190e ei lähde käyntiin.

[Jamivikke]

vm. 92, 1.8l 190e 5v manuska.

Päivällä rupesin autoon kokeilemaan pioneerin mankan tilalle Sonyn 2DIN soitinta, liittimet kiinni ja soitinta roppaamaan, 30s päästä soittimen näyttö mykäksi, eikä auto enään startannut avaimesta kääntäessä vaan kuului vain vaimeaa surinaa. Noh, akku laturiin ja johan rupesi muutaman tunnin latauksen jälkeen starttaamaan, muttei lähde enää käyntiin. Ennen tuota soittimen vaihtoa ei siis ollut minkäänlaista ongelmaa auton toiminnassa, ja mainittakoon nyt vielä ettei autossa tällä hetkellä ole mitään soitinta kiinni. Mitäs tuo soittimen kytkeminen nyt noin voisi rikkoa..? Virrat kytkiessä bensapumppu hurisee nätisti sen hetken mitä normaalistikin.

[markoala]

Tarkasta sulakkeet!

[Jamivikke]

Ehjiä kaikki, kokeilin myös toisilla yj- ja bensapumpun releillä, ei vaikutusta.

[Jamivikke]

Ehjiä kaikki, kokeilin myös toisilla yj- ja bensapumpun releillä, ei vaikutusta.

Edit: Ohoh, vahingossa tuplaklikkasin lähetä painiketta..

[atlas]

Ne sulakkeidenpäät pitää hioahiekkapaperilla ,hapettuvat.

[Jamivikke]

Ei voi sivuuttaa tuotakaan mahdollisuutta, vaikkakin tuntuu hyvin utopistiselta vaihtoehdolta kun vika ilmeni juurikin silloin kun tuon toisen soittimen kytkin. Pitää kuitenkin huomenna ensihätään pyöritellä nuita sulakkeita paikoissaan, jollei vaikuta niin kiltisti koittaa hiasta päädyt puhtaiksi.

[JanneW124]

Ja kun käyt ostaa pari pakettia kutakin sulakemallia (8A, 16A ja 25A) ja vaihdat kaikki kerralla, säästyt monelta ongelmalta tulevaisuudessa. Vaikkei nyt just tähän käynnistysongelmaan auttaisikaan...

[wolf]

Todellakin. Nämävanhanmalliset suippopäiset sulakkeet harhauttavat helposti. Aina ei pyörittely auta, päinvastoinvoi se viimeinenkin metalli lähteä kosketuskohdasta. Varminta aina ottaa irti ja katsoa.

[CDI320CLS]

Oliko vanhassa soittimessa joku varkaudenesto? Tuli vain mieleen kun niitä joskus käytössä. Toimiiko vanha soitin vai menikö siitäkin sähköt?

[Jamivikke]

Vaihtelin tänään puolan ja sytkäboksin, tuloksetta.
Ei ollut vanhassa mankassa varkaudenestoa tms.
Lueskelin tuosta käynnistyssuuttimesta toisesta topiikista.

'käynnistyssuutin jumissa/tukossa tai sen ohjaus uupuu syystä tai toisesta (yj-rele viallinen, b-pumpun rele viallinen). tyhjäkäyntimoottorin tukkoisuus/jumittaminen. käynnistyssuutin on 2 ja 3 pytyn välissä imusarjassa, sininen 2-napainen johtopistoke. startatessa tultava AINA 12V ja kylmällä ilmalla tietyn aikaa startin jälkeenkin (tätä ohjaa lämpöaikakytkin, kaksinapainen anturi kannen etukulmassa) -20 astetta/ 12 s päällä käynnistyksen jälkeen, +3 astetta ja 0,3s päällä'

Mittailin tuota, 0.02V antoi parhaillaan startatessa eikä tietoakaan jännitteestä starttauksen jälkeen, muutama aste pakkasta. Illalla kun pääsen talliin, vaihdan tuon käynnistyssuuttimen varaosa-autosta, katsotaas sitten uudestaan.