M271 jakoketjun vaihto

[Salaman]

Missä olette ketjun vaihdattanut ja mihin hintaan?

[läyhy]

Moro.

Keväällä (2015) Vänttinen 550 eur. kahdeksankymppiä ajettuna, rallatti kun käynnisti , ei ollut vielä "paha". Mutta auttoi vaivaan...

[Vesa T]

http://www.heinomotors.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Muistaakseni pelkkä ketjun vaihto n. 550-600 €. Jos rattaat olis vaihdettu -> n. 2000 €.

[jonze90]

Oman S203 175 000km ajettu vein ketjunvaihtoon. Käynnistyksen jälkeen piti hieman rallatusta, muuten kävi oikein nätisti ja hiljaa. Hinta noin 600€ pelkkä ketjun vaihto. Ketju oli selvästi venynyt, imupuolen ratas hieman kulunut mutta vielä käyttökuntoinen joten ei vaihdettu. Rattaiden ja ketjujen vaihto olisi ollut 2600€. Varmaan täytyy kuitenkin seuraavan kerran vaihtaa koko setti...

[CDI203]

Oman S203 175 000km ajettu vein ketjunvaihtoon. Käynnistyksen jälkeen piti hieman rallatusta, muuten kävi oikein nätisti ja hiljaa. Hinta noin 600€ pelkkä ketjun vaihto. Ketju oli selvästi venynyt, imupuolen ratas hieman kulunut mutta vielä käyttökuntoinen joten ei vaihdettu. Rattaiden ja ketjujen vaihto olisi ollut 2600€. Varmaan täytyy kuitenkin seuraavan kerran vaihtaa koko setti...

Se olis pitänyt jo nyt vaihtaa
(ratas kun on lähtenyt kulumaan niin kuluu usein nopeasti
tuurilla ajaa ehkä puolet sitä mitä nyt oli ajettu
yleensä huomatavasti vähemmän)

[jonze90]

Oman S203 175 000km ajettu vein ketjunvaihtoon. Käynnistyksen jälkeen piti hieman rallatusta, muuten kävi oikein nätisti ja hiljaa. Hinta noin 600€ pelkkä ketjun vaihto. Ketju oli selvästi venynyt, imupuolen ratas hieman kulunut mutta vielä käyttökuntoinen joten ei vaihdettu. Rattaiden ja ketjujen vaihto olisi ollut 2600€. Varmaan täytyy kuitenkin seuraavan kerran vaihtaa koko setti...

Se olis pitänyt jo nyt vaihtaa
(ratas kun on lähtenyt kulumaan niin kuluu usein nopeasti
tuurilla ajaa ehkä puolet sitä mitä nyt oli ajettu
yleensä huomatavasti vähemmän)

Nyt ei budjetti antanut periksi, toivottavasti hieman lisää elinaikaa koneelle ja mielenrauhaa tällä kuitenkin saisi. Ei ollut kuulema kuitenkaan pahasti kulunut, mutta ei kuitenkaan uudenveroinenkaan. Täytyy varmaan jossakin 200 000km kohdilla (noin kaksi vuotta minun ajoillani) vaihtaa koko satsi... Harmi homma nämä tällaiset kalliit tyyppiviat, muuten on pirun mukava auto ajella ja kulutuskin paljon pienempi kun mitä olin odottanut.

[Arben87]

näkyykös kiristin mistä välistä? Ylhäältä yritin vilkuilla. Pitäisi olla ketju ja kiristin saksan päässä vaihdettu..

[Aaapee]

Omassa mitä ilmeisemmin sama vika, auto ostettu 2kk sitten käytettynä autoliikkeestä, liekkö korvaa tämä 6kk takuu tälläistä vikaa?
Jos on laiminlyönyt huoltoja niin ainakin takuu raukeaa, onkohan ketjun vaihto huolto-ohjelmassa? Mb s203 2,0 bensa vm 01

[Vesa T]

Omassa mitä ilmeisemmin sama vika, auto ostettu 2kk sitten käytettynä autoliikkeestä, liekkö korvaa tämä 6kk takuu tälläistä vikaa?
Jos on laiminlyönyt huoltoja niin ainakin takuu raukeaa, onkohan ketjun vaihto huolto-ohjelmassa? Mb s203 2,0 bensa vm 01

Jos sulla ei ole kompressoria vaan on vapari 2,0 niin todennäköisesti siinä on joku muu kuin M271 -moottori. Siten riski on pienempi.

