Kun antaa jenkaa ni alkaa käymään huonosti hetken

[mjiivee]

En tiedä mikä mahtaa olla mutta om605 kone mynän 7+ mynän suuttimilla kun antaa kierroksia paikallaan lähelle max jenkaa ni alkaa käymää vajaapyttysenä hetken ja valkosta sauhua tulee mutta sen saa tasattua nopeasti antamalla vähän yli tonnin kierrokset. Ihan kuin joku suutin jäisi auki tai jottai. Vedossa ei mitään ongelmia täys kaasulla. Mutta paikallas kierroksia antamalla tapahtuu tätä.

[tomant]

Bensaturbossa valkoinen sauhu tarkoittaa yleensä kannentiivisteen menoa, onko näissä nokivasaroissa joku muu sauhun lähde kuin jäähdytysvesi?

tomant

[mjiivee]

Jos tulee palamatonta naftaa ni seki o valkosta sauhua.
Joku tovi sitten kun tänne kirjottelin vuos tai kaks sitte ni oli menny suuttimen kärki rikki ja se savutti valkosta ihan pölönä ja kone kävi vajailla sillo koko aja tietty.

Mut nyttenki pelaa tosi hienosti ja vedossa kaasu pohjassa ei ongelmia mut jos paikallaas kierrätät vrum vrum vruuuum ni käy vajailla kunnes se tasottuu se käynti itekseen tai kaasulla avittaa hiuka ja loppuu valkonen sauhuki. Paisarista ei ole hävinnyt nestettä eikä siellä hullunlailla painetakaan ole. Eikä tuu pakokaasua sieltä.

Jos veis suuttimet tarkistettavaks.

[pera8x]

mulla teki tollasta, kun oli kone päässyt vähän huonoon kuntoon.. mäntiä pikkasen sulanut jne. tosin tossa oli käynnistysvaikeuksiakin. muuten kyllä pelas ajossa vielä ihan normaalisti.

[mjiivee]

Juuh. Mulla lähtee hyvin käymään. Ei oo ollu muita ongelmia kuin tuo kun antaa jenkaa kunnolla vaihde vapaalla sillai vrum vrum vruuum

Tänään vetäsin täyskaasulla niin paljon kuin lähti ja ahdot oli 1,8bar ja hieman näkyvää mustaa/harmaata täyskaasulla ni eikö se oo hyvin kun ei tuu ihan mustaa koko ajan.

Ei ollu mitään ongelmia mut hetikö kun tekee tota kaasuttelua ni pytty tippuu pelistä.

Vois jossai kohtaa kun on aikaa ni ottaa kansi pois ja tehä vähä remppaa. Mittailla yläkuolokohat jne.

[pera8x]

jees. ei noista oikein tiedä, ennenku aukasee. toi munkin motti oireili aika pitkään just tollain, että kun kierrätteli ja siitä kierrokset laski tyhjäkäynnille, niin hetken kävi vajailla. ja sitten ihan loppumetreillä alkoi tuo, ettei aina tahtonut lähteä käymään. yritti kyllä, mutta välillä sai sahata pitkäänkin ennenku lähti. joskus ei lähtenyt. sitten odotteli ja taas koitti, niin sitten saattoi lähteäkkin. ja kun sai käymään, niin ei se sammunut, ennenku avaimestä väänsi.

lopulta avasin koneen, niin oli mäntiä sulanut ja vähän naarmuja siellä täällä. yksi sylinteriputki oli jotenkin erikoisesti päässyt väljistyyn lohkoon. en ymmärrä miten se on mahdollista, mutta sellanen siinä oli. oli käynyt jokseenkin kait kuumana tuo motti..

kaveri rakensi siitä vielä käypäsen ja toimivan superin. uusi sylinteriputken ja hoonaili muut pytyt yms. itte en jaksanut enää alkaa parsiin samaa konetta ja ostin monivenan.