Autokaupan 6kk takuu ei kata 2001 vuoden autoa??

[Aaapee]

Elikkä c sarjan mesessä ilmeni jakoketjun venymistä ja otin yhteyden myyjäliikkeeseen josta 2kk sitten auton ostin, sanoivat että noin vanhaan autoon ei ole minkäänlaista takuuta.

Onko tässä joku ikäraja olemassa vai yrittääkö liike vaan pestä käsiään?

[sonikki]

Ei se nyt varsinainen takuu ole, vaan virhevastuu. Eri asia jos myyntihetkellä, kauppakirjassa tai ilmoituksessa on erikseen mainittu, että auto myydään ilman "takuuta".
Eli jos pystyt todistamaan jonkun vian, mistä ei ole myyntihetkellä mainittu ja mikä on myyntihetkellä autossa ollut, niin liikkeen pitäisi tulla ainakin vastaan korjauskustannuksissa.
Sitä en tiedä miten auton vuosimalli vaikuttaa asiaan. Ainakin veholta sai tuohon omaan -05 CLK:hon tämän 6kk ns. takuun ja 12kk tieturvan.

[tj86430]

Takuu on myyjän (tai maahantuojan) antama vapaaehtoinen lisäturva. Jos myyjä on myynyt auton ja antanut sille myydessä takuun, niin sitten sillä on takuu, muuten ei.

Virhevastuu taas on lakisääteinen vastuu tavarassa olevasta virheestä (kuluttajansuojalain 5. luku). Tässä ei ole täsmällisiä aikarajoja, vaan mm.

Jos tavara on myyty ""sellaisena kuin se on"" tai samankaltaista yleistä varaumaa käyttäen, siinä katsotaan kuitenkin olevan virhe, jos:

1) tavara ei vastaa niitä tietoja, jotka myyjä on ennen kaupantekoa antanut sen ominaisuuksista tai käytöstä ja joiden voidaan olettaa vaikuttaneen kauppaan;

2) myyjä on ennen kaupantekoa laiminlyönyt antaa ostajalle tiedon sellaisesta tavaran ominaisuuksia tai käyttöä koskevasta olennaisesta seikasta, josta hänen täytyy olettaa tienneen ja josta ostaja perustellusti saattoi olettaa saavansa tiedon, ja laiminlyönnin voidaan olettaa vaikuttaneen kauppaan; tai

3) tavara on huonommassa kunnossa kuin ostajalla sen hinta ja muut olosuhteet huomioon ottaen on ollut perusteltua aihetta edellyttää

Tässä tapauksessa varmaan 2. mom. 2. tai 3. kohta saattavat tulla kyseeseen.

Kannattaa nyt ensin kysyä kuluttajaviranomaisen näkemystä.

[tahtoomersun]

Nyt aapee tuntuu sekoittavan takuun ja virhevastuun keskenään.

TAKUU on vapaaehtioinen, myyjän tai maahantuojan myöntämä lisäturva. Jos esim. autolle on kauppakirjassa sovittu 6kk takuu, niin se on juurikin sen 6kk ei enempää tai vähempää. Toki myyjä voi tämän jälkeenkin ns. "good willinä" vikoja korvata, mutta tämä on aina tietysti tapaus- ja joskus myös asiakskohtaista.

VIRHEVASTUU on myyjälle laissa määritelty vastuu tavaran tai tuotteen virheestä. Tälle ei ole määritelty mitään tarkkaa aikaa, vaan tuotteen pitää kestää sille KOHTUULLISESTI odotettavissa oleva käyttöikä. Tähän vaikuttaa tietysti esim. auton tapauksessa auton ikä ja kilometrit. Jos ostat Mercedeksen joka on sinulle ehjänä myyty, niin 2kk ei riitä odotettavissaolevaksi käyttöiäksi, toki ajamasi kilometrimäärä vaikuttaa myös.

Kannattaa olla uudestaan yhteydessä auton myyneeseen liikkeeseen, vetoa VIRHEVASTUUSEEN auton viasta ja unohda takuu jollei sitä ole kirjallisesti myönnetty. Älä kiukuttele, älä rähjää, vaan tee liikkeelle ystävällisesti, mutta tiukasti selväksi, että et tyydy sinulle negatiiviseen ratkaisuun, vaan olet valmis viemään asian kuluttajaviranomaisen ratkaistavaksi. Älä myöskään aja autolla enempää ennen kuin se on korjattu. Jos vika pahenee siksi, että autoa on käytetty vian huomaamisen jälkeen, voit unohtaa myyjän vastuut.

