W201 2.0E >>>>2.5TD..

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » To 09.09.2004 20:41

Tehot jäi sinne 110hepan nurkille moottorista.... toistaiseksi.

6-Massikan solmua olen kuolannut tuossa naapurissa

sehän vakioautoon riittäis?

Mutta eipä ne virittelyt tilannetta paranna, ennenkuin moottori pelaa muuten täydellisesti, eli pumppu kuntoon ensiksi ja perusasiat viimesen päälle.

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » To 09.09.2004 21:09

Tervehdys! Tuolla oli entinen omistaja tosiaan ottanut sen 149 hummaa vitoskoneesta. Onko turbo muuten pelittänyt kunnolla?

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » To 09.09.2004 21:22

Petri K kirjoitti:Tervehdys! Tuolla oli entinen omistaja tosiaan ottanut sen 149 hummaa vitoskoneesta. Onko turbo muuten pelittänyt kunnolla?

Kyllä sieltä se 150hv pitää ottaa.
Kyllä se turbo viheltää, muuten vielä seurannassa.. ei ole vielä paljon ajeltu.

Petri K · Viesti Kirjoittaja **Petri K** » To 09.09.2004 22:20

agip kirjoitti:
Petri K kirjoitti:Tervehdys! Tuolla oli entinen omistaja tosiaan ottanut sen 149 hummaa vitoskoneesta. Onko turbo muuten pelittänyt kunnolla?
Kyllä sieltä se 150hv pitää ottaa.
Kyllä se turbo viheltää, muuten vielä seurannassa.. ei ole vielä paljon ajeltu.

Tuo oma turbo mitää aika jännää ääntä kun puhaltaa, ei oikein kovin korkeaa vihellystä mutta aika voimakas "lietson" ääni kyllä lähtee kun nostaa ahtoja. Olis kiva tietää tuon kierrosnopeudet millä tuo toimii, nyt kun tuo kompressorin potkurikin tuli vaihdettua isompaan...

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Pe 08.10.2004 22:19

Tänään sitten tipahti pöydälle ISOpumppu...

Villin näköisiä ruuveja ja tankoja ym. oli pumppuun ilmestynyt.

Vielä kun joku saisi inspiraatiopuuskan ja laittais paikoilleen.

Ruokamäärä on nyt alustavasti alasyötöllä säädetty 50 kuutiomilliin ja Yläsyöttö sitten vähän suuremmalle

Täydet rikastukset tulee 0.8 baarilla.

Tavoite olis saada kulutus pieneksi matka-ajossa ja vähän savumerkkejä Bemari kuskeillekin tarpeen vaatiessa.

Eiköhän tuo tähän laitteeseen riitä talveksi rouvan käyttöön.....

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 09.10.2004 17:54

Nyt ois pumppu paikallaan ja kytkin ei yritäkään pitää kun ahtopaine nousee

Vissiin ne kadoksissa olleet newtonmetrit löytyivät.

Savua ei tule juuri yhtään ja voimaa tuntuu olevan nyt riitävästi.... toistaiseksi.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Pe 29.10.2004 23:01

Nyt on sitten "korvausahdin" pöydällä ja isoa kytkintä. Asentajaa odotellaan....
Jäi siinä sitten kainaloon semmonen pakosarjan aihio. Siitä kuuluu kiitokset Luucaksen ja Wilman suuntaan.
Jospa siitä jo sitten saisi sen 126Hp moottorista ulos.

nokileka · Viesti Kirjoittaja **nokileka** » La 30.10.2004 02:10

hohoi ylläpito! tämä kuuluu turbo osastolle

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 30.10.2004 12:26

Ei tämmösiä pikku turboja lasketa..... ja vielä vakio tiisseli...

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Su 31.10.2004 20:50

Nyt alko kytkin pitämään.... 5 senttiä lunta maassa

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » La 06.11.2004 20:36

Aki P kirjoitti:Nyt alko kytkin pitämään.... 5 senttiä lunta maassa

Nyt keskeytät ne toisten autojen laitot siksiaikaa että saat omaan kytkimen pitäväksi.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 06.11.2004 21:32

Esko R kirjoitti:
Aki P kirjoitti:Nyt alko kytkin pitämään.... 5 senttiä lunta maassa
Nyt keskeytät ne toisten autojen laitot siksiaikaa että saat omaan kytkimen pitäväksi.

Ei ehi kun sinäkin vaihdoit tuon 24V:n....

Se on ihan hyvä sulake niin ei tuu rikottua konetta.

dealer · Viesti Kirjoittaja **dealer** » Su 07.11.2004 08:12

"Ei ehi kun sinäkin vaihdoit tuon 24V:n.."

Taas mentiin, Esko ?

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » Su 07.11.2004 15:05

dealer kirjoitti:"Ei ehi kun sinäkin vaihdoit tuon 24V:n.."

Taas mentiin, Esko ?

Se edellinen tuli taas niin hyvään kuntoon, ettei siinä olis ollut enää Akille ruokaa talveksi.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Su 07.11.2004 15:25

Liekköhän sitä ruokaa talveksi tuon nykyisenkään kanssa, ku niin uuden hankit.....

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » Su 07.11.2004 15:39

Aki P kirjoitti:Liekköhän sitä ruokaa talveksi tuon nykyisenkään kanssa, ku niin uuden hankit.....

