"Mystinen" öljyvuoto sylinterikannen takapäässä on jo aika hälyttävä...
Pesin ja putsasin koneen hyvin ja kun pistin sen käyntiin, heti alkoi näkyvä öljyvuoto
sylinterikannen takapäästä, ihan siinä pakosarjojen kohdalla. Onkos tuossa joku pääöljykanava?
Kansipahvin vaihto taitaa olla ainoa konsti...
Sitä vaan että onkos tämä näissä "normaalia" tai edes ei suinkaan tavatonta, vaiko peräti outoa...?
Omassa meni vaihtoon saman syyn takia 415k kohdalla. Sellaista silloin tuli huomattua että tarvikekansipahvin ohjeessa annettiin kireempi kiristymomentti kannenpulteille kuin mitä tehtaan arvot ovat ja taisin jotain internetjuttuja lukea että pultit on alunalkaen liian löysällä momentilla ja se aiheuttaisi sen pahvin vuodon sitten... Vaihtotyö on melko työläs mutta nosturin ja perustyökalujen avulla kyllä onnistuin itse.