w210 perä w124:seen?

[MAura]

Omassa 124 300dt:ssä perä ääntää niinkuin on vissiin tapana.
Katselin että väykyn 2.65 perän saisi Saksasta alta 100€ kun vastaava w124:sen perä maksaa 700-900€ jos sattuu löytymään äänetön.
Päällepäin nuo näyttävät samalta eli onko jollain tietoa käykö väykyn perä lankkuun?
Esim mahtaisiko w210 300tdt 2.65 perä käydä minun 2.65 asd perän tilalle?

[nykki]

Väyrysen abs anturit pyörän navoissa, 124 (jos on) peräkopassa

[atlas]

perän sisällä pienellä rattaalla on se anturi trikkeri..voisihan sen rakentaa kardaanille mutta se triggerin hammastus olisi sitten sille perä välitykselle.
Välityksen mukaan on aina erilaine triggeri siellä perässä valmis että pyörän nopeus olisi abs laitteistolle sama.
Mites toi navan vaihto...w202 on aika samanlainen ja väyrynenkin..oliko takatukivarsisto sama kaikkiin?

[MAura]

Niin voisihan tuosta w202 sestakin laittaa navat jos saa vaan abs anturit paikalleen.
Mutta mites 2kpl taka abs antuteita naitetaan lankkuun kun alumperin on vaan 1kpl? Tietysti absit voisi otta pois käutöstä mutta ovathan ne ainakin talvella aika tarpeelliset

[MAura]

Niin tai tarkemmin miettyäni riittäisi varmaan se anturi vaan toiseen renkaaseen kun nytkin abs jarruttaa molempia takarenkaita samaan tahtiin kun on vaan yks anturi.
Navalla olevassa anturissa on vaan se ongelma että se näyttää renkaan pyörimis nopeuden kun taas alkuperäinen paikka perän pyörimis nopeuden. Pystysiköhän sen anturin pulssia muokkamaan samanlaisella boxilla kuin sähköisen nopeusmittarin nopeuden säätöön tarkoitettulla...

[nykki]

perän sisällä pienellä rattaalla on se anturi trikkeri..voisihan sen rakentaa kardaanille mutta se triggerin hammastus olisi sitten sille perä välitykselle.
Välityksen mukaan on aina erilaine triggeri siellä perässä valmis että pyörän nopeus olisi abs laitteistolle sama.
Mites toi navan vaihto...w202 on aika samanlainen ja väyrynenkin..oliko takatukivarsisto sama kaikkiin?

Ainakin väyrysen navassa on 1 tanko erikulmassa, kuin 124ssa. Epäilen, että sama 202ssa

[MAura]

Tietääkö joku millaista signaalia abs anturi antaa?
Josko tuota singnaalia pystyisi muokkaamaan arduinolla, se luukee muistaakseni vaan max 5 volttia

[atlas]

Niin tai tarkemmin miettyäni riittäisi varmaan se anturi vaan toiseen renkaaseen kun nytkin abs jarruttaa molempia takarenkaita samaan tahtiin kun on vaan yks anturi.
Navalla olevassa anturissa on vaan se ongelma että se näyttää renkaan pyörimis nopeuden kun taas alkuperäinen paikka perän pyörimis nopeuden. Pystysiköhän sen anturin pulssia muokkamaan samanlaisella boxilla kuin sähköisen nopeusmittarin nopeuden säätöön tarkoitettulla...

Ei mielestäni vaan siellä käytetään erilaista hammastriggeriä että saadaan samanlaine pyörtimistieto kokojajan ja luulen vahvasti että se antaa pyörän pyörimis nopeutta kokoajan..

[MAura]

Tuo käy järkeen, nyt tarvis käydä jossain rompparilla vertailemassa napoja josko käyvät päittäin w202 tai w210 tuohon lankkuun.
Jos joltain löytyy kyseisiä napoja niin olisin kiitollinen infosta.

[atlas]

Kaveri sanoi että käy molemmista navat lankkuun.

[MAura]

Tom hanks!
Täytyy ruveta haalimaan osia

[jackie]

Kävikö se perä sinne fyysisesti? Meille on ens viikolla tulossa ulvovaperäinen w124 TDT, mihi vois keksii jonku perän väliaikasesti siks aikaa et kattoo saako sen oman perän ehjättyä. Se väliaikasuushan saattaa kestää vaik seuraavaan katastukseen asti, joten ois hyvä et se väliaikaisratkasu ois likimain oikeella välityksellä, ja tosiaan väyrysen perä vois olla helpompi ja halvempi löytää ku 124:n harva perä. Ja ilman ASD:tä on siis tuo tuleva perheenjäsen.