M271:t ovat 1,8 litraisia tai uudemmat 1,6:a.

[Possu81]

Mielenkiinnosta kysyn, että onko venyneen ketjuun oire tuo käynnistyksenjälkeinen nakutus kun itselläni sellainen, että ei tyhjäkäynnillä tai kylmäkäynnistyksessä ole mitään, mutta vapaalla edetessä kuuluu sivuääniä moottorista.

[Suksipoika]

Mielenkiinnosta kysyn, että onko venyneen ketjuun oire tuo käynnistyksenjälkeinen nakutus kun itselläni sellainen, että ei tyhjäkäynnillä tai kylmäkäynnistyksessä ole mitään, mutta vapaalla edetessä kuuluu sivuääniä moottorista.

Vapaalla edetessä? Tarkoitatko, että moottori tyhjäkäynnillä ja auto liikkeessä "lipuu" omalla painollaan. Eiköhän tuo ääni pitäisi sitten kuulua myös tyhjäkäynnillä paikallaan. Siis jos ääni kuuluu oikeasti moottorista niinkuin kerroit?

Tuo venynyt ketjun ensioireet ovat nämä "rapinat" kylmäkäynnistyksen yhteydessä, jotka kuuluu muutaman sekunnin.

....... Kuinkahan moni näidenkin automallien(tai siis moottori) käyttäjistä on tietämätön tuollaisista tyyppivioista saatika sitten ymmärtää / hoksaa kuunnella koneen ääntä tai edes huomaisi siinä mitään poikkeavaa käynnistyksen yhteydessä ......

[atlas]

Mielenkiinnosta kysyn, että onko venyneen ketjuun oire tuo käynnistyksenjälkeinen nakutus kun itselläni sellainen, että ei tyhjäkäynnillä tai kylmäkäynnistyksessä ole mitään, mutta vapaalla edetessä kuuluu sivuääniä moottorista.

Niin paljon ollut moottori rikkoja että sinuna kävisin tarkistummamassa sen ketjun venymän ettei ole liian myöhäistä...voihan olla että kiristimen vaihdollakin selviää koska se on paranneltu versio tahtaan omasta joita jälkikäteen asennetaan.

[Arben87]

tosiaan itsellä rapisee myös joskus kylmäkäynnistyksessä,ketju ja kiristin vaihdettu,ehkä nokkapyörätkin hampaiden kunnosta päätellen.

Oon tullut siihen lopputulokseen että jostain syystä kiristimestä häviää välillä paine,onko se sitten kiinni mihin kohtaan "kone pysähtyy",öljyn viskositeetista(0w/40w),vai ihan vain ominaisuus. Aattelin koittaa erimerkin 5w/40 öljyjä kun seuraavaksi liemet sinne vaihdan.

Onko mersun vikadiagnostiikka niin jälkeen jäänyt mitä ymmärtänyt että vaikka ketju oisi venynyt se ei anna vikakoodia?
Btw tsekatkaa ettei nokkien säätimet oo vuotanut öljyä läpi,jos ja kun on unohtakaa ne merkkarin johtoviritykset kun samaan rahaan saa uudet anturit,yhtä nopee vaihtaa kuin asentaa ne johdot.

[atlas]

350 v6 antaa nokan ajoituksen merkin jos ketju venyy ja rattaatkin on loppu eli siinä oli se karkaisu vika tehtaan rattas sarjassa.
onko sitten niin että se ei vielä yllä tolla venymällä siihen että tekisi vikakoodia venymästä vaan antaa käydä kunnes räjähtää..silloin ainakin antaa moottori häiriö valon.

[Arben87]

350 v6 antaa nokan ajoituksen merkin jos ketju venyy ja rattaatkin on loppu eli siinä oli se karkaisu vika tehtaan rattas sarjassa.
onko sitten niin että se ei vielä yllä tolla venymällä siihen että tekisi vikakoodia venymästä vaan antaa käydä kunnes räjähtää..silloin ainakin antaa moottori häiriö valon.