Itse olen tämän strategian todennut erittäin toimivaksi monessa tapauksessa ja aina tähän asti on riittänyt vetoaminen myyjän virhevastuuseen. Jos tuntuu, että oikein itse ei osaa, tai ole muuten halukas oikeuksiaan vaatimaan, niin ota mukaan joku joka on tottunut neuvottelemaan, eikä muutenkaan suhtaudu asiaan liian tunteikkaasti.

[vmoi73]

Merkkiliikeet yleensä noudattavat Kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja, mutta pienemmät "häkki-myymälät" eivät välitä niistä tuon taivaallista.
Niitä kun ei tunnu häiritsevän kuluttajaviranomaisten Mustalle listalle joutuminen. Lautakunnan ratkaisut kun ovat vain suosituksia, eikä parin
tonnin takia kannata kuluriskin vuoksi juurikaan käräjöimään.

[tahtoomersun]

Merkkiliikeet yleensä noudattavat Kuluttajariitalautakunnan ratkaisuja, mutta pienemmät "häkki-myymälät" eivät välitä niistä tuon taivaallista.
Niitä kun ei tunnu häiritsevän kuluttajaviranomaisten Mustalle listalle joutuminen. Lautakunnan ratkaisut kun ovat vain suosituksia, eikä parin
tonnin takia kannata kuluriskin vuoksi juurikaan käräjöimään.

Asian vieminen kuluttaja-asiamiehen ratkaistavaksi lienee maksuton, eikä sillä ole mitään tekemistä "käräjöinnin" kanssa.

Kuluttaja-asiamiehen myönteinen ratkaisu taas on vahva näyttö, jos oikeuteen asti on valmis menemään, mutta yllättävän hyvin noita kuluttaja-asiamiehen suosituksia noudatetaan. Tässä kuitenkin oma kokemus loppuu, koska näin pitkälle en ole joutunut itse koskaan menemään.

[vmoi73]

Sorry, kirjoitin hieman huonosti.

Tarkoitin sitä, että mikäli myyjäliike ei noudata lautakunnan ratkaisua, ainoa vaihtoehto on asian vieminen käräjäoikeuteen.
Asian käsittely kuluttajariitalautakunnassa on maksutonta, käsittelyajat about 1.5-vuotta.

[Aaapee]

Joo meni ehkä termit sekaisin, näin autokaupan päällikkä minulle vastasi:

" Ikävä kuulla jos autoon on tullut ongelmia.
Tuon ikäisessä autossa emme valitettavasti pysty osallistumaan kustannuksiin millään tavalla.
Takuutahan meillä ei missään autossa ole ja kuluttajansuojan mukaan emme ole velvollisia osallistumaan kustannuksiin.

Toivottovasti saatte auton kuntoon.
Oikein hyvää Syksyn jatkoa."

Otan yhteyttä maanantaina kuluttaja asiamieheen

[vmoi73]

Joo meni ehkä termit sekaisin, näin autokaupan päällikkä minulle vastasi:

" Ikävä kuulla jos autoon on tullut ongelmia.
Tuon ikäisessä autossa emme valitettavasti pysty osallistumaan kustannuksiin millään tavalla.
Takuutahan meillä ei missään autossa ole ja kuluttajansuojan mukaan emme ole velvollisia osallistumaan kustannuksiin.

Toivottovasti saatte auton kuntoon.
Oikein hyvää Syksyn jatkoa."

Otan yhteyttä maanantaina kuluttaja asiamieheen

Kannattaa kysyä kuluttaja-asiamiehen kanta. Paljonko autolla on ajettu? Auton ikä ei vaikuta virhevastuuseen, mutta mikäli ajokilometrimäärä on suuri,
niin ainakaan täyttä hyvitystä remontin hinnasta tuskin kannattaa odottaa.

[Aaapee]

Ajettu 225 tkm ja tässähän ei mitään vaihtorajaa virallisesti ketjulle ole

[dealer]

Miten venyminen on todettu liialliseksi ja miksi sitä yleensäkään on alettu tarkistamaan ?

