autovero pois , huomisen uutinen jo tänään

[sportsman]

Yle sai Bernerin paperit: Autovero pois, myös ajoneuvo- ja polttoaineveroja lasketaan

tässä koko juttu:


http://yle.fi/uutiset/3-9409670?origin=rss" onclick="window.open(this.href);return false;


Mahtoikohan Suomen autokauppa mennä ihan seis ...

Taitaa olla vielä autonveropalautus mahdollista jos rekisteröi sen vaikkapa Viroon... Auto pitää olla rekisteröisty Suomeen 2009 - ja max 10 vuotta vanha...

https://www.vero.fi/fi-FI/Henkiloasiakk ... tipalautus(40156" onclick="window.open(this.href);return false;)

[Juhani Halmeenmäki]

Mitä ihmeen hyötyä tuosta pulaamisesta sitten on?
Eikö nykyisetkin verotulot voisi käyttää tieverkkoon, eikä kaiken maailman muuhun?
Se, mitä tämä saa aikaan, on autokauppaan piiiiitkän tauon, kun kukaan ei tee mitään, ennenkuin tuo on loppuun käsitelty.
Ja jos tuo menisi läpi, niin johan tippuu autojen arvot tuoreissa käytetyissä. Moniko hyödyntää sitten esim rahoituksen loppuarvoa päästäkseen eroon autosta, jolloin joku muu häviää isot rahat? Loput maksaa velkaa, jota ei saa koskaan kiinni.
Harrasteautoillekin taas yksi isku päin naamaa, kun ajopäivän hinta nousee.
Berner, Sipilä ja Soini: autoilijan & motoristin viholliset!

[TimoV]

Berner, Sipilä ja Soini: autoilijan & motoristin viholliset!

Lisätään tuohon vielä veneilijät.

[Andy]

Eli jos karkeasti yleistetään, niin ainoastaan (uuden) auton ostaminen halpenee reilusti, ja sen auton ja erityisesti vielä vanhemman auton käyttäminen kallistuu nykyisestä aika paljonkin...?

[tahtoomersun]

Eli C sarjan AMG autoveroton hinta 81 050,00 €

[JanneW124]

Eli taas tällainen uudistus, jossa köyhä duunari voi vaan hävitä. Vuotuiset maksut alenee (aluksi) pari-kolmesataa euroa, tilalle tulee 500-600€ lasku tienkäytöstä, aluksi. Kerta kaikki nykyiset vuotuiset verot ja maksut jäisi kuitenkin voimaan, niitä voi taas sitten vuosi vuodelta korottaa, kuten tähänkin asti. Samoin kun tuota tienkäyttömaksua.

Tietysti voi säästää ja ostaa mahdollisimman kalliin auton, missä iso autovero. Esim. C-sarjan AMG
Kallista tuo säästäminen...

Mikä tän uudistuksen tarkoitus muutenkin on? Mitä auttaa tieverkon kunnossapitoon, että Sonera alkaa laskuttaa tienkäytöstä? Edelleen joku Destia tai vastaava loppukädessä hoitaa sen tieverkon kunnostuksen kuten tähänkin asti. Eikö eduskunta voi budjettiriihessään ohjata tiestön korjaamiseen lisää rahaa?

Noh hyviä puolia tossa esityksessä on, ettei seurantalaitteisto ole pakollinen eikä edellytys tälle uudistukselle. Ja siitä olen samaa mieltä, että tieverkoston kunnostamiseen pitää panostaa. En vain ymmärrä, miksi se vaatii näin isoja muutoksia kun se onnistuisi vasaran kopautuksella....

[tn62634]

Vanhat autot pitäisi liputtaa ulos ja ottaa autoveronpalautus.

Ja kuten mainittu... Toisihan se ukkosenjylinää kadulle, kun 6,2-litrainen affalterbachilainen V8 lähtisi tulille niin että ABC:n kahviossa lasit helisisivät...

Tuskin toteutuu. Hyvää se, että autoveroa ei tarvi vanhasta erikoismallista maksaa kahtakymmentä tuhatta euroa.

[RAM]

Verotuloja ei valtion ole varaa pienentää. Mistä otetaan alennuksia vastaava määrä Verotuloja?

ALVn nosto 25 prosenttiin?

