w202 öljytöhnää paisarissa

[Leipäjuusto]

Päätyi omistukseen ensimmäinen mersu itselle, w202 c 180 m111.920 pikkuvikaisena.. eli paisarissa 'majoneesia' korkin lähettyvillä ja haisee myös käytetyltä moottoriöljyltä. Syyläri vaihdettu pari vuotta sitten eli tuskin laatikkoöjyt sekottunut, onko näissä joku öljylauhdutin mistä saattas sekottua vai onko kansipahvi antautunut? Vedet ei ilmeisesti sekotu öljytilaan ja kummiskin hukkaa kuulemma hiukan jäähdnestettä. Ei ilmeisesti sen kummosempia oireista ja ajeltu ties kuinka kauan. Vinkkejä?

[Potifaari]

Pisteet kansipahville...

[Nastamuumio]

Riippuu tietenkin mitä haluaa tehdä?

Itse vaihtaisin ruikut ja puhdistaisin järjestelmän => sitten alkaa oikeasti vuotamaan, jos on esim. kemialla korjattu.

Jos sen jälkeen sittuaa oikein kunnolla, on ilmeistä, että kansi on morjens. Sittemmin voisi ryhtyä kansiremppaan.

TAI sitten vain ajaisin ja tilkkisin jollain ihmeaineella + lisäilisin jäähdytysnestettä.

Ihan saletissa en ole, mutta mitenkäs ne laatikon öljyt sinne jäähdyttimen kennoon? Ei kai tuossa vielä automaatinlauhdutin siellä syylärissä ole? Meinaan jos sellainen on?

[AK47]

Riippuu tietenkin mitä haluaa tehdä?

Itse vaihtaisin ruikut ja puhdistaisin järjestelmän => sitten alkaa oikeasti vuotamaan, jos on esim. kemialla korjattu.

Jos sen jälkeen sittuaa oikein kunnolla, on ilmeistä, että kansi on morjens. Sittemmin voisi ryhtyä kansiremppaan.

TAI sitten vain ajaisin ja tilkkisin jollain ihmeaineella + lisäilisin jäähdytysnestettä.

Ihan saletissa en ole, mutta mitenkäs ne laatikon öljyt sinne jäähdyttimen kennoon? Ei kai tuossa vielä automaatinlauhdutin siellä syylärissä ole? Meinaan jos sellainen on?

Jo 201 ainaskin on syylärissä kierto vedelle ja laatikkoöljylle... Näin myös 202:ssa jne.

[Leipäjuusto]

Entiiä jostain kuvittelin että olis laatikon lauhdutin syylärissä. Onko näistä moottoreista mennyt enemmänkin kansipahveja? Ja onko näissä jotain öljylauhdutinta mistä voisi sekottua?

[Nastamuumio]

Heh! siellähän ne letkut on. Syylärin alareunassa molemmin puoilin. Eli lauhditinhan se siinä on.

Piti ihan käydä katsomassa, olisko jäänyt aiemmasta mauaalista mieleen, että niitä ei ole ?

Enempi nämä kai ruikkii öljyt ulos ( siitä laturin yläpuolelta), kuin vedet ja öljyt sekaisin.

Onko jo ratkaisu löytynyt?

[Leipäjuusto]

Kyllä toi näyttää ulospäin työntävän öljyy kans, koko kone ympäriinsä aivan märkänä öljystä, venttiilikoppa kuiva eli varmaan kannen välistä tulee. Meinaan sen kannentiivisteen vaihtaa ja kansi onkin melkeen pöydällä jo. Pikkuhiljaa, auto muutenkin seisonnassa eikä mikään kiire

[Leipäjuusto]

Kansi irti ja plaanattu sekä yläpään tiivistesarja sekä uudet kannenpultit odottelis nyt asennusta. Kysymys kuuluu millä sais kaikki öljymöhnät pois jäähdjärjestelmästä? Miten noi markettien puhdistusaineet toimii käytännössä? Vedet plus putsit sisään ja ajelee hetken sit vedet vaihtoon?

[Nastamuumio]

Uskoakseni kaikki toimivat ihan OK! Halvin ja varsin ärjy aines on myös 2 kpl konetiskiainetabletteja syyläriin ja kone kuumaksi.

Itse taisin M111 moottorin putsata Holts-merkkisellä ruikulla. Olisikohan tuo puhdistunut ihan vettä läpi laskemalla? Hanakin syylärissä valmiina

Voisihan sitä hiukan koeponnistaa / ponnistuttaa, jos on jäähdytin irti? Meinaan, jos epäilet sitä automaatin lauhdutinta.

[Leipäjuusto]

Nyt auto nipussa ja käy, seuraavaks pitäs kaataa pesuaineet vedensekaan ja vaihtaa nesteet sekä 'samalla' öljyt sekä tulpat ym pikkuhuoltoa. Kerron päivityksiä korjaantuko ongelma