[Aaapee]

Kylmäkäynnistäessä kierokset sielaa ja ääni on kamala, kuin diiseliä yrittäs pakkasessa käyntiin vaikka on bensa kone, kun vähän lämpiää niin kierrokset tasaantuu, täältä foorumilta luin että noilla oireilla on yhteys ketjuvikaan

Sitten on vielä ketjun rallattava ääni, käynti mersuja 20 vuotta huoltaneessa paikasaa epäiltiin myös samaa, mitään ei ole vielä avattu ja tutkittu ja sen sanoin myyjällekkin että jos varmistuu jakoketju hommaksi korvaatteko kulut.

Onko tuo jakoketjun vaihto minkälainen homma itse vaihtaa, hihnoja olen vaihtanut mutten koskaan ketjua eikä siitä ole sillälailla käryä, motonetistä hintoja kysyin niin hihna 50 kiristäjä 70 ja ohjain 20 suunnilleen.

En tässä nimittäin kehtaa oikeuteen asti mennä jos ei myyjä vapaa ehtoisesti suostu maksamaan, pelko häviöstä ja vastapuolen oikeuskuluista on liian suuri

[karra]

Varmaan kannattaa ketju vaihtaa heti tai olla ajamatta ennen kun vaihtaa, ettei tule enempää kuluja: http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=179814" onclick="window.open(this.href);return false;

[sportsman]

Kylmäkäynnistäessä kierokset sielaa ja ääni on kamala, kuin diiseliä yrittäs pakkasessa käyntiin vaikka on bensa kone, kun vähän lämpiää niin kierrokset tasaantuu, täältä foorumilta luin että noilla oireilla on yhteys ketjuvikaan

Sitten on vielä ketjun rallattava ääni, käynti mersuja 20 vuotta huoltaneessa paikasaa epäiltiin myös samaa, mitään ei ole vielä avattu ja tutkittu ja sen sanoin myyjällekkin että jos varmistuu jakoketju hommaksi korvaatteko kulut.

Onko tuo jakoketjun vaihto minkälainen homma itse vaihtaa, hihnoja olen vaihtanut mutten koskaan ketjua eikä siitä ole sillälailla käryä, motonetistä hintoja kysyin niin hihna 50 kiristäjä 70 ja ohjain 20 suunnilleen.

En tässä nimittäin kehtaa oikeuteen asti mennä jos ei myyjä vapaa ehtoisesti suostu maksamaan, pelko häviöstä ja vastapuolen oikeuskuluista on liian suuri

Äkkiseltään .. tuo käyntiääni oli havaittavissa jo ostohetkellä , joten se siitä virhevastuusta. Vaihdata ketju kiristimineen , kysele vaihtohintoja ennen korjaamolle vientiä.Kustannus sen 1000 euroa.
Jos valitset kärjäoikeuden niin lopputulos on se, että maksat tuon korjauksen lisäksi myös omat ja vastapuolen oikeudenkäyntikulut.
Harmitusta vähentään se , että korjauksen jälkeen voit rauhassa ajella autolla, sillä tuo ketju olisi joka tapauksessa pitänyt vaihtaa....

[Aaapee]

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

[sportsman]

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

Vaihdatat ketjun ja tykötarpeineen niin asia on kunnossa. Tuo ketju pitää muutenkin vaihtaa 150 tkm:n välein.

[tahtoomersun]

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

Älä nyt sitten enään aja sillä, ennen kuin on korjattu.

[Huttiainen]

Oliko täälä jossain kerfottu mikä moottori autossasi on?

Varaudu siihen että joudut vaihdon itse maksamaan. Ei tähänhätäön apuja saa mistään.

Kuluttajaneuvontaan yhteys ensiksi, jos katsovat asialliseksi viedä eteenpäin ni kuluttaja-asiamieheen yhteyttä sen jälkeen. Sitten toimitat niiden pyynnöstä erinäköisiä asiantuntija lausuntoja jotka maksat itse ja odottelet sen 10kk päätöstä. Sitten jos katsovat sinun eduksesi jäät oottelee maksaako liike mitään. Näin tämä täällä toimii

Swwn jälkeen jos haluat niin voit viedä asian oikeuteen. , mutta siihen ei kannata oikein lähteä.

[Aaapee]

Mootori on vm 2001 2,0 bensa jossa pitäisi olla vahvempi ketju kuin mitä siinä kompressor versiossa jossa se pitää 150 tkm välein vaihtaa, eikä sekään ole kuin suositus . Omassa pitäisi vähän paremmin kestää

[sportsman]

Mootori on vm 2001 2,0 bensa jossa pitäisi olla vahvempi ketju kuin mitä siinä kompressor versiossa jossa se pitää 150 tkm välein vaihtaa, eikä sekään ole kuin suositus . Omassa pitäisi vähän paremmin kestää

Jos se on 2.0 bensa 120 kw tai 95kw ,niin silloin siinä on yksirivinen nokkaketju mikä vaan täytyy vaihtaa tuon 150 tkm:n välein. Voi toki kestää pitempäänkin , mutta kun sitten hajoaa,niin voi miettiä olisiko suositusta ollut järkevää uskoa vain ei ?

[dealer]

Tuon ikäinen on vielä ketjultaan kestävämpi, M111.

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

Autossa olisi pitänyt olla nimenomaan takuu että olisi mahdollista saada korvausta. Virhevastuuseen tuollainen ei mene, vikaa kun ei ole ollut kaupantekohetkellä.
Autokauppa on vastannut ihan asiallisesti kyselyysi. Ei kannata murehtia asiaa siltä osin enempää, kukapa tietää milloin vanhaan autoon mikäkin vika tulee.

Toivotaan että vika olisi pelkästään ketjunkiristimessä tai jopa jossain vielä "halvemmassa" kohtaa. Eihän ongelmaa ole vielä edes tutkittu.

[vmoi73]

Tuon ikäinen on vielä ketjultaan kestävämpi, M111.

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

Autossa olisi pitänyt olla nimenomaan takuu että olisi mahdollista saada korvausta. Virhevastuuseen tuollainen ei mene, vikaa kun ei ole ollut kaupantekohetkellä.
Autokauppa on vastannut ihan asiallisesti kyselyysi. Ei kannata murehtia asiaa siltä osin enempää, kukapa tietää milloin vanhaan autoon mikäkin vika tulee.

Toivotaan että vika olisi pelkästään ketjunkiristimessä tai jopa jossain vielä "halvemmassa" kohtaa. Eihän ongelmaa ole vielä edes tutkittu.

Vika voi ilmetä myöhemminkin :

http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisu ... aupassa/#4" onclick="window.open(this.href);return false;

[sportsman]

Tuon ikäinen on vielä ketjultaan kestävämpi, M111.

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

Autossa olisi pitänyt olla nimenomaan takuu että olisi mahdollista saada korvausta. Virhevastuuseen tuollainen ei mene, vikaa kun ei ole ollut kaupantekohetkellä.
Autokauppa on vastannut ihan asiallisesti kyselyysi. Ei kannata murehtia asiaa siltä osin enempää, kukapa tietää milloin vanhaan autoon mikäkin vika tulee.

Toivotaan että vika olisi pelkästään ketjunkiristimessä tai jopa jossain vielä "halvemmassa" kohtaa. Eihän ongelmaa ole vielä edes tutkittu.

Vika voi ilmetä myöhemminkin :

http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisu ... aupassa/#4" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos lukisit jutun loppuun..

"Kuuden kuukauden sääntöä ei voi rinnastaa takuuseen. Virheenä ei pidetä luonnollisesta kulumisesta tai käyttövirheestä aiheutunutta vikaa, vaikka se ilmenisikin kuuden kuukauden kuluessa luovutuksesta.

Jos 200 000 kilometriä ajetun auton vaihteisto rikkoutuu, syynä on lähtökohtaisesti vaihteiston käyttöiän päättyminen eli ns. luonnollinen kuluminen. Korjauskustannukset kuuluvat silloin ostajalle riippumatta siitä, tapahtuiko vaurio kuuden kuukauden kuluessa luovutuksesta vai myöhemmin. Jos sama vahinko tapahtuu huomattavasti vähemmän käytetylle autolle, tilanne on toinen. On mahdollista, että auto ei ole vastannut kestävyydeltään sitä, mitä ostajalla on ollut aihetta edellyttää, vaikka auto olisikin ollut myyntihetkellä toimintakuntoinen..."

Eikös tällä autolla ollut ajettu lähemmäs 300 tkm ..

[dealer]

Voihan vika ilmetä myöhemminkin, totta. Pidän kohtuullisen varmana ettei virhevastuuseen vedoten saa senttiäkään kun kyseessä on -01 225000 ajettu auto ja jokin moottorissa on alkanut ääntämään 10000 km ajon jälkeen.
Jos on innostusta niin mikäs siinä, voi yrittää. Tahtoo vaan tulla enemmän paha mieli.

[vmoi73]

Tuon ikäinen on vielä ketjultaan kestävämpi, M111.

En olisi autoa varmaan ostanut jos tuollaista ääntä olisi sillon kuulunut, nyt 10 tkm jälkeen ääni on alkanut

Autossa olisi pitänyt olla nimenomaan takuu että olisi mahdollista saada korvausta. Virhevastuuseen tuollainen ei mene, vikaa kun ei ole ollut kaupantekohetkellä.
Autokauppa on vastannut ihan asiallisesti kyselyysi. Ei kannata murehtia asiaa siltä osin enempää, kukapa tietää milloin vanhaan autoon mikäkin vika tulee.

Toivotaan että vika olisi pelkästään ketjunkiristimessä tai jopa jossain vielä "halvemmassa" kohtaa. Eihän ongelmaa ole vielä edes tutkittu.

Vika voi ilmetä myöhemminkin :

http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisu ... aupassa/#4" onclick="window.open(this.href);return false;

Jos lukisit jutun loppuun..

"Kuuden kuukauden sääntöä ei voi rinnastaa takuuseen. Virheenä ei pidetä luonnollisesta kulumisesta tai käyttövirheestä aiheutunutta vikaa, vaikka se ilmenisikin kuuden kuukauden kuluessa luovutuksesta.

Jos 200 000 kilometriä ajetun auton vaihteisto rikkoutuu, syynä on lähtökohtaisesti vaihteiston käyttöiän päättyminen eli ns. luonnollinen kuluminen. Korjauskustannukset kuuluvat silloin ostajalle riippumatta siitä, tapahtuiko vaurio kuuden kuukauden kuluessa luovutuksesta vai myöhemmin. Jos sama vahinko tapahtuu huomattavasti vähemmän käytetylle autolle, tilanne on toinen. On mahdollista, että auto ei ole vastannut kestävyydeltään sitä, mitä ostajalla on ollut aihetta edellyttää, vaikka auto olisikin ollut myyntihetkellä toimintakuntoinen..."

Eikös tällä autolla ollut ajettu lähemmäs 300 tkm ..

Luin jutun loppuun, ja olen kyllä tietoinen auton ajomäärän aiheuttamista rajoitteista korvausta määriteltäessä.
Kommenttini koskikin väittämää, että virheen pitää olla autossa jo ostohetkellä. Näin asia ei kuitenkaan ole.
Samaa mieltä olen kyllä siitä, että em.tapauksen ajomäärällä korvausta on kohtuullisen turha odotella.

[pera8x]

mulla sattu sellanen jännä juttu, kun ostin tuon pikku mersun n. vuosi sitten. auto oli autoliikkeessä myynnisä. vuosimallin jotain 88 tms w201. kävin kattoon auton ja totesin ihan ok:ksi ja ostin pois. sitten jotain kuukauden kuluttua tuli kovat pakkaset ja lähdin autolla ajamaan, niin jossain kohtaa aloin ihmettelemään voimattomuutta. nokkapelti auki ja näky oli karsea. öljytikku oli lentänyt pois paikoiltaan ja öljyt sen perässä. kone oli siis leikannut kiinni. aloin miettimään autoliikkeen vastuuta. en siis siltä osin, että niillä olisi korvausvelvollisuus näin vanhaan autoon, vaan lähinnä siltä osin, että olisiko niiden pitänyt tietää ja kertoa, että autossa ei toimi öljynpainemittari sen enempää, kun öljynmäärävalokaan. no, nuohan ei ollut mulle tiedossa ja tyytyväisenä ajoin niin pitkälle, kun kone vaan veti. eihän se ilman öljyjä kovin pitkälle vetänytkään.

soitin sitten kuluttajan suojaan vai mikähän se nyt olikaan. sanoivat suoraan, että tuon ikänen auto, niin käytännössä myyjäliikkeellä ei ole edes takavalotakuuta, tai mitään muutakaan vastuuta tuotteesta. toimi siinä mittarit, tai ei. sitten soitin vielä liikkeeseenkin ja kysyin olisiko niillä ollut mitään mielenkiintoa lähteä asiassa vastaan. eipä ollut. tai oli sen verran, että sainovat, että ovat pahoillaan tapahtuneesta ja että jos tarttisin uutta jotain halpaa vekotinta, niin voisivat myydä samaan hintaan, mitä itse ovat hyvittäneetkin. eli ilmeisesti kohtuu halvalla olisin saanut toisen auton niiltä. en pahoittanut mieltäni tapahtuneesta autoliikettä kohtaan, tai kuluttajansuojaakaan kohtaan. lähinnä itseäni vaan harmitti, kun meni moottori rikki. ja ymmärtäähän sen nyt, että tällänen paali-ikänen auto, niin eihän sen enää oleteta edes kestävän tähän ikään saakka. lopulta vaihdoin moottorin ja pääsin taas ajeleen. kustannukset oli lähinnä työtä, eikä niinkään rahallista menetystä kovin paljoa.

onhan tässä näillä autoilla yli 10 vuoden ikäero, että ei sinällänsä vertailukelposia. ajattelin kuitenkin kertoa oman tarinan aiheesta.

[S202]

Eihän sillä liikkeellä voi olla oikeastaan mitään vastuuta käytettyihin autoihin, porukka huoltaa autot miten sattuu ja vie vaihtoon kun alkaa joku alkava vika sielä kolkutella. Liike ei hyvitä sen enempää vaihdossa onko perus huoltokirja jossa vähän puutteitakin vai onko itse vielä rustattu joka tankkaus ja vahaus ylös. Hankala niitä olis ehjinä myydä takuulla. Muutaman vuoden vanhat ja alle 100 ajetut sitten eri asia.
Tietysti on sellaisiakin liikkeitä kuten korsumäen auto ähtärissä, jolla on suhteellisen käsittämättömät hinnat autoissa, mutta ilmeisesti jonkunlainen takuukin niillä sitten on.

http://www.korsumaenauto.fi/vaihtoautot ... automaatti" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/8354762" onclick="window.open(this.href);return false;

[tahtoomersun]

Onkos tässä mitään ratkaisua tapahtunut?

[Suksipoika]

mulla sattu sellanen jännä juttu, kun ostin tuon pikku mersun n. vuosi sitten. auto oli autoliikkeessä myynnisä. vuosimallin jotain 88 tms w201. kävin kattoon auton ja totesin ihan ok:ksi ja ostin pois. sitten jotain kuukauden kuluttua tuli kovat pakkaset ja lähdin autolla ajamaan, niin jossain kohtaa aloin ihmettelemään voimattomuutta. nokkapelti auki ja näky oli karsea. öljytikku oli lentänyt pois paikoiltaan ja öljyt sen perässä. kone oli siis leikannut kiinni. aloin miettimään autoliikkeen vastuuta. en siis siltä osin, että niillä olisi korvausvelvollisuus näin vanhaan autoon, vaan lähinnä siltä osin, että olisiko niiden pitänyt tietää ja kertoa, että autossa ei toimi öljynpainemittari sen enempää, kun öljynmäärävalokaan. no, nuohan ei ollut mulle tiedossa ja tyytyväisenä ajoin niin pitkälle, kun kone vaan veti. eihän se ilman öljyjä kovin pitkälle vetänytkään.

Kun ajattelet tarkemmin niin liikkeen väkikään tuskin tiesi siitä että öljynmäärävalo ei pelannut ja öljynpainemittarin toiminnan näkee ite kyllä. Vanhoissa ja vähän uudemmissakin autoissa on AINA enemmän tai vähemmän vikaa, se on vaan karu fakta. Vittumaisia toki tuollaset viat, että autoon ei tuu pelkästään joku pieni vika, joka aiheuttaa ajokunnottomuuden vaan, että koko mylly mossahtaa.

Tämä korsumäen auto veto oli sinänsä ihan hyvä, että sellaisella hintaa voikin antaa jonkinlaisen takuun autolle, kun vastaavanlaisia(tai siis anteeksi samannäköisiä) saa monta samalla hinnalla
Sinänsä ihan käypä ja erilainen liikeidea, jonka mukana ehkä tyytyväisimmät asiakkaat, paitsi siinä vaiheessa kun tuttavat moittivat, että maksoikko oikiasti "tosta" niin paljon..?

[pera8x]

totta turiset. jees, kyllä tuon öljynpainemittarin toiminna olisi varmasti huomannut, jos olisi siihen keskittynyt. se, kun pomppasi heti kolmeen baariin, kun väänsi avaimesta. ei vaan tullut sitä katsottua sillä silmällä. vasta jälkeenpäin hokasin, että tuohan näytti täysiä paineita aina, kun mittarille tuli virta. onko nämä nyt niitä oppirahoja sitten?