Ongelma on siis se, että lähtee käyntiin mutta sekunnin päästä sammuu.. sitten ei lähde käyntiin mutta starttaa normaalisti. Kaasua kun painaa/rumppaa niin muutaman yrittämään jälkeen lähtee käyntiin.. ongelma tuli ensin satunnaisesti mutta nyt aina kun on ajanut pidempään.. vaikka moottori on lämmin esim kaupunkisuhailun jälkeen niin ei ongelmia. Startti ehkä on ollut normaalia pidempi.. Ongelma on sama vaikka moottori olisi jäähtynyt jos vika on päällä..
Vikakoodeja ei tule, joku vanha koodi mainitsi paineen anturi painekiskon virheestä tms.. suuttimet ei vuoda, PAsuodatin on vaihdettu, vuotoja ei näy, O-renkaita on vaihdeltu.. PApumppu on vaihdettu joku joku aika sitten.. JOS se on sitten tuo rail-paineanturi niin jos etsii purkuosaa niin käykö siihen muut kun 320cdi:n, vanhemmasta mallista? Voiko sen ottaa irti ja vaihtaa ihan tuosta nuin vaan vai onko jotain kommervenkkejä?
W210 320cdi ei käynnisty (-02)
Re: W210 320cdi ei käynnisty (-02)
koodien luku tai livedatan lukeminen selvittäisi paljon... ruiskujen tankkivuoto kannattaisi mitata. Osa vaihdetaan osanumeron perusteella, EPC:stä katsotaan soveltuvat numerot jos samaa numeroa ei heti löydy...
W219 320CDI -07
X204 320CDI -08
Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
X204 320CDI -08
Ex: W212 350CDI -09
Ex:W220 320CDI -01
Ex: W211 320CDI -04
Ex: W210 270CDI -01
Re: W210 320cdi ei käynnisty (-02)
Koodeja ei näy ainakaan noilla laitteilla missä olen käyttänyt.. Staria ei ole ollut lähettyvillä (Joensuussa kellään?)MiHe kirjoitti:koodien luku tai livedatan lukeminen selvittäisi paljon... ruiskujen tankkivuoto kannattaisi mitata. Osa vaihdetaan osanumeron perusteella, EPC:stä katsotaan soveltuvat numerot jos samaa numeroa ei heti löydy...
Sen verran näkyi jossain että paineet putosi kun sattui olemaan lukija kiinni kun vika ilmestyi.. tarkempaa infoa ei ole, mutta silloinhan se taisi herjatakin tuosta anturista..