Mahtaakohan automaateissa ketju venyä nopeammin vrt manuaaliin? Mun mielestä automaatti ajaa esim kaupungissa liian isolla vaihteella..se ei ainakaan edesauta tohon ketju ongelmaan..siihen lisätään se 25tkm öljynvaihtoväli.

[karra]

350 v6 antaa nokan ajoituksen merkin jos ketju venyy ja rattaatkin on loppu eli siinä oli se karkaisu vika tehtaan rattas sarjassa.
onko sitten niin että se ei vielä yllä tolla venymällä siihen että tekisi vikakoodia venymästä vaan antaa käydä kunnes räjähtää..silloin ainakin antaa moottori häiriö valon.

Mahtaakohan automaateissa ketju venyä nopeammin vrt manuaaliin? Mun mielestä automaatti ajaa esim kaupungissa liian isolla vaihteella..se ei ainakaan edesauta tohon ketju ongelmaan..siihen lisätään se 25tkm öljynvaihtoväli.

350 V6 se valmistusvikahan on tasapainoakselin rattaassa, siis erilainen rakenne kuin M271, mutta jakoketjuhan se silti taitaa olla.

Muistelen täällä kirjoitetun että manuaalilaatikolla se jakoketju menee vaihtokuntoon nopeammin M271:ssä, tai siis on ollut trendi havaittavissa.

Kuis paljon tollasessa se vaihteiston "taloudellisuus"asento vaikuttaa, oliko W203:ssa W/S vai S/E ?

[dealer]

Onko mersun vikadiagnostiikka niin jälkeen jäänyt mitä ymmärtänyt että vaikka ketju oisi venynyt se ei anna vikakoodia?

Entäpä jos se onkin kulunut, mistä vikakoodi tulisi ? Nokkapyöristä hampaat poikki

Hupaisaa riskipeliä kyllä M271 ajella ja odotella kuuluuko mitään, tai jos kuuluu niin miettiä että kuuluuko jakopäästä

[Arben87]

Onko mersun vikadiagnostiikka niin jälkeen jäänyt mitä ymmärtänyt että vaikka ketju oisi venynyt se ei anna vikakoodia?

Entäpä jos se onkin kulunut, mistä vikakoodi tulisi ? Nokkapyöristä hampaat poikki

Hupaisaa riskipeliä kyllä M271 ajella ja odotella kuuluuko mitään, tai jos kuuluu niin miettiä että kuuluuko jakopäästä

Ajoitus pielessä? Vuoden 2001 bemarikin siitä osaa jo "kertoa"

[Arben87]

Onko mersun vikadiagnostiikka niin jälkeen jäänyt mitä ymmärtänyt että vaikka ketju oisi venynyt se ei anna vikakoodia?

Entäpä jos se onkin kulunut, mistä vikakoodi tulisi ? Nokkapyöristä hampaat poikki

Hupaisaa riskipeliä kyllä M271 ajella ja odotella kuuluuko mitään, tai jos kuuluu niin miettiä että kuuluuko jakopäästä

Ajoitus pielessä? Vuoden 2001 bemarikin siitä osaa jo "kertoa".ei se sentään mitään avaruus tason tunnistimia tartte että ajoitus on pielessä. On siellä yläkerrassa ja alakerrassa anturi sekä ennakon säätimet nokkien päässä.

[dealer]

Bemarit hyvin usein tosiaan kertovatkin siitä että parin tonnin remontti on ajankohtainen jakopäälle.

Niin, jos ajoitus ei ole pielessä niin mistä se tieto tulikaan ellei avaruus tason tunnistimista ?
Fiksua odotella että jako hyppää, ajoitus on pielessä ja kone hajalla ?

[Arben87]

Bemarit hyvin usein tosiaan kertovatkin siitä että parin tonnin remontti on ajankohtainen jakopäälle.

Niin, jos ajoitus ei ole pielessä niin mistä se tieto tulikaan ellei avaruus tason tunnistimista ?
Fiksua odotella että jako hyppää, ajoitus on pielessä ja kone hajalla ?

Jos ketju on venynyt meinaat että ajoitus ei ole pielessä?

