190 D Turbotusprojekti yms.

[epk]

jäämme siis mielenkiinnolla odottamaan tulosta

[Lynx racing]

jäämme siis mielenkiinnolla odottamaan tulosta

Ja virityshän on onnistunut jos teho ei laske yli 20%

[Lynx racing]

Joo käytiin mittaileen. Oli vähän ogelmallisempi homma kun kyseinen dyno on raskaalle kalustolle tarkoitettu ja tuo "lievästi" madallettu lintta ois jäänyt toisen rullan varaan helmasta roikkumaan Ei lannistuttu vaan lyötiin mittaavan rullan päälle auto liinoilla kiinni ja yllättävän hyvin se siinä pysyi (onneksi pysyi muuten ois voinut tulla näytelmä ) Saatiinhan siinä jotain lukemiakin: moottoriteho 160hv/340nm. Persetuntumalla ootin kyllä enemmän heppoja mutta se taitaa olla tosiaankin tuo vääntö mikä turboautoa liikuttaa.

[Lynx racing]

Pitänee alkaa katseleen isompaa turboa kun taitaa olla se joka tuossa ahistaa

[JP74]

Pitänee alkaa katseleen isompaa turboa kun taitaa olla se joka tuossa ahistaa

Mikäs turbo sulla olikaan? Paljonko paineet? Paljonko syötöt? Cooleri? Itselläni on syötöt väh.70kuutiomilliä, mutta ruuvasin himpun isommalleen...Turbo pitäs itsekin vaihtaa, jos haluaisi lisää tehoja. Täytys penkittää ensin tuo oma auto, niin tietäs missä nyt ollaan menossa. Epäilisin kuitenkin, että vois löytyä himpun enemmänkin, kuin tuo sun saama lukema Käytännön kokeissa mittailtuna ja vertailtuna.

Jaa, kirjoititkin tuonne toiseen osioon...

[Lynx racing]

Pitänee alkaa katseleen isompaa turboa kun taitaa olla se joka tuossa ahistaa

Mikäs turbo sulla olikaan? Paljonko paineet? Paljonko syötöt? Cooleri? Itselläni on syötöt väh.70kuutiomilliä, mutta ruuvasin himpun isommalleen...Turbo pitäs itsekin vaihtaa, jos haluaisi lisää tehoja. Täytys penkittää ensin tuo oma auto, niin tietäs missä nyt ollaan menossa. Epäilisin kuitenkin, että vois löytyä himpun enemmänkin, kuin tuo sun saama lukema Käytännön kokeissa mittailtuna ja vertailtuna.

Tuo on garretti t03 mutta en muista sen koko lukemia ulkoa, pitää illalla tarkistaa.Pumppu on sillä mallilla kuin se tuli PP:ltä eli en ole ite räplännyt.Cooleri on cossusierrasta eli aikas pieni.

[Melitos]

Joo käytiin mittaileen. Oli vähän ogelmallisempi homma kun kyseinen dyno on raskaalle kalustolle tarkoitettu ja tuo "lievästi" madallettu lintta ois jäänyt toisen rullan varaan helmasta roikkumaan Ei lannistuttu vaan lyötiin mittaavan rullan päälle auto liinoilla kiinni ja yllättävän hyvin se siinä pysyi (onneksi pysyi muuten ois voinut tulla näytelmä ) Saatiinhan siinä jotain lukemiakin: moottoriteho 160hv/340nm. Persetuntumalla ootin kyllä enemmän heppoja mutta se taitaa olla tosiaankin tuo vääntö mikä turboautoa liikuttaa.

Eturenkaiden alle kun laittaa lankkuja tms ja köyttää hyvin niin saa mataliakin linttoja dynotettua, parin bensakulkuneuvon kanssa piti nuin tehdä, vaikka dyno olikin henkilöautoille tarkoitettu.

Saisikos käyriä näkösälle? Ei siksi ettenkö uskoisi lukemia, vaan siksi että niistä näkee virityksen onnistumisen tai mahdolliset ongelmapaikat paljon paremmin kuin pelkistä huippuarvoista.

[konjamiini]

Pitänee alkaa katseleen isompaa turboa kun taitaa olla se joka tuossa ahistaa

Ja kohta isompaa konetta ja ja...
Nii se nälkä kasvaa syöde eiku virittäessä,Mopo karkaa käsistä.
kokemusta on

[Vil_Ma]

Tuo on garretti t03 mutta en muista sen koko lukemia ulkoa, pitää illalla tarkistaa.Pumppu on sillä mallilla kuin se tuli PP:ltä eli en ole ite räplännyt.Cooleri on cossusierrasta eli aikas pieni.

Jos meinaat enämpi tehoja kaivella tuosta, niin juoksujalkaa isompaa turpua pellin alle.
Parisatanen oli silloin aluksi kans T03:lla ja cossun kuulerilla, mutta tuolla isolla pumpulla saa ajettua ruokaa piisalle asti. Pienehköllä testiajolla 2.5 16V:n kanssa tuli kehitystyön tarvetta...