Asennellaan vaikka renkaita, jos ei muuta ole.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Su 28.11.2004 16:16

Rojekti taitaa saada pikapuoliin edistystä

Painekotelossa öljyvuoto näin pakkasella. Eli ei muutaku pakosarjan viimeistelyyn ja eri turbo pellin alle

Kun nyt vielä pari viikkoa jaksais kulkea, niin joutais mersu telakalle... vois samalla laittaa sen kytkimen ja sovitella Iso kuuleri sinne kesää odottamaan.
Tai sitten ostan toisen nissanin talveksi

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Ke 29.12.2004 22:54

Nyt alkoi "päivitys".
Vanhat turbo-osat on jo lattialla uusia mallailtu paikalleen.
Vanha turbo oli niiiin väljä että ihan hirvittää näin jälestä päin

Vielä jos en kytkimen ja laatikon sais samalla laitettua ja asentais morkoolin paikalleen.
Kuuleria ootellaan keväämmällä, että kestää ajella lämpimälläkin.
Muuten on auto pelannut hienosti 4kk ja kulkupuoltakin on jäätikölle/ lumelle ihan tarpeeksi. Tosi kiva käyttöauto.

veskola · Viesti Kirjoittaja **veskola** » To 30.12.2004 09:40

Aki P kirjoitti:Nyt alkoi "päivitys".
Vanhat turbo-osat on jo lattialla uusia mallailtu paikalleen.
Vanha turbo oli niiiin väljä että ihan hirvittää näin jälestä päin

Vielä jos en kytkimen ja laatikon sais samalla laitettua ja asentais morkoolin paikalleen.
Kuuleria ootellaan keväämmällä, että kestää ajella lämpimälläkin.
Muuten on auto pelannut hienosti 4kk ja kulkupuoltakin on jäätikölle/ lumelle ihan tarpeeksi. Tosi kiva käyttöauto.

Mikä turbo tulee ja missäs rojektikuvat ovat ?

petska · Viesti Kirjoittaja **petska** » To 30.12.2004 16:49

Taitaa olla vielä niin pieni ettei kehtaa kuvata vai tuleeko se massikan solmu...

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » To 30.12.2004 19:13

Pieni on. Volvon t03.
Kuvia ei taida kehata tänne laitella.

Ei ole tehty näytille seisoskelemaan vaan käyttöön.

Tänään jo pärähti taas käyntiin..

petska · Viesti Kirjoittaja **petska** » Pe 31.12.2004 14:35

suotta kait mersua tallissa seisottaa eikös ne ole tehty ajamista varten eikä pelkästään korjaamista ja rapaamista varten ja eikös se ole jo legenda et mersuun kun vaihdetaan kone niin se on vaan iso huolto...

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 01.01.2005 16:20

Ensimmäinen koeajo tuli suoritettua.
Tuntuu toimivan. Huomattavaa eroa toiminnassa, vaikkei tuon suurempi turbo ole. Lähtee paljon myöhemmin kunnolla mukaan ilman morkoolia. Ei kytkinkään luista niin herkästi.
Vielä kun ehtis morkoolin ja kytkimen laittamaan ja ois sulaa tietä.

Ja vihellys on mahtavaa noin pienellä turbolla. Viheltää ahtaessa ja huokasee mukavasti löysätessä

Luulevat kylillä jo tehokkaaksi tuommosilla äänivirityksillä

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Ke 05.01.2005 21:28

Tänään kävin hakemassa leiman.
Katsastusmiehiä oli auton ympärillä monta ja ilmeet:

ja

Oli vissiin turbojutut tiedossa, kun heti minultakin kysyttiin, että miten paljon yli 200HP

Mutta eihän nuo sitten halunneet penkittää vaikka tarjosin mahdollisuutta....
Savut oli muuten 2.68, eli eipä tunnu palavan

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Pe 28.01.2005 21:15

Nyt ois vähän kuviakin tarjolla....

Huomenna on suuri kytkimen vaihtopäivä ja kuulerikin on kuulemma tulollaan, että saapi projekti viimeistely vaiheeseen. Kuten kuvista näkee, viimeistely on vasta tulossa....tai sitten ei

jorma · Viesti Kirjoittaja **jorma** » La 29.01.2005 00:32

Painekotelo näyttää pieneltä, vähä liianki pieneltä.

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » La 29.01.2005 00:38

jorma kirjoitti:Painekotelo näyttää pieneltä, vähä liianki pieneltä.

Se ei ole kuin 60mm putkea

Mitäkähän haittaa siitä käytännössä on? Ei varmasti ole tehty mitään virtauksia ajatellen

petska · Viesti Kirjoittaja **petska** » La 29.01.2005 12:37

No sitähän voi aina parantaa näyttäisi vähän kiireellä tehyltä...

japi. · Viesti Kirjoittaja **japi.** » La 29.01.2005 12:59

Juu liian pieni painekotelo tullut kokeiltuu eikä ollut 80mm putkikaan hyvä kyllä toi kannataa suunnitella silleen et se varmasti on hyvä ja virtaukset oikeet!

Melitos · Viesti Kirjoittaja **Melitos** » La 29.01.2005 14:46

Aki P kirjoitti:
jorma kirjoitti:Painekotelo näyttää pieneltä, vähä liianki pieneltä.
Se ei ole kuin 60mm putkea Mitäkähän haittaa siitä käytännössä on? Ei varmasti ole tehty mitään virtauksia ajatellen

Ilma ei kulje tuosta läpi ilman vastusta.

Tiukat mutkat aiheuttavat pyörteilyä ja painehäviötä. Lisäksi näyttäisi siltä että takimmaisille sylintereille ei ehkä mene ilmaa niin paljon kuin ilman tuloputken vieressä oleville sylintereille. Tästä voi aiheutua esim liian rikas seos takimmaisille sylintereille ja savutusta sekä korkeat pakokaasujen lämmöt.