200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
Elikkäs apuja kaivattas että miten saisi pumpun säädettyä/toimimaan oikein eli tämän hetkiset oireet: kierrokset jäävät leijumaan+laskeuttuu hitaasti tyhjäkäynnille, tyhjäkäynti lämpimänä 1000-1200rpm, kylmänä 500rpm??saisko myös ala/ylävääntöä lisättyä? (tehnyt melkein siitä asti kun ostin, mutta alkaa pikkuhiljaa haiittaamaan, varsinkin tuo kylmä tyhjäkäynti häirihtee helvetisti
) Pumppu tuntuu myös vuotavan vähän dieseliä (kulutusnoussu) sammuttimen vivusta, minkälainen tiiviste kyseisessä osassa on? voi olla että muualtakin vuotaa entiedä, en ole tarkkaan kahtonut. Vastauksen kun näihin saisin olisin kiitollinen 
Re: 200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
Jos vähä hakua käyttää löytyy varmasti lähes sata juttua kyseisestä hommasta.
Star
Re: 200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
Säätöä http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... C3%B6ruuvi" onclick="window.open(this.href);return false;
W124 200D 1988
ex. W124 230E 1987
ex. W124 230E 1987
Re: 200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
Kauan sitten löysin yhden hyvän ja tarkan ketjun kyseisestä aiheesta mut nyt ei tunnu löytyvän mistäänjonttu_ kirjoitti:Jos vähä hakua käyttää löytyy varmasti lähes sata juttua kyseisestä hommasta.
Re: 200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
Ja tässä kyseinen ketju, kiitos!R-N-X kirjoitti:Säätöä http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... C3%B6ruuvi" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: 200D Pumpun säätö?/tiivisteet?
Jos jo hankkiessa toi vika niin joku on säädellyt syöttöä ja siksi käyttäytyy noin..pitäisi hieman pienemmälle kääntää niin rauhoittuu kierrokset ja laskeutuu kiekat normisti tyhjäkäynnille.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor
-Rämät mutta maksetut-