[Aki P]

Tuo on garretti t03 mutta en muista sen koko lukemia ulkoa, pitää illalla tarkistaa.Pumppu on sillä mallilla kuin se tuli PP:ltä eli en ole ite räplännyt.Cooleri on cossusierrasta eli aikas pieni.

Jos meinaat enämpi tehoja kaivella tuosta, niin juoksujalkaa isompaa turpua pellin alle.
Parisatanen oli silloin aluksi kans T03:lla ja cossun kuulerilla, mutta tuolla isolla pumpulla saa ajettua ruokaa piisalle asti. Pienehköllä testiajolla 2.5 16V:n kanssa tuli kehitystyön tarvetta...

Ettei vaan ois Wil_man 200d moottori valunut öljypohjaan möykyksi...
Milläs mallilla punanen on? Toimiko uudet HI-PO osat mitkä hait?

[perttu_n]

Toimiko uudet HI-PO osat mitkä hait?

Jaa _ne_ HI-PO osat?

[Aki P]

No NE! Ja hevosia tuli taas lisää.....

[perttu_n]

Se menee varttimaililla taas vähän vikkelämpää.

[Jube]

PP:n palvelusta on ainakin vain positiivista sanottavaa...
Soitin Pasille tuossa jokunen aina sitten pumpun säädöstä ja sittenhän siinä meni reilu puoli tuntia puhelimess ku päästiin asiaan ja kaveri on todella mukava ja neuvoi kaikissa asioissa vilpittömästi, eikä sanonut kuten yleensä, että tuo auto tänne niin katotaan
Ko. kommenti jurppii tietyissä asiosissa aikalailla...
Kerran soittelin erääseen vara-osa liikkeeseen että tuleeko e30 bemun lämppärin puhaltimessa siivet mukana niin myyjä sano, että tuo auto tännen niin pojat korjaamolla laittaa sen kuntoon, tuli siivet tai ei...
Kysyin tietenkin että varmaan sitten ilmaiseksi laittavat ku käsket sinne tuoda vaikka kysyin vain tuollaista asiaa, jolloin myyjä vastasi, että 59€/tuniti, ja jos siivet ei tule puhaltimen mukana niin menee korkeintaan 3 tuntia

[Lynx racing]

Pitänee alkaa katseleen isompaa turboa kun taitaa olla se joka tuossa ahistaa

Ja kohta isompaa konetta ja ja...
Nii se nälkä kasvaa syöde eiku virittäessä,Mopo karkaa käsistä.
kokemusta on

no.nii...

[Stonehead]

[q"Jube"]PP:n palvelusta on ainakin vain positiivista sanottavaa...uote=



joo... 300 heppaa jäljessä...

saahan sitä mennä perse edellä puuhun

[tuikku]

[q"Jube"]PP:n palvelusta on ainakin vain positiivista sanottavaa...uote=



joo... 300 heppaa jäljessä...

saahan sitä mennä perse edellä puuhun

No joo
Olisin kyllä itsekkin vähän samaa mieltä, kaikella kunnioituksella muitakin yrittäjiä kohtaan. Mutta jos hinnassa ei ole käytännön eroja, niin ei kyllä kannata ostaa, kun parasta. Jos saa pumpun, josta voi ulkopuolelta kätevästi syötön määrän itse säätää sopivaksi katsomalleen tasolle, niin eikö se ole asian harrastajalle, kun taivaan lahja.
.

[Petri K]

minkäs kokoinen siipi kompressorissa?

OT:nä Ollaan Varsovassa Marriot hotellissa just nyt ja iltapäivällä alkaa kovin kädenvääntökilpailu mitä olen koskaan nähnyt (kaikki parhaat mukana jenkeistä ja Venäjältä)

[Vil_Ma]

Ettei vaan ois Wil_man 200d moottori valunut öljypohjaan möykyksi...
Milläs mallilla punanen on? Toimiko uudet HI-PO osat mitkä hait?

No ei se nyt ihan niin pahasti... Vähän pikkunaarmua.
Punanen on mallillaan! HI-PO osin varustettuna. Sievä sisäänajo meneillään... Hyvältä vaikuttaa

[veskola]

[q"Jube"]PP:n palvelusta on ainakin vain positiivista sanottavaa...uote=



joo... 300 heppaa jäljessä...

saahan sitä mennä perse edellä puuhun

No joo
Olisin kyllä itsekkin vähän samaa mieltä, kaikella kunnioituksella muitakin yrittäjiä kohtaan. Mutta jos hinnassa ei ole käytännön eroja, niin ei kyllä kannata ostaa, kun parasta. Jos saa pumpun, josta voi ulkopuolelta kätevästi syötön määrän itse säätää sopivaksi katsomalleen tasolle, niin eikö se ole asian harrastajalle, kun taivaan lahja.
.

Eikös PP:kin tee noita ulkopuolen syöttöjä. Ainakin jossain thredeissä on sellaista juttua ollut.

heh, täytyy tässä laittaa kehuja kaikille muillekin, ettei tuo minun käyttämä mene aivan ylityöllistetyksi ja jonoiseksi, vaikka taitaa olla siten, että kerran kunnolla tehty riittää minulle.

