uudelleen pinnotettuja

[touhottaja]

nonnii, kahtelin sitten aarteitani jä löyty yhen satulan ruuvit, olivat satulassa kiinni ja ovat T27 kannalla ja 55mm pittuutta tälläset



tarttihan niitä hiukka siivota

[S202]

Kuinkahan noi hydraulietkut ja ilmastoinnin letkut menis sellaisenaan sinkityksessä? Kun tuossa nyt olis öljynjäähdyttimen ja ilmastoinnin parit letkut jotka pitäis sinkitä ja keltapassivoida, kun niissä on siis putkea jonkun matkaa ja sitten letkua ja liitin tietysti päässä. Yks vaihtoehto on rälläköidä puristusholkit pois ja laittaa sitten uudet letkut, mutta jos ne menis ihan tuollaisenaan Entäs dieselin suutinputket, eikai niissäkään mitään ihmeellistä? Ovat niin näkyvällä paikalla että nekin olis hyvä saada. Lähti mopo tässäkin käsistä ja nyt olis melkein kaikki osat irrotettu ja putsattu No, sama se taitaa olla laittaa kaikki osat sitten kun kerran alkaa niitä lähettelemään. Ruuveja ja muita pikkunippeleitä oon putsannut fosforihapolla, täytyyköhän ne vielä lasikuulapuhaltaa? Ripustettavat osat ilmeisesti saa vielä happokylvyn niin että niistä lähtee sitten loputkin ruosteet ja hapettumat pois?

[touhottaja]

kyllä nyt sun tarttis kysyä sitä letku asiaa pinnotuksen tekijältä, itse purin kaikki letkut pois ja laitoin vain päät matkaan, ainoastaan kaasuvivun muovi osat olivat paikallaan mitkä eivät menneet miksikään, jos purat letkut niin kannattaa kuvata letkujen päiden asennot toisiinsa nähden ettei sitten tarvii vääntää niitä paikalleen laittaessa kierteille, ruuvit ja mutterit puhistin joka ainoan kierrepakalla ja tapilla ennen happo kylpyä ja jos oli oikein paksussa ruosteessa niin yritin poistaa sitä ensin mekaanisest mahollisimman paljon ja sitten vasta hapotin sen. ainahan se lasikuula puhallus auttaisi asiaa

[S202]

Joo täytyy soitella sinne kun alkaa kaikki osat olla katsottu ja puhdistettu. Fosforihappo tehoaa erinomaisesti kun se on lämmintä. Mulla oli osat pannuhuoneessa pannun päällä ja liuoksen lämpötila oli +35, ruoste lähti erinomaisesti. Sitten vielä lasikuulalla puhtaaksi. Ruuvit oli helppo puhdistaa kun laittoi niitä kasan muovikippoon ja puhalti sinnepäin ja sekoitteli välillä.

[touhottaja]

millasen satsin meinaat laittaa pinnotukseen mulla on taas uus satsi tekeillä, saas nähä millanen määrä sitä taas lähtee

[S202]

Melkein kaikki mikä irti lähtee 123:sesta En nyt ihan kaikki öljypohjan ruuveja ja vastaavia laita mutta melkein. Sais sen homman valmiiksi niin sais jatkaa sitten tuon korin kanssa. Täytyy päivitellä tuota projektia kun jaksaa.

[touhottaja]

on sitten muka pistellä niitä paikoilleen, ihan kun uusia laittelis
joo laitappa kuvia vaikka tähän topikkiin

[S202]

sinkitettävät.JPG

Tuossa on jonkun verran osia

[touhottaja]

hyvältä näyttää, mutta vaihtasin kyllä tuon laatikon muoviseen, puulaatikko painaa melkosesti muoviseen nähen
jos saan udella? mihin meinasit laittaa pinnotukseen

[S202]

No tuo nyt on vaan väliaikainen laatikko, ruotsin armeijan Eikö tuo mecapinta ole hyvä paikka? Joskus ennen ähtärissä tehtiin keltapassivointia mutta eikai enää. Olis ollu helpompi itse viedä osat sinne.

[touhottaja]

juu Megapinnalla itte olen jo käyttäny kolme satsia pinnotuksessa ja nyt on neljäs satsi tekeillä
juu olishan se mukava kun olis likellä itekki olisin säästänyt viitisen kymppiä/satsi kun olisin vienyt paikanpäälle, mites kysyiksää sitä kumiletku asiaa että onnistuuko se
pistäppä satsista kuvaa kun tulee takasi, sitä on kiva kattella hienoja osia

[S202]

En ole vielä kysynyt, soittelen sitten kun saan suurinpiirtein osat kasaan niin saa sopia niiden lähetyksestä jne.