä. Jos on johto poikki niin vikakoodikin taitaisi jo näissä tarkentua. Mitä 1470 perässä lukee vikakoodissa ?

[Minkätähden]

Luova tauko. Ensi viikolla jatketaan....

[Minkätähden]

No niin, nyt on vaihdettu välijäähdyttimen ja imusarjan väliset letkut ja näyttäisi 200 km ajokokemuksella siltä, että vika alkaa nöyrtyä....kop, kop, koputamme puuta. Eikä nuolaista vielä....mikäli vika oli todellakin vuotavissa letkuissa, niin vuotoa voi olla moottoria huudattamalla vaikea kuulla. Melkein helpointa on hankkia uusia letkuja...nyt odotellaan syrän kylmänä tulevaa!

[dealer]

Sen kyllä näkee jos letku on halki.