W906 Sprinter -11, manuaali, hankalat vaihteet

[aryhanen]

Terve

313cdi Sprinter, 6-lovinen manuaali, 144 tkm. Varsinkin kylmänä hankala saada pakkia, ykköstä ja kakkosta sisään, muut vaihteet toimivat OK. Lämpimänä ei niin hankala, mutta kankea silloinkin. Liikkelle lähtiessä erityisesti, myös ajossa alaspäin vaihdettaessa. Auto ollut vasta kuukauden ja Mersut vieraita, eli mistä löytyvät ne todennäköisimmät syyt? Jarru/kytkinnestettä on kyllä, tuskin siellä ilmaakaan on, kytkin tuntuisi toimivan OK. Olisiko vaihteistoöljyn vaihto, jotain notkeaa? Vai onko näissä yleisiä vikoja kytkimissä, ettei irrottaisi täysin? Siirrinmekanismi, voitelua jonnekin, säätöä vaijereihin? Mistä aloitan tutkimisen?

Ja jos samantien joku lonkalta osaa sanoa miten vakio-Eberiin saa GSM-ohjauksen, niin sellaiset ohjeet myös tervetulleita.

-Antti

[etrade]

Jos on vaihdettu laatikon öljyt ja laitettu liikaa, niin äkkiä vaihtoon öljyt, eikä yhtään ylitäyttöä. Mielummin 2 desiä vajaa ohjearvosta.

[aryhanen]

En tiedä onko koskaan öljyjä vaihdettu tai edes tarkistettu, mutta laatikkoöljyjen vaihtoon meinasin auton viedä. Onko siellä selkeitä tyhjennys- ja täyttötulppia? Mikä oikea täyttömäärä, millaista öljyä?

[aryhanen]

Antakaahan tietäjät ohjeita, huomenna menee vaihteisto- ja peräöljyjen vaihtoon.

-AR

[CDI203]

...


Kai tähän voi vastailla vaikka ei tietäjä olekaan
(toisela palstala on joku laittanut että itämaan semoinen )

unohda litra/desi määrät täytä ~10mm alle täytöropun alareunan

[mikzaa]

Koskeeko tämä myös vaihteistoa 711.680 ?

...


Kai tähän voi vastailla vaikka ei tietäjä olekaan
(toisela palstala on joku laittanut että itämaan semoinen )

unohda litra/desi määrät täytä ~10mm alle täytöropun alareunan

[Sprinter99]

Jokaista mersun manuaalia ainakin -90 luvulta.