ISM integrated servo module resetointi

[Tuppu2]

7gtronicin sähköisen vaihteenvaihdon ISM moduuli täytyy resetoida jos sen asentaa käytettynä toiseen autoon.
Onko jollain kokemusta asiasta tai tekeekö joku kohtuullista korvausta vastaan?
Resetoinnin jälkeisen ohjelmoinnin kanssa ei ole suurta haastetta, se onnistuu Starilla.
Ulkomailta löytyy jotain paikkaa jossa tehdään resetointeja eli kyllä on mahdollista.

[SamuliR]

Ihan mielenkiinnosta, saitko vastausta tähän ikinä?

[DBFI]

Eli osasta tarkoitus tehdä "virgin"? Yksi tuttu suomalainen firma aloitti tekemään noita hiljattain ainakin moottorinohjainlaitteille, saattaisivat osata tuonkin, en ole koskaan tarkemmin kysellyt.

[CDI203]

Kuusenalla...
tehty moottorin ohjaimille,
muutamille muilekin tuota vuosikausia
jokuselle tutlee firmalle, harrastajalle suomessa, mailmalla
vinkattu mitä tehdä

[tuikku]

.
Näitä saa vaihto-osana muunmuassa veholta.
Muutaman satasen.
Että kannattaa miettiä, mistä ottaa jos ensin ohjaimesta jouttu maksamaan ja sitten vielä entisen tiedon poistosta.
Moduuli pitää esim staarilla lukita ko autoon ja konfiguroida ja vasta sitten toimii.
Staarissa on asialle valmiit prosedyyrit, niitä seurailee ...

Jos käytetyn purkin ja tyhjennyksen edullisesti saa, niin mikäettei, voihan sitä kokeilla.
Jos toisella joutuu teetättämään, niin uudella osalla on kuitenkin takuukin.
Esimerkiksi itselleni kävin vaihto-osan hakemassa, kun on kuitenkin niin ihanassa paikassa, ettei heti haluttaisi uudelleen alkaa touhuamaan.

[SamuliR]

Jep jep

Sattupa vain silmään tämä viesti vailla vastausta kun ebayn ihmeellisessä maailmassa mainostivat tuota "virginisointia"

Kaverin kaverin autossa vähän aikaa sitten valitti jotain "drive not in P position" ei mennyt vaihteet päälle.
Kävin silloin STARilla räpeltämässä sitä ja kalibrointi tai joku vastaava niin alkoi toimimaan.

Nyt mietinnässä että vaihtaako vai ei?
Eka kerta kuulemma, mutta kuinka todennäköisesti kohta sökönä kokonaan?

Aika noloa kun lähtee vaikka tankilta hinurilla sitten...