W212 abs vikaa ja muutakin pikku ongelmaa

[MikkoV]

W212 oli etupyöränlaakeri väljänä, ja herjaili abs vikaa.

Vaihdoin uuden laakerin, ja samalla anturinkin kun sellaisen edukkaasti satuin saamaan. Ennen signaali pätki, nyt näyttää aivan höpöjä, tyyliin 5x oikean nopeuden.

Eli abs tunnistinrengas käsittääkseni laakerin stefassa? Kuinka syvälle napaan tuo kuuluu painaa. Tuota eilen illalla väsyneenä ja kiireellä tehdessä on kiinnittänyt hommaan sen kummempaa huomiota ja jätin vain stefan navan reunan tasalle

[MikkoV]

Nyt meni mystiseksi, nappasin äsken kummatkin navat irti, painoin hiukan tuota vaihtamaani rinkulaa syvemmälle ja vaihdoin navat keskenään. Oikea näytti vieläkin täysin höpöjä. Vaihdoin vanhan anturin takaisin paikalleen. Nyt livedataa kun katsoo niin pyörimisnopeudet tulevat oikein, mutta heittää kummastakin pyörästä jatkuvan mekaanisen vian vikakoodin.

Vika oli päällä kun ostin auton viime viikolla, ja autolla oli ajettu tyhjillä renkailla, luultavasti jonkinmoinen siirtymä, onko voinut sekoittaa jotenkin? Testerinä tällä erää Autocom, heräsi villi epäilys että nollaako tuo kuitenkaan koodeja vaikka näyttää niin tekevän? Carsoft Star on juuri asentumassa joten kokeillaan sillä seuraavaksi.
Edit: ei näymmä tue W212 enää sitten millään muotoa...

Autossa oli myös ahtovuoto ja vikakoodi P0101 koneelta, samoin toinen tukkoiseen DPF viittaava ja termari rikki, ja vikatilassa ja tehoton tottakai. Ahtovuoto korjattu ja termari vaihdettu. Mutta nuo koodit samoin kummittelevat ja vikatila pysyy.

...päätin palata Mersujen pariin käyttöautoilussa pitkän paussin jälkeen, viimeinen 10v meni Bemareilla mutta nämä ovat hiukan itselle outoa kauraa monelta osin.

[MikkoV]

Nyt toimii, kirjoittelen joskus vaikka koko stoorin jos muistan. Mutta kun abs anturin ja magneettirenkaan ilmavälin sääti noin milliin alkoi pelaamaan, 2mm oli liikaa. Ilmavälin pääsee mittaamaan kun ottaa jarrukilven pois.

Se, miksi olka-akselit ovat erilaiset puolillaan jäi vielä mysteeriksi, eli miksi vasemman puolen napa oikealla puolelle jätti ilmavälin liian isoksi ja nopeustieto jäi pätkiväksi. Ja mikä vian alkujaan oli aiheuttanut, olkaakseli ei ollut oksidoitunut anurin kiinnityspinnasta.

Koneen vikakoodit saatiin pois ja DPF pakkopoltettua IsoE:n avustuksella, kenet löysin Starit kartalla topikin avulla