ABC - ohjaustehostin - öljyn valuminen alempaan säiliöön

[55AMG]

Missä ABC:n ja ohjaustehostimen öljyt yhtyvät? Minulla kun auto seisoo vähän kauemmin, niin ylempänä olevasta ohjaustehostimen säiliöstä on menneet öljyt ABC:n säiliöön. Ne kyllä tasaa kun käynnistää, vaan kun muutaman sekunnin käy pumppu niinkuin kuivana (ääni). Sama pumppuhan niillä on (tandempumppu), mutta yhtyykö öljyt siellä vai onko siellä välissä jokin venttiili jossain? Painettahan siellä on reilut 190 bar.

[M_M]

Minulla on ollut käsitys, etteivät nuo öljyt yhdy missään jos järjestelmä on ehjä. Vaikka pumput samoissa kuorissa ovatkin, niin öljyjen pitäisi kyllä pysyä ihan omilla puolillaan.

[55AMG]

Jos se näin on, silloin pumppu valskaa jostain toiselle puolelle. Ulos se ei kuitenkaan onneksi öljyjä päästä. Painovoiman lakihan se on että siitä ylemmästä ne menee alempaan. Imasin ABC säiliöstä öljyt oikeaan rajaan saakka ja panin ne ohjaustehostimen säiliöön. Käyttelin jonkin tovin ja ajoin talliin takaisin. Sinnehän ne alempaan oli taas menneet. Ei tullu katottua heti käyttämisen jälkeen öljytasoja, pitää seuraavaksi se tsekata

[M_M]

Sellaisenkin teorian näin, että jousituksen tasaussäiliöistä jos alkaa kalvo vuotamaan, niin sieltä purkautuva typpi voi myös tuupata tieltään ABC-systeemin öljypintaa ylöspäin. Tämä tasaantuisi toki itsestään takaisin sitten kun kaasu on poistunut järjestelmästä.

Mutta jos se pinta tosiaan myös ohjaustehostimella laskee niin vuotavalta pumpulta tuo vähän kuulostaisi.

[55AMG]

Joo, sieltä ohjaustehostimelta se öljy katoaa samaan aikaan kun ABC pinta nousee. Pumppuja itsessään näyttää saavan kunnostettuna "suht edullisesti" vaan vaihto taitaa olla se pirullinen työ. Siinä se kyllä näkyy melkein ottopaikalla, vaan onko sittenkään? Jos kompressorin nostaisi edestä pois niin ehkä...