W211 ja SBC virheilm. (C26DE, C26BB) - JARRUTON

[joskami]

ESP boksin liittimet tarkastettu, ei hapettumaa. Ja nyt äsken vielä testattiin tioista autoon sopivaa ja ehjää SBC yksikköä. Ilmaamisen sekä aktivoinnin aikana antoi tämmöistä virhettä taas virtapiiri 30:stä (kuin ennekin). Ja hetken pelasi taas omalla pihalla auto ok, kun jarrua painaessa mittaritaulu punaisena ja poljin lattiassa (hätäjarrupiiri toimi kumminkin). Eli eipä tainnut olla SBC-yksikössäkään vikaa.

Nyt tarvis taas hyviä ehdotuksia missä tuo vika voisi olla. Vika ei siis ole akuissa, laturissa, pikkuakun releessä, akkuohjainlaitteessa, SBC-yksikössä. Nämä on jo testattu. Järki loppuu...

[ [url=http://i38.photobucket.com/albums/e117/Buikki/MB%20W211%20ja%20SBC/140916_zpsl03huaa9.jpg] ][/url]

ps. kuvanotto hetkellä autossa oli kumpikin uusi akku täyteen ladattuna sekä akkulaturi vielä kiinni...

Itselle tuli juuri sama ilmoitus yhdestä w211 josta oli avattu ovi kun oli jarrupalat irti.
Monesti yritettiin ilmata mutta aina kun yritti eteenpäin niin tuli tuo ilmoitus. Tästä mersusta vika tuli kuntoon sbc yksikön maadoituksen tarkastamisella/ uusimisella, lisäksi liittimet varmistettin että on yhteydessä pumppuun..

[Jacka]

Eilen kun oli kiinni vielä tämä nykyinen viimeisin käytetty SBC-yksikkö. Otin vielä kerran irti liittimen SBC-yksikön kyljestä ja laitoin liittimeen hapettumienpoistosprayta. Otin myös sen SBC-yksikön maadoituksen vielä irti ja puhdistin sekä santapaperilla hioin kiiltäväksi. Sen jälkeen kummatkin akut lataukseen. Ja kun akut oli täynnä, niin sitten laturi vielä kiinni isoon akkuun ja eikun ilmaamaan jarruja. Ilmaukset meni ok ja Staarin testikin meni nyt läpi. Autolla on ajettu sen jälkeen noin 100 km ja kaikki on mennyt nyt ilman mitään ongelmaa...

Mitä muka tapahtui? Ei anna enää alijännitevikaa(kaan), kaikki virheet Staarilla on poissa (paitsi konfiguraatiovika 930B, joka on ollut vuosia ja ilman haittoja). Vai onko tämä taas hetken kunnossa ennen yht'äkkistä polkimen painumista pohjaan? En käsitä ollenkaan, että tuo virtapiiri 30 vika on poissa nyt kun ilmauskin meni läpi ja SBC on oikeaoppisesti käyttöönotettu. Vai oliko sittenkin maakaapelin kiinnityksessä hapettumaa, vaikka mitään siinä kunnolla ei näkynytkään (jotain töhnää sain siitä liittimestä ja lokasuojassa olevasta pultista pois hinkkaamalla/rapaamalla).

Tai sitten vika on vieläkin, mutta on vaan hetken pois... Eiks oo kummallista...

Vaikea toki Staarillakaan on vikaa etsiä, kun sen mukaan kaikki kunnossa =0

ps. sanokaa vielä mulle, että millä äänellä ja miten kauan ehjän SBC-yksikön kuuluu käydä jos kaikki kunnossa (vai olisiko jollain linkkiä johonkin videoon)

[joskami]

Hyvä että tuli kuntoon. .

[MiHe]

Aika mahtavaa jos nyt on kunnossa!

Tämä on kyllä ollut melkoinen yhteensattumien summa ja esimerkki miten vika vain joskus lähtee eskaloitumaan... mitäs tähän kuului; kolme eri SBC yksikköä (olikos aluksi jarruputkikin?), molemmat akut, laturi, akkuohjainlaite, pikkuakun rele...???

[DBFI]

Aika mahtavaa jos nyt on kunnossa!

Tämä on kyllä ollut melkoinen yhteensattumien summa ja esimerkki miten vika vain joskus lähtee eskaloitumaan... mitäs tähän kuului; kolme eri SBC yksikköä (olikos aluksi jarruputkikin?), molemmat akut, laturi, akkuohjainlaite, pikkuakun rele...???

Kyllä, mutta toisaalta se jännitteensaanti siellä oli koko ajan pohjalla.

[Jacka]

DBFI, anteeksi tyhmyyteni, nyt en meinaa pysyä kärryillä. Eli mitä tarkoitat tuolla edellisellä kommentillasi? Oletko sitä mieltä että SBC:n sekä latauksen toimimattomuus yhdessä aiheutti nämä ongelmat? Vai oletko sitä mieltä, että perimmäinen vika ei ole vieläkään selvinnyt? Itseä asia vaivaa, kun ei ole varma onko vika lopullisesti poissa...

[DBFI]

DBFI, anteeksi tyhmyyteni, nyt en meinaa pysyä kärryillä. Eli mitä tarkoitat tuolla edellisellä kommentillasi? Oletko sitä mieltä että SBC:n sekä latauksen toimimattomuus yhdessä aiheutti nämä ongelmat? Vai oletko sitä mieltä, että perimmäinen vika ei ole vieläkään selvinnyt? Itseä asia vaivaa, kun ei ole varma onko vika lopullisesti poissa...

Täytyy sanoa että en ole riittävästi threadia seurannut mutta muistelisin että latauksessa ei ongelmia ollutkaan, molemmissa akuissa oli jännitteet kohdallaan mutta sieltä SBC:stä tuli se jännitevaroitus (starilla luettu). Veikkaan että sait sen jännitteen kuntoon viilaamalla kontaktit kuntoon, toivottavasti ainakin.

[puntarijan]

Hienoa jos tuli kuntoon
Noi sähköviat kyllä osaa olla v-mäisiä etsittäviä useimmiten