takavetoinen, hyvät renkaat eteen vai taakse?

[mjo33400]

Paremmat renkaat taakse, oli etu taikka takavetoinen.

[Automatic260E]

Paremmat renkaat taakse, oli etu taikka takavetoinen.

Täytyy sanoa että olet täysin oikeassa !!

[MaQe]

Viisto / sivuttainen törmäys tuntuu ehkä kivemmalta, mutta turvallisempi olisi suora törmäys, vaikka apinahäkillä ajaisikin. Etukulma edellä törmätessä pää ei osu rattiin, vaan retkahtaa hervottomana etuviistoon. Pää painaa kai jotain 10kg ja kypärä pari kiloa, joten kallon osa joka on kaularangassa kiinni, saattaapi lähteä kuupasta irti (sama efekti kuin pistäisi narun kaulaan ja hyppäisi kaivoon). Se ei edes satu, mutta elämänkatsomus muuttuu ylävinkkelikameraan.

Ruokatauolla surffaillessa tulee kirjoiteltua huolimattomia lauseita. . tarkoitus oli tietenkin sanoa että vinottainen törmäys saa yleensä aikaan sen että auton suunta muuttuu ja pysähtymismatka pitenee, kun taas nokkakolarissa auto yleensä pysähtyy erittäin lyhyellä matkalla ja ainakin kypärä päässä se todellakin TUNTUU

Edit: Mutta kuten sanottua menee ohi aiheen ja jokainen laittaa renkaansa mihin tykkää ja ajaa sellaisilla renkailla kun tykkää.. onhan ne valvojat siellä liikenteessä ja jokaisella toivottavasti huono omatunto jos on sakkorenkaat alla.

[Pasi H.]

Edelleenkin se on ihan täysin ajotottumus-kysymys... Itse pistän nyt ja aina ne paremmat renkaat eteen. Tietysti vaihdan edestä taakse jos merkittävää kulumista ilmenee. Nyt kun kaikki vouhottaa tuosta törmäysturvallisuudesta, niin haluisin mainita asian, että ei sitä kolaria joka kerta tapahdu kun auto lähtee puskemaan/sladiin... Oli miten oli, mutta ainakin minä hallitsen tuon sladin paaaaaljon paremmin saatika sitten tuon puskemisen, sille kun harvoin on mitään tehtävissä.

Itse ikävä kyllä, olen yhteen peräänajoon joutunut, vauhdin tosin ollessa vaivaiset 30-40km/h, itselläni ei retkahtanut mikään paikka, eikä pää osunut rattiin eikä kojelautaan eikä mihinkään muuhunkaan... Kaupunkinopeuksissa harvoin itseään enempiä teloo liukkaalla kelillä, ellei aja kuin heikkopäinen.

End of story mun osalta...

[Raukola]

Tehkääpä helppo testi: Ota machbox pikkuauto tai vastaava ja kallista vaikka pöytää niin että tulee alamäki. Teippaa ensin auton etupyörät eli auton ympäri kierros teippiä niin että eturenkaista tulee sileät. Anna auton liusua "mäkeä" alas ja sitten takapyörät samalla lailla ja mitä huomaatte

Sitten siitä jarrutustehosta; jos edessä on hyvät renkaat ja takana huonot , niin takapää pyrkii väkisin edelle voimakkaasti jarrutettaessa= ei hyvä eikä myöskään kääntyvyys parane koska takapää ei seuraa mukana vaan menee suoraan!!

Eli Aina paremmat taakse ja huonommat eteen .

[dealer]

Turvallisin tapa on laittaa aina taakse paremmat renkaat, riippumatta siitä, onko auto etu- vai takavetoinen.

[Narski]

Yks ääni lisää parempien takanakkien puolesta. Eturenkaat pyörii takavetosisa "vapaasti" ja pitää siten muutenki paremmin. Nii ja kyllä meikäläinenki menis pylvääseen mieluummin keula ku kylki eellä.