W204 C 200 CDI PUHALLIN

[ylppy77]

puhallin rupesi ensin sirisemään ja lopulta vinkumaan ja pätkimään ja lopulta pimeni joten hiilet varmaan tiensä päässä ja rupesin irroittamaan niin miten se moottori lähtee irti? ruuvejahan siinä ei ole ja kääntämällä kuvittelin että lähtee,mutta ei hievahda,kellään kokemusta?

[atlas]

https://www.youtube.com/watch?v=93AuDb9Yoik" onclick="window.open(this.href);return false;

Onkohan toi minkä mallin .
Sitten luin jenkki sivustolla niin selittivät akun kannen irroituksella ja lähtenyt käyntiin eli jotenkin kampeuksissa pakkasella tai sitten siellä on lehtiä,paskaa joka pakkasella jotenkin vaikuttaa toimintaan..kuulemma jotain yleis vikaa näissä...no google käänsi omalla tavallaan textin.
Kokeile myös eri sanoilla tuolta youtuben kautta jos toi ei ole oikea.

[JuKoS]

Itellä vähän vikisee myös, tarvikkeena ei näköjään paljon maksakaan. Tuollaisen kuvan löysin joten pitäisi lähteä vähän kiertämällä lieneekö vain jumissa luulisi lähtevän kun nitkuttaa edes takas. Itse en ole vielä yhtään tutkinut, onko se jossain hanskakotelon alla?

03010322803255.jpg

Ensin tietty kiertymisen estävä ruuvi pois (korvake kuvan oikeassa laidassa) mikähän lipare näkyy ruuvin korvakkeen takana pitääkö se kammeta pois jostain hahlosta?

[ylppy77]

Joo no nyt sain sen irti,oli tosiaan niin että lirpaketta jossa vihreä täplä ja nuoli painetaan alas ja käännetään n.3cm vastapäivään niin tipahti syliin......akseli pyörii just ja just kun kovaa vääntää ja hiilet aivan loppu,uus maksoi 226€

[JuKoS]

Vihdoinkin omasta (C 250 CDI Vm 2012) "huollettu" lämmityslaitteen moottori. Irroitus onnistui muuten ok mutta ei mahtunut kääntymään tarpeeksi ennenkuin irroitti hanskalokeron ruuvit ja veti lokeroa hieman ulospäin.
Pölyt moottorista pois paineilmalla, hiiliä näytti olevan miltei 5mm ennenkuin on johdossa asti. pyörimisessä pientä nihkeyttä mutta en saanut kitisemään vaikka hieman paineilmallakin pyöritin.
Siispä synteettistä sprayöljyä laakereihin, pitemmällä putkella pääsi puhaltimen puoleiseenkin, laakerit taitaa olla sintteri pronssia kun ensimmäiset öljyt imeytyi samantien, no pyörittelin ja ruikin lisää että jäi vähän öljyä näkyviinkin, jo vain pyörii livakasti. Mitään välykseen viittaavaa en havainnut.
Kokosin paikalleen ja nyt on kyllä hiljainen, tuntuu kuin puhaltaisikin enemmän.
Otin tuosta numeroita ylös jos tilaisi varalle uuden, näkyy tuolla germanien maassa olevan Behrin valmisteita reippaalla satasella, mutta en löytänyt vastaavuuksia numeroihin, muovikotelon tarrassa oli: BEHR V7771001 W204LL4 seuraava rivi V777100146XBEW
moottorissa oli : BOSCH V7872002 seuraava rivi 0 130 101 640
Näkyy olevan useita versioita myynnissä jopa joitain mittaeroja näkyi olevan,
MB varaosanumero antaisi ilmeisesti oikean osan mutta sellaista en puhaltimesta löytänyt osaisiko joku sen noista numeroista selvittää?

[JuKoS]

Näköjään rasvauksella päästiin noin puolitoista vuotta ja reilut 40Tkm kunnes alkoi taas ajoittainen kitinä. Uusi rasvaus ja taas pelaa, mutta nyt syynäsin että millaisen uuden tilaan odottamaan asennusta. Näköjään on mm erilaisilla liittimillä, mulla se ilmeisen harvinainen neliskanttinen kahdella latta liittimellä kun yleensä on pyöreät liittimet, ja pyörimissuunta myötäpäivään (OEM:2128200708), oisko oikealta ohjattavissa vastapäivään? Aikaisemminkin hyviä kokemuksia NRF tuotteista joten sellainen tilaukseen Englannista sika halvalla. Normaali rahtina, luvattiin toimitus 4-6 arkipäivää, jolla nyt ei ole merkitystä kun vaihtanen sen sitten kun vanha alkaa taas kitisemään tai lakkaa muuten toimimasta.

nr.jpg

Interior Fan Blower Motor - NRF 34162 Item ID: 123005324208 £80.89 (noin 92 € rahteineen) Seller: arksglobal.

[ml-03]

C180 Cdi vm 2012 käyttöönotettu 2013 lämmittimen puhallin sirisee, onko w204 malleissa erilaisia puhaltimia vai tartteeko ensin irroittaa.laite ja katsoa puhaltimen osa numero.

[horvokki]

Näköjään rasvauksella päästiin noin puolitoista vuotta ja reilut 40Tkm kunnes alkoi taas ajoittainen kitinä. Uusi rasvaus ja taas pelaa, mutta nyt syynäsin että millaisen uuden tilaan odottamaan asennusta. Näköjään on mm erilaisilla liittimillä, mulla se ilmeisen harvinainen neliskanttinen kahdella latta liittimellä kun yleensä on pyöreät liittimet, ja pyörimissuunta myötäpäivään (OEM:2128200708), oisko oikealta ohjattavissa vastapäivään? Aikaisemminkin hyviä kokemuksia NRF tuotteista joten sellainen tilaukseen Englannista sika halvalla. Normaali rahtina, luvattiin toimitus 4-6 arkipäivää, jolla nyt ei ole merkitystä kun vaihtanen sen sitten kun vanha alkaa taas kitisemään tai lakkaa muuten toimimasta. nr.jpg

Interior Fan Blower Motor - NRF 34162 Item ID: 123005324208 £80.89 (noin 92 € rahteineen) Seller: arksglobal.

Toimiko tuo …00708 eli sopiiko?

[JuKoS]

Näköjään rasvauksella päästiin noin puolitoista vuotta ja reilut 40Tkm kunnes alkoi taas ajoittainen kitinä. Uusi rasvaus ja taas pelaa, mutta nyt syynäsin että millaisen uuden tilaan odottamaan asennusta. Näköjään on mm erilaisilla liittimillä, mulla se ilmeisen harvinainen neliskanttinen kahdella latta liittimellä kun yleensä on pyöreät liittimet, ja pyörimissuunta myötäpäivään (OEM:2128200708), oisko oikealta ohjattavissa vastapäivään? Aikaisemminkin hyviä kokemuksia NRF tuotteista joten sellainen tilaukseen Englannista sika halvalla. Normaali rahtina, luvattiin toimitus 4-6 arkipäivää, jolla nyt ei ole merkitystä kun vaihtanen sen sitten kun vanha alkaa taas kitisemään tai lakkaa muuten toimimasta. nr.jpg

Interior Fan Blower Motor - NRF 34162 Item ID: 123005324208 £80.89 (noin 92 € rahteineen) Seller: arksglobal.

Toimiko tuo …00708 eli sopiiko?

Tuli auto jo vaihdettua aikoja sitten ja oma puhallin toimi edelleen moitteetta. Tuota uutta puhallinta kokeilin akulla että toimii. se olisikin hyllyssä käyttämättömänä 50€ jos joku tarvii.