W168 a140 puoliautomaatti.. ONGELMA

[slickjones]

Hei

Ostin tuossa a140 mesen vm99 ja todella siisti mutta nyt sormi suussa... Eli acs oli paskana (hiilet) korjasin ja F hävisi mutta siltikään vaihteet ei toimi. Auto siis tuli mulle viallisena ja tiesin acs vioista joten en säikähtäny. Paska tässä se etten tiedä oliskos kytkin antautunu vai mikä.. Kaikki vaihteet löytyy paitti 4 on hukassa! tulee seinä vastaan kun koittaa 4 laittaa.. Sammuneena (ilman sähköjä) ei mene vaihde silmään vaikka kepistä normaalisti loksahtaa joten jotain mätää tässä on.. Vetaria oon kans miettinyt mutta ei vaan ny järki riitä siihen... Ilmasin kytkimen 2 eri tapaa mutta silti kun laittaa vaihteen päälle kierrokset laskee ihan himan ja alkaa piippaa vaihdetta mitä valittu. Helppo olis todeta kytkin jos olis täysmanu mutta miten hitossa tollasen tunnottoman testaa...

Oli kuulemma 200metrin ajon aikana vaan yht äkkiä hävittäny vaihteet joten kytkin ei ihan heti ensimmäisenä mieleen tule ellei se sitten olis täydellisesti kilahtanu... Luulis sen pitäneen kuitenki pamauksen jos näin olis.

Vikakoodeja en pääse lukemaan mutta perhana kyllä sieltä vaihteet jotenki pitäis löytyä jos sähkövika.

Avusta olisin todella kiitollinen.. Tiedän myös että ei pitäis aakkoseen koskee mutta siisti ja vähän ajettu peli.. Kytkinremppa olis paska tehä kun joutuu koko paketin tiputtaa ja ilman nosturia se ei oo kivaa hommaa ollenkaa..

[Turbocompound]

Kytkimen kunnon toimivuuden voi testata kun asennat tarvittavat manuaali vaihdelaatikon kytkin osat ja muutat sen manuaaliseksi. Itsellä kans aut-kytkin jolle tein tuon koska hiilet loppu kans. Tarkoitus palauttaa takais "automaatiksi" joskus. Tuo kytkin täytyy "kalibroida" uudelleen jotta toimis oikein kun olet noi hiilet vaihtanut. Tuohon nelos vaihteen ongelmaan ei ole minulla nyt mitään vinkkiä.
Kaikki tarvittava lukee täällä http://www.aclassinfo.co.uk/mypage.1.htm" onclick="window.open(this.href);return false; josta sinulle 58,59, 59b ja 59c.