[JP74]

[q"Jube"]PP:n palvelusta on ainakin vain positiivista sanottavaa...uote=



joo... 300 heppaa jäljessä...

saahan sitä mennä perse edellä puuhun

Meinaatko, että 200D:stä saa revittyä jotenkin 500 hevosvoimaa

[Aki P]

Kyllä ne syötöt säätyy ulkopuolelta tuossa minunkin pumpussa. Ala ja ylä syötöt.
Ei se ole ainoa asia mitä noille pumpuille tehdään elementtien lisäksi.

Eikös se pumppu ole silloin ihan hyvä, jos polttoainetta tulee riittävä määrä oikeaan aikaan. Luulis silloin olevan sama kuka sen tekee.......

[matti_h]

Eikös se pumppu ole silloin ihan hyvä, jos polttoainetta tulee riittävä määrä oikeaan aikaan. Luulis silloin olevan sama kuka sen tekee.......

Samaa mieltä!!

[tuikku]

Kyllä ne syötöt säätyy ulkopuolelta tuossa minunkin pumpussa. Ala ja ylä syötöt.
Ei se ole ainoa asia mitä noille pumpuille tehdään elementtien lisäksi.

Eikös se pumppu ole silloin ihan hyvä, jos polttoainetta tulee riittävä määrä oikeaan aikaan. Luulis silloin olevan sama kuka sen tekee.......

Niinhän se tietenkin on.

Ja jos pajassa ei tosiaan ole muuta vikaa, kun että siellä ollaaan ystävällisiä asiakkaille, niin senhän vielä kestää, vai..
.

[Aki P]

Näinpä.
Aina pitää edes yrittää olla ystävällinen vaikka olisi kuinka paljon töitä.....

[matti_h]

Näinpä.
Aina pitää edes yrittää olla ystävällinen vaikka olisi kuinka paljon töitä.....

HP ja PP dieseleissä kyllä kiirettä riittää mutta aina ne neuvoja joutaa antamaan. Ei kyllä voi moittia...palvelua eikä muutakaan!!

[JP74]

Millainen turbo olisi sopiva tuohon 200d: koneeseen, ilman että ahdistaisi kovemmilla paineilla? Käykö Garret t04 KKK:n laippoihin?

[Mauri H.]

minkäs kokoinen siipi kompressorissa?

OT:nä Ollaan Varsovassa Marriot hotellissa just nyt ja iltapäivällä alkaa kovin kädenvääntökilpailu mitä olen koskaan nähnyt (kaikki parhaat mukana jenkeistä ja Venäjältä)

No miten meni?

Yöllä kotiuduttiin Unkarin / Itävallan reissulta, tuli varmaan tehtyä uudella Mondeo TDCi:llä kulutusennätys, puoli tankkia / 320 km

Jos tänään sitten kärsimyksen vastapainoksi vähän ajelisi mersulla...

Mitäs niihin pumppuihin siellä PP:llä sitten tehdään?

[Petri K]

minkäs kokoinen siipi kompressorissa?

OT:nä Ollaan Varsovassa Marriot hotellissa just nyt ja iltapäivällä alkaa kovin kädenvääntökilpailu mitä olen koskaan nähnyt (kaikki parhaat mukana jenkeistä ja Venäjältä)

No miten meni?

Yöllä kotiuduttiin Unkarin / Itävallan reissulta, tuli varmaan tehtyä uudella Mondeo TDCi:llä kulutusennätys, puoli tankkia / 320 km

Jos tänään sitten kärsimyksen vastapainoksi vähän ajelisi mersulla...

Terve ! Oikeastaan ihan hyvin tuossa seurassa. 1 voitto ja 2 tappiota ja ulos.
Aika mäkistä maastoa on ollut kun mondeo haukkaa noin paljon

[Mauri H.]

minkäs kokoinen siipi kompressorissa?

OT:nä Ollaan Varsovassa Marriot hotellissa just nyt ja iltapäivällä alkaa kovin kädenvääntökilpailu mitä olen koskaan nähnyt (kaikki parhaat mukana jenkeistä ja Venäjältä)

No miten meni?

Yöllä kotiuduttiin Unkarin / Itävallan reissulta, tuli varmaan tehtyä uudella Mondeo TDCi:llä kulutusennätys, puoli tankkia / 320 km

Jos tänään sitten kärsimyksen vastapainoksi vähän ajelisi mersulla...

Terve ! Oikeastaan ihan hyvin tuossa seurassa. 1 voitto ja 2 tappiota ja ulos.
Aika mäkistä maastoa on ollut kun mondeo haukkaa noin paljon

No hyvinhän se sitten meni.

Joo, "mäkistä" oli tosiaan, ei paljon rajoituksia noudateta Unkarissa, tai Itävallassakaan. 150 km/h kasikympin - satasen alueella ja porukka pyyhkii ohi mennen tullen