W212 250cdi reilunpuoleinen? kulutus, ajatuksia.

[MikkoV]

Suhteellisen tuore W212 omistaja ihmettelee hieman mersunsa kulutusta. matkapainotteisessa sekalaisessa ajossa siinä 7.5l-8l välissä, cruise päällä matkaa 80-90km/h liikutaan siinä 6.5l tuntumassa. Eikö kuulosta vähän kovalta?

5-vaihteisella automaatilla, suodattimet uusittu, ei naftavuotoja, luultavasti vakio, 225/50-17 nastarenkailla.

Ei heitä mitään vikakoodeja.

Termari OLI rikki ja DPF tukossa kun auto tuli itselle. Uusin termarin ja foorumilta löytyneen Star miehen avustuksella saatiin DPF polteltua puhtaaksi.

Herjasi myös sitkestä vikakoodia. P0101 eli yleinen selitys "Mass Air Flow Sensor Circuit Range/Performance", maffin arvot olivat ohjearvoissa, mutta MAP antureiden keskinäinen vertoiluarvo pielessä. Olikohan nyt niin, että auto sammuksissa kolmen eri MAPin keskinäinen ero olisi saanut olla 0.029bar, ja tässä oli luokkaa 0.035bar, imusarjan mappi oli se mikä aiheutti eron. Arvojen sopeutus starilla poisti auton vikatilasta ja koodit ovat pysyneet poissa. Muuten toimii ja vedot tuntuvat olevan tallella, mutta...

Vinkkejä, ajatuksia?

[jarkkoo]

Tuo sekalaisen ajon kulutus on sama kuin meilläkin, lootana 7g plus ja 4matic.
Matkassa menee lähempänä viittä tietokoneen mukaan plussakeleillä, pakkasella kuuden nurkilla.

Renkaskoko sama nyt talvella, kesällä 245/40/18.

[markoala]

Pitemmässä matkassa pitäisi mennä alle 6. Kylmä lähtö nostaa kulutusta. Suuttimet kestää vain 200-300tkm eli ne voi olla syynä jos kilsoja on enemmän.

[jarkkoo]

Pitemmässä matkassa pitäisi mennä alle 6. Kylmä lähtö nostaa kulutusta. Suuttimet kestää vain 200-300tkm eli ne voi olla syynä jos kilsoja on enemmän.

Oikeestiko ei kestä tuon pidempään suuttimet?

[MikkoV]

240tkm ajettu, muistankos väärin vai onkos näissä ollut joku suutintakuu kampanja, eli vaihdeltu takuuna suuttimia eri merkkisiin...?
Jos, onko kesto-ongelma alkuperäisissa ja/tai vaihdetuissa?

MAF linjalle itse melkein olisin veikkauksia heittänyt, tai sitten ahtovuoto. Ahtoputkien liitokset ovat epäilyttävän väljän oloisia pikaliitäntöineen

[Legge]

Tarkista suuttimien ohjausboksin päältä, että siellä lukee SOLENOID. Tuon ikäisessä on ollut varmaan alunperin piezoelektriset suuttimet, jotka pitäisi olla vaihdettu tehtaan piikkiin solenoideihin.

[MikkoV]

Löytyikös se suuttimien ohjausboxi mistä? Mitkä suuttimet pitäisivät olla tyypiltään?

[Ola_E220cdi]

Minulla manuaali 220 cdi.

Työmata on melko alhaisia nopeuksia, ei kuitenkaan juuri pysähdyksiä matka 30km suunta.
Tietokoneen mukaan
Kesäkelissä yleensä aina alle 5 litraa (pienin 4,6)
Syyskelissä kesärenkain n. 5,2...5,5 litraa (10% enemmän)
Nastarenkain pikkupakkasessa n. 6 litraa (n. 20% enemmän).
Ensimmäinen 10km on talvella n. 2 litraa suurempi kuin kesällä.
Kesäkelissä 70...90 rajoitusaleella sekalaisessa ajossa yleensä selvästi alle 5 litraa (nastarenkailla 5,5...6...6,5 litraa, riippuen matkan pituudesta)

Auton tankki on 80litraa, joten ei ole tarkkaa eroa todelliseen kulutukseen nähden (todellinen ehkä 5...10% isompi).
Kylmä ilma nostaa paljon kulutusta.

[Legge]

Löytyikös se suuttimien ohjausboxi mistä? Mitkä suuttimet pitäisivät olla tyypiltään?

Se on moottorin suojamuovin vasemman yläkulman kohdalla. Muovi pois, niin ei voi olla huomaamatta. Näissä oli siis alunperin Delphin piezosuuttimet, mutta ne pitäisi olla vaihdettu Delphin solenoidisuuttimiin. Joissain harvoissa tapauksissa voi olla myös Boschit ja ne ovat myös ok.

Jos boksin päällä lukee näin, niin kaikki periaatteessa ok:

http://cdn1.bigcommerce.com/server4500/ ... 0.1280.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[MikkoV]

Tarvii katsoa tuo suutinhomma...

Minulla manuaali 220 cdi.

Työmata on melko alhaisia nopeuksia, ei kuitenkaan juuri pysähdyksiä matka 30km suunta.
Tietokoneen mukaan
Kesäkelissä yleensä aina alle 5 litraa (pienin 4,6)
Syyskelissä kesärenkain n. 5,2...5,5 litraa (10% enemmän)
Nastarenkain pikkupakkasessa n. 6 litraa (n. 20% enemmän).
Ensimmäinen 10km on talvella n. 2 litraa suurempi kuin kesällä.
Kesäkelissä 70...90 rajoitusaleella sekalaisessa ajossa yleensä selvästi alle 5 litraa (nastarenkailla 5,5...6...6,5 litraa, riippuen matkan pituudesta)

Auton tankki on 80litraa, joten ei ole tarkkaa eroa todelliseen kulutukseen nähden (todellinen ehkä 5...10% isompi).
Kylmä ilma nostaa paljon kulutusta.

No ohhoh, onpas iso vaikutus lämpötilalla, ja pyörilläkin.

[Ola_E220cdi]

Ensimmäisen (=nykyisen) mersuni ostin vajaa kolme vuotta sitten kevät-talvella.
Autohan näyttää aina kulutuksen kun lähtee matkalle. Niinpä alussa tuli markattua päiväkirjaan kun ajoin töihin.
Kevät-talvella kulutus oli silloin hiukan alle 6 litraa (Saksan "talvirenkailla"). Kevättä ja kesää kohti kulutus pieneni ja oli usein alle 5 litraa.
Kerran koitin (ei ohituksia, vapaalla rullaten alamäet jne..), että miten pienellä menee ja pääsin alle 4 litraa (ei tämmöstä kovin usein jaksa ajella).
Normi on litra tuohon päälle. Reippaassa ajossa, paljon ohituksia ja ylinopeutta n. 6 litraa.
Kaupunkiajoa minulla ei juurikaan tule.
Nämä tietokoneen mukaan.

[pkw]

Noin pieneen lukemaan 5v-automaatilla (722.6) saakin jo tehdä töitä ja tuskin edes onnistuu. Tai sitten on S212 220 CDI A jotain enemmän poskellaan. Pienimmillään olen saanut menemään kesärenkailla (245/40/18) alle 500km:n matkoilla vähän alle 5 l/100km. Ei ole kylläkään suotu ajatustakaan himmailulle.

Nyt on pitkäaikaistripissä noin 50tkm, keskikulutus 6,0 l/100km ja keskivauhti 60km/h. Autolla ajettu noin 250tkm.

[KHI]

Itsellä samalla koneella, 4Matic ja kulutus maantiellä kutosen pintaan satkulla, keskinopeus tänään 75km/h, 150km tuli rullattua 225/50/17 nastarenkailla.

[OKZ]

E 250 cdi farkun kulutus. Automaatti ja kesärenkaat 225/50r17. Turusta ajelin rantareittiä pohjoiseen. Hieman kaupunkiajoa Porissa ja Rovaniemellä.

Mittasin myös kulutuksen tankkaamalla 600km matkalta ja 4,66 oli todellinen, ajotietokoneen näyttäessä 4,6