[dealer]

vaikka ketju oisi venynyt

Entäpä jos se onkin kulunut

Sinä meinasit että venynyt, minä en

Sekin on nähty että nokkapyörien hampaat kaputt vaikka ajoitus ei vielä ole hylkyrajalla. On mahdollista että joku on vaihtanut vain ketjun vaikka hampaat oli jo kuluneet, mikäpä noista tietää.
Kaikki muukin lie jo nähty, asiakkaalle ikävimpänä jäi mieleen W204 noin 130tkm ja hypännyt ketju josta täystuho moottorille.
Vaan suottahan näistä inttää, sori. Me korjataan sitten kun jakopää pettää, oli mersu tai bemari

[Arben87]

vaikka ketju oisi venynyt

Entäpä jos se onkin kulunut

Sinä meinasit että venynyt, minä en

Sekin on nähty että nokkapyörien hampaat kaputt vaikka ajoitus ei vielä ole hylkyrajalla. On mahdollista että joku on vaihtanut vain ketjun vaikka hampaat oli jo kuluneet, mikäpä noista tietää.
Kaikki muukin lie jo nähty, asiakkaalle ikävimpänä jäi mieleen W204 noin 130tkm ja hypännyt ketju josta täystuho moottorille.
Vaan suottahan näistä inttää, sori. Me korjataan sitten kun jakopää pettää, oli mersu tai bemari

no se on totta että uutta ketjua on turha laittaa jos hampaat on morjes,en tiedä kuka korjaamo tekee niin että jättää kuluneet nokkapyörät vaihtamatta. Omani rapisee silloin tällöin,ketju uusi/kiristin uusi.nokkapyörät uudet/uudenveroiset. Millä se ääni loppuu? Ei viitti uudestaan ehjii osii vaihtaa..

[mach71]

Onko tässä Oulun läheisyydessä sellaista ketjunvaihtajaa jonka hinta on lähempänä 500e kun tonnia tuohon m271:een?

[dealer]

Meillä saattaisi olla lähempänä viittäsataa kuin tonnia.

en tiedä kuka korjaamo tekee niin että jättää kuluneet nokkapyörät vaihtamatta

Se korjaamo jolle kukaan ei suostu maksamaan nokkapyöristä.

[jjh-]

Onko tässä Oulun läheisyydessä sellaista ketjunvaihtajaa jonka hinta on lähempänä 500e kun tonnia tuohon m271:een?

En tiijä miten M271:ssä homma eroaa, mutta M273:n Veho oli halvin (1500eur ketju+kiristin+rattaat+tiivisteet+työt). MB-Osa (2500-3500eur) niiden lisäksi ainoa paikka joka edes suostuu tekemään ko. koneeseen tuota operaatiota, ja hekin oli asiasta sitä mieltä että pelkkää ketjua he ei edes suostuis vaihtaan, koska yleensä rattaat menny kans.

Vuoden päivät ajeltu 0272 koodin kanssa koska autoliike ei sitä tunnistanu enkä itse älynny asiaa enempi tutkia, eikä moottorin vikavalokaan siitä jää pysyvästi päälle. Onneksi mitään ei ilmeisesti ole sen pahemmin (vielä?) hajonnu...

[h.hartikainen]

Onko tässä Oulun läheisyydessä sellaista ketjunvaihtajaa jonka hinta on lähempänä 500e kun tonnia tuohon m271:een?

eiköhän tuo oo suomen autohuollossakin lähempänä 500 ku tonnia?

[jamiva]

Vaihdatin ketjun kiristimineen Joensuussa Autotalo Hartikaisella ja työn hinnaksi jäi ~400€
Osat tilasin itse Saksasta, alkuperäis kamaa hinta postikuluineen ~240€

[puunakki]

Ei mikään paha hinta, kunhan rattaat eivät pääse kulumaan niin 700€ huolto neljän vuoden välein ei olisi paha (20tkm/vuosi).

[karra]

Isän mersuun vaihdettiin tänään merkkiliikkeessä jakoketju + kiristin ja kuitissa taisi olla jotain laahaimiakin. Tarvikkeineen (tiivisteet, jäähdytysnestettä ym) homma maksoi 770 euroa; siinä oli 50 euron alennuskuponki ja MB Klubin alennus (yleensä 10%) mukana. Hommaan meni nelisen tuntia, kolme ja puoli taisi olla ohjeaika. Autolla ajettu juuri alle 60t.