[tomant]

Ellei mitään siirtymäkausia tai kompensaatiota tule nykyisille autoille, joista autovero jo maksettu, joutuvat käytettyjen autojen käyttäjät tällaisen uudistuksen maksajiksi. Hyöty lankeaa niille, jotka hankkivat uuden auton ja ajavat mahdollisimman harvoin, ketä lienevätkin. Aikaan perustuva verotus tuntuu oudolta verrattuna todelliseen kulutukseen ja haittoihin perustuvaan polttoaineverotukseen. Täytyy vissiin harrasteautojakin pitää pidempiä kausia poissa liikenteestä.

tomant

[Juhani Halmeenmäki]

Mikä tän uudistuksen tarkoitus muutenkin on? Mitä auttaa tieverkon kunnossapitoon, että Sonera alkaa laskuttaa tienkäytöstä? Edelleen joku Destia tai vastaava loppukädessä hoitaa sen tieverkon kunnostuksen kuten tähänkin asti. Eikö eduskunta voi budjettiriihessään ohjata tiestön korjaamiseen lisää rahaa?
Noh hyviä puolia tossa esityksessä on, ettei seurantalaitteisto ole pakollinen eikä edellytys tälle uudistukselle. Ja siitä olen samaa mieltä, että tieverkoston kunnostamiseen pitää panostaa. En vain ymmärrä, miksi se vaatii näin isoja muutoksia kun se onnistuisi vasaran kopautuksella....

Ninpä, olisihan ne autoilusta kertyneet verotuotot jo nyt voinut ohjata tieverkostoon.

Verotuloja ei valtion ole varaa pienentää. Mistä otetaan alennuksia vastaava määrä Verotuloja?
ALVn nosto 25 prosenttiin?

Sepä jätetään VVMn murheeksi, nyt kun LVM on saanut oman neronleimauksensa tehtyä.
ALVin nosto olisi vielä pahempi asia kuin tämä Bernerin emämunaus.

Täytyy vissiin harrasteautojakin pitää pidempiä kausia poissa liikenteestä.

Sitäpä minäkin ajattelin ainoaksi vaihtoehdoksi jos tämä toteutuu. Olisi vaan ollut niin kiva ajella kauniina viikonloppuna lenkki harrasteautolla, nyt kun vakuutuskin tuli siedettäväksi.

No, toivottavasti tämä on niin hullu ehdotus, että torpataan heti ennen jatkokäsitelyä.

[luokyio]

Ehkä tyhmä kansalainen ei vain tajua, mutta eikö tuohon päiväkohtaiseen tiemaksuun ole jo mekanismi, joka toimii erinomaisesti? Eli liikennekäytöstäpoisto. Jos autovero halutaan pois ja päiväkohtainen maksu tilalle, miksi ei vain korotettu ajoneuvoveroa, vaan pitää kehittää uusi, todennäköisesti erittäin toimimaton ja kallis järjestelmä korvaamaan erittäin käyttäjäystävällisen ja todennäköisesti käyttökustannuksiltaan edullisen liikennekäytöstäpoiston/-oton? Sitten vain kansalainen voisi ilmoittaa aina pois kun ei käytä autoa, ja maksu on nolla, kuten tälläkin hetkellä.

[JanneW124]

Ehkä tyhmä kansalainen ei vain tajua, mutta eikö tuohon päiväkohtaiseen tiemaksuun ole jo mekanismi, joka toimii erinomaisesti? Eli liikennekäytöstäpoisto. Jos autovero halutaan pois ja päiväkohtainen maksu tilalle, miksi ei vain korotettu ajoneuvoveroa, vaan pitää kehittää uusi, todennäköisesti erittäin toimimaton ja kallis järjestelmä korvaamaan erittäin käyttäjäystävällisen ja todennäköisesti käyttökustannuksiltaan edullisen liikennekäytöstäpoiston/-oton? Sitten vain kansalainen voisi ilmoittaa aina pois kun ei käytä autoa, ja maksu on nolla, kuten tälläkin hetkellä.

Ilmeisesti nykysysteemi on liian toimiva ja edullinen. Ei päästä jakamaan verorahoja yksityisille tahoille riittävästi. Luin myös jostakin valtion selonteosta, että kansalaiset ovat liian tyytyväisiä nykyiseen järjestelmään. Muutosta on siis saatava. (voi olla että halusin ymmärtää tuon selonteon haluamallani tavalla )

Monessa muussakin vireillä olevassa asiassa tuntuu, että ainoa syy tehdä muutoksia on itse muutos. Eli muutoksen ilosta räävitään vähän kaikkia systeemejä. Mutta taitaa tuo yksityistäminen loistaa taustalla joka asiassa.

Metsät ja järvet yhtiöitetään, sähköverkot yhtiöitetty jo aikoja sitten nyt vuorostaan infrastruktuuri ja sotejärjestelmä. Seuraavaksi varmaan koulut, päiväkodit yms.

[luokyio]

Seuraavaksi varmaan koulut, päiväkodit yms.

Myöhässä olet, täällä on jo Touhulan Päiväkodit Oy (tms) jo hankkimassa isompaa markkinaosuutta, meilläkin vanhin ipana siellä esikoulussa. Ei siinä, pääosin toimivaa systeemiä, mutta koulukuljetuksissa tulee mielenkiintoinen tilanne: koulutaksi (yhdistelty kyyti) tulee ja lähtee aamulla hieman liian aikaiseen ja päivän päätyttyä liian myöhään.

Normaalissa kunnan hoitamassa päiväkodissa tämä ei olisi ongelma, vaan siellä yksinkertaisesti otettaisiin kyyditettävät aiemmin hoitoon ja hoidettaisiin kunnes kyyti tulee. Yksityisessä se ei menekään niin, heillä ei ole yrityksen päättäjiltä lupaa hoitaa yhtään lasta enempää kuin kaupunki maksaa (eli esiopetusajan 4h/pv), joten pitäisi tehdä erikseen hoitosopimus ja maksaa siitä muutama satanen kuussa. Tämä puolestaan ottaisi pois oikeuden ilmaisiin koulukuljetuksiin, joten nyt meillä sitten lapsi on joka päivä vähemmän aikaa esikoulussa kuin lähempänä asuvat kun on käytettävä sellaisia takseja, jotka käy hakemassa penskan ennen esikoulun loppumisaikaa pois... Aamuisin vien itse, muuten lähtisi yhteensä yli tunti joka päivä pois ohjelmasta, nyt vain reilu puoli tuntia lopusta.

Meniköhän offtopikiksi?

[RH]

Onhan tämä aika kylmää kyytiä. Itsekin maksoin juuri pari vkoa sitten autoveroa melkein kymppitonnin. Se sitten siitä . Mitenköhän nuo... Saako jostain luukulta anoa palautusta...

[DBFI]

Eikö nykyisetkin verotulot voisi käyttää tieverkkoon, eikä kaiken maailman muuhun?

Vastaavasti kaikki minun maksamani verot voisi käyttää minun hyödykseni. En tietenkään välitä vaikka sinun verorahasi tulisi myös minun käyttööni. Got the point?

Kyllä siitä autoverostakin täällä aika lailla on itketty. Nytkö sitä ei saisikaan poistaa.

[karra]

Tämähän on vasta esitys. Joka tapauksessa esityksen mukaan vähän ja satunnaisesti ajavalle annetaan ensin keppiä aikaperusteisen maksun muodossa ja kun se seurantamokkula tulee niin sitten porkkanaa kun maksetaan vaan ajetuista kilkometreistä eri seurantariffien mukaan. Jos vähän ja satunnaisesti ajava ei halua ostaa uutta autoa niin autoveron poistosta ei ole mitään hyötyä hänelle, eikä polttoaineveron alennuksestakaan niin suurta hyötyä.

Mutta ainahan ei voi miellyttää kaikkia. Jää nähtäväksi miten tämä sitten oikeasti tulee menemään.

[TLP]

Eihän tuo autoveron poisto näin vanhemman auton omistajana kuulosta ollenkaan pahemmalta ajatukselta.
Sitten siirtyy vaan vähän erilaiseen:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =236955177" onclick="window.open(this.href);return false;

Vanha auto on arvoltaan "nakit muusilla ja iso piimä", joten sen voi jättää käyttöön.
Maksettu jo, eikä noihin koskaan voi ajatella jäävän mitään arvoa.. sijoitusautot erikseen

Poistihan Ruotsikin autoveron kertarysäyksellä, eikä se maa siihen kaatunut.
Vaikutus kestää muutamia vuosia.

[simosami]

Onhan tämä aika kylmää kyytiä. Itsekin maksoin juuri pari vkoa sitten autoveroa melkein kymppitonnin. Se sitten siitä . Mitenköhän nuo... Saako jostain luukulta anoa palautusta...

Kohtahan selviää, jos tulee jokin hyvitystaulukko.

Itse alan tutkia laivalippuja ja konsultti yrityksen perustamista, eteläiseen naapuriin.
Vähän vastaava juttu, kuin laivayhtiöillä ja kotoisella Finskillä: Ulosliputus.
Pitää vain ilmoittaa (etukäteen) tulliin, että auto muuttaa ulkomaille, firman nimiin. Itse ei tarvitse muuttaa. Ja sitten postittaa Viron rekisteriotteen kopion tulliin.
Rahat tulee takaisin varmaan samalla pikavauhdilla, kuin autoveron maksulaput.
ps. taitaa olla nykyisin vero.fi oikea osoite.

edit: https://www.vero.fi/fi-FI/Henkiloasiakkaat/Autoverotus" onclick="window.open(this.href);return false;

[RAM]

Mitähän tekemistä keksitään lukuisille tullin virkamiehille, jotka ovat hoitaneet autoverotusta, jos autovero poistuu

Tuskin sentään henkilöstöä vähennetään...

[tomant]

Jos autoveron poistuminen on tulossa, tarkoittaako se, että käytettyjä autoja ei kannata tuoda sitä ennen?

tomant

[Legge]

Onhan tämä aika kylmää kyytiä. Itsekin maksoin juuri pari vkoa sitten autoveroa melkein kymppitonnin. Se sitten siitä . Mitenköhän nuo... Saako jostain luukulta anoa palautusta...

Kyllähän tuota sivulauseissa aina vakuutellaan, että asiaa kovasti pohditaan, kuinka veron jo maksaneille homma hyvitetään. Mitään konkreettista ei ole näkynyt

Trafin laskurikin antaa komeasti meikäläisen autolle laskennalliseksi autoveroksi reilut 400 euroa/vuosi vanhalla mallilla. Uuden maksumallin sarakkeessa vero on 0 euroa, mikä saa loppulukemat näyttämään kivalta uuden mallin hyväksi. Meinaako ne siis pulittaa mulle ton 400 euroa joka vuosi

[tahtoomersun]

Hauskoja vaikutuksia kyllä olisi autoveron poistolla, esim. uuden V8 koneisen Mustangin hinta lähes puolittuisi.... Tahtoo Fordin..

[TimoV]

Hauskoja vaikutuksia kyllä olisi autoveron poistolla, esim. uuden V8 koneisen Mustangin hinta lähes puolittuisi.... Tahtoo Fordin..

Missä on manaaja...

[simosami]

Hauskoja vaikutuksia kyllä olisi autoveron poistolla, esim. uuden V8 koneisen Mustangin hinta lähes puolittuisi.... Tahtoo Fordin..

Miten olisi tämmöinen C6.3 AMG. Tämä on tuotu marraskuussa

MERCEDES-BENZ
C 63 AMG
6.2 5D STW AUT 336KW

20161110 (Tuotu)
20120419 (ensi rek)
70 tkm
66 353,25 (arvioitu hinta Suomessa)
30 456,14 (maksetut verot Suomeen)

Saksassa noita on alk n. 40t€

[DBFI]

Tämähän onkin jo voimassa. Eilen kaupat autosta, ei autoveroa. Ei kyllä ollut vaihdokistakaan maksettu autoveroa.

[tomant]

Suomeen on vissiin tuotu halvemmalla tehdashinnalla autoja johtuen juuri meidän korkeasta autoverostamme. Jos autovero poistuu, tulevat autotehtaat todennäköisesti nostamaan hintoja Suomeen päin.

tomant

[Ute]

Mulla on -94 W124 kuuppa päivittäisessä ajossa, kilsoja tulee vuodessa alle kymppitonni. Kokeilin tuota Trafin laskuria:
Nykytilanteessa kaikki kulut huomioiden suunnilleen 900 €, jatkossa 1100 €. Ei hyvä, paitsi jos noi maksut sidottaisiin niihin ajettuihin kilometreihin jollain järkevällä km veloituksella.
Uutta autoa en enään ostaisi edes verottomana, koska hankinta - ja ylläpitokulut kuuppaan verrattuna on älyttömät.

[Pikku Mersu]

http://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/ ... penisivat/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Huttiainen]

Mitähän tekemistä keksitään lukuisille tullin virkamiehille, jotka ovat hoitaneet autoverotusta, jos autovero poistuu

Tuskin sentään henkilöstöä vähennetään...

Autoverotus siirrettiin vuoden alusta verohallintoon. Palkattiinko sinne lisää väkeä vai...

[C 124 320]

Hauskoja vaikutuksia kyllä olisi autoveron poistolla, esim. uuden V8 koneisen Mustangin hinta lähes puolittuisi.... Tahtoo Fordin..

Ja minä, kun toin pari vuotta sitten vanhan V8 koneisen Mustangin ja maksoin autoveroa 79,75. Jos vero jatkossa poistuu, niin kyllä ottaa rajusti